Seit 24 Jahren im aktuellen Besitz, 2002 bei einem Mercedes-Benz-Haupthändler gekauft
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug sein gesamtes Leben über eine Servicehistorie bei einem Mercedes-Benz-Haupthändler hat
MOT gültig bis 13. Mai 2027
Umfangreiche Historienakte mit originalen Unterlagen
Hardtop mit Aufnahmerahmen/Lagergestell im Lieferumfang
Der Reiz
Diese Generation des SL gilt allgemein als der letzte der wirklich überkonstruierten Mercedes-Benz-Roadster – gebaut in einem Standard, der die Ingenieursintegrität über alles andere stellte. Daher gehören die Standfestigkeit und Langlebigkeit dieser attraktiven Cabrios für viele zur Legende, und für viele ist der R129 ein unverzichtbares modernes Classic-Car.
Dieser SL280 wurde 24 Jahre lang von derselben Familie betreut – gekauft wurde er, als der Kilometerzähler 25.400 Meilen anzeigte. Bis 2020 wurde er regelmäßig mit rund 5.000 Meilen pro Jahr gefahren, und seitdem wird er monatlich bewegt, damit alles in Ordnung bleibt. Der Verkäufer sagt, dass er ab Werk eine Servicehistorie bei einem Mercedes-Benz-Haupthändler besitzt, untermauert durch eine Akte mit Service- und Reparaturnachweisen, den originalen Werks-Build-Sheet sowie das Lederscheinheft des Eigentümers.
Frisch gewartet im Mai 2026 bei Mercedes-Benz Ashford mit gültigem aktuellem MOT, ist dies ein bestens dokumentierter und sorgfältig gepflegter R129 – angeboten mit beiden Hard- und Softtops, zwei Schlüsselsätzen und einem privaten Kennzeichen. image.png1.4 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 162.496 Meilen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis 13. Mai 2027
Zuletzt gewartet von Mercedes-Benz Ashford (Kent) im Mai 2026, inklusive MOT
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen so startet, fährt und bremst wie bei der Übernahme im Jahr 2002
Sämtliche Instrumente und Schalter werden als funktionsfähig gemeldet
Ledersitze in gutem Zustand, mit dezenter Patina
Sichtbarer Riss im Furnierbereich rund um die Beifahrertür (offside)
Softtop dicht und wetterfest, zeigt jedoch einige Anzeichen von Verfärbungen und Gebrauch
Heckscheibe (Glas) des Verdecks im September 2009 ersetzt; laut Angaben in sehr gutem Zustand verblieben
Einige Schrammen und Gebrauchsspuren am Lack, vor allem rund um Motorhaube, Schweller und Radhäuser
Alufelge hinten links (nearside) mit leichter Korrosion Richtung Mitte an den Befestigungsschrauben
Leichte Oberflächenkorrosion im Bereich der Unterseite am hinteren Achsträger und am Auspuffanlage-/Katalysator-System, wie von Mercedes-Benz gemeldet
Windschutz/Deflektor hinter den Vordersitzen montiert; leichte Mesh-Beschädigung durch einen Vogelaufprall, die Fahrleistungen sollen jedoch nicht beeinträchtigt sein
Serienausstattung umfasst keine Klimaanlage, keinen Tempomat und keine Scheinwerfer-Waschanlage
Der Verkäufer sagt, dass das Reserverad in sehr gutem Zustand ist
Zwei Schlüsselsätze für die Zündung, Batterien beim letzten Service ersetzt
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✓ Wir wollen ebenfalls einen reibungslosen Ablauf, wie Sie, und daher führen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf stehenden in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder über eine Online-HPI-Prüfung aus, um zu verifizieren, dass keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Unfallschäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Außerdem prüfen wir, ob Fahrzeuge als Totalschaden/Written-off im Rahmen eines Versicherungs-Totalverlustclaims erfasst sind, sobald eine Anzeige bei Car & Classic eingestellt wird, und wir stellen freundlicherweise die Einstufungslabels für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N), damit Sie unterstützt werden. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots selbst eine vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
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