Destaques
- Modelo popular M52 de 2 litros com seis cilindros em linha e 150 bhp
- Atraente cor verde com teto em bege e interior em pele
- Apenas seis proprietários desde novo
- Reparações recentes nos travões, suspensão e outros: 2154 £
- Fornecido com capota rígida a condizer, em perfeitas condições
- Revisão efetuada em 2025, com menos de 1 500 milhas percorridas desde então
- Inspeção técnica (MOT) válida até julho de 2027
O que o torna apelativo
Se procura a suavidade clássica de um BMW com motor de seis cilindros em linha sem o consumo elevado de combustível, o Z3 de 2L é uma escolha muito sensata. Não é de admirar que, à medida que estes automóveis ganham destaque, estes modelos de 150 bhp se destaquem.
Este Z3 de 2 litros de 2000 chega ao mercado recém-saído de uma intervenção mecânica de mais de 1 800 libras, realizada em 2026 pela oficina especializada Autobahn. Os trabalhos abrangeram os travões, a suspensão e o sensor da árvore de cames, e seguem-se a uma revisão realizada em 2025, altura em que o carro percorreu menos de 1 500 milhas. Trata-se de um exemplar bem conservado, numa rara cor verde, com teto e interior em tom castanho-claro. Vem equipado com um raro teto rígido da mesma cor.
Com a inspeção técnica (MOT) válida até julho de 2027 e algumas recomendações, este Z3 em bom estado e com boas especificações chega mesmo a tempo de ser desfrutado antes de ser guardado na garagem na primavera de 2027.
Informações importantes
- Quilometragem: 72 248 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): MOT válida até 6 de julho de 2027, com as reparações indicadas já concluídas
- Especificações técnicas: motor a gasolina M52 de 1 991 cc, 150 bhp, 6 cilindros, caixa manual de 5 velocidades
- Documentação: várias faturas, V5C
Os detalhes
- Manutenção realizada em junho de 2025, às 70 957 milhas, pela Brownwolf’s Autos
- Trabalhos no valor de 2 154 £ realizados pela Autobahn e outras oficinas, abrangendo discos de travão, pastilhas, pinças, suspensão e revisão MOT
- A pintura metálica verde-escura mantém-se apresentável, com algumas áreas pontuais a assinalar
- Arranhão no arco dianteiro do lado do passageiro, conforme ilustrado
- Arranhões na parte dianteira e traseira do capô
- Fornecido com capota rígida a condizer e suporte, conforme ilustrado
- Jantes de liga leve de fábrica de cinco raios em bom estado, conforme ilustrado nas fotografias
- Interior em pele castanha-clara em estado razoável, com algum desgaste a assinalar nos acabamentos e nos bancos
- Arranhões em algumas áreas dos acabamentos, típicos de um Z3 desta idade
- Desgaste no apoio lateral do condutor, conforme ilustrado
- Mantém o sistema de som de fábrica e o leitor de seis CDs
- Possui bancos aquecidos
- Recomendações na inspeção técnica (MOT), trabalhos concluídos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas a título orientativo e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
