Pontos fortes

• Rolamento do eixo intermédio (IMS) substituído em 2024 por um especialista Porsche reconhecido
• Apenas um proprietário anterior registado
• Registo de manutenção completo, com acompanhamento no Centro Porsche e em especialistas independentes
• Diagnóstico Porsche PIWIS completo, que confirma o bom estado geral do veículo
• Inspeção técnica válida até junho de 2028

O que o torna único

Com o seu motor flat-six atmosférico de 3,2 litros que desenvolve 252 ch, o Porsche Boxster S (986) oferece muito mais do que uma simples porta de entrada no universo Porsche. Graças à sua arquitetura com motor central, beneficia de um equilíbrio notável e de um comportamento em estrada que continua a ser, ainda hoje, uma referência. Na sua versão S, ganha em desempenho e conforto, o que o torna uma das versões mais apreciadas da primeira geração do Boxster.
 
Este exemplar, apresentado numa elegante configuração a preto com interior cinzento, terá tido apenas um único proprietário anterior, de acordo com as informações fornecidas. É acompanhado por um histórico de manutenção particularmente completo, incluindo intervenções realizadas tanto no Centro Porsche como em especialistas reconhecidos.
 
Um dos principais pontos a ter em atenção nos Boxster 986 diz respeito ao sistema de suspensão IMS. Neste automóvel, este foi substituído em agosto de 2024, aos 87 071 km, pela empresa especializada LJ Motorsport, com fatura que o comprova. Nessa ocasião, foram também realizados vários trabalhos preventivos e de manutenção.
 
Um diagnóstico completo Porsche PIWIS, bem como uma análise da central de controlo Bosch Motronic 7.2, confirmaram a ausência de anomalias, de manipulação da quilometragem ou de regimes excessivos prejudiciais. Os dados registados atestam uma utilização regular e coerente ao longo de toda a vida útil do veículo.
 
Com uma inspeção técnica válida até junho de 2028 e um histórico mecânico particularmente tranquilizador, este Boxster S Tiptronic apresenta-se como um exemplar cuidadosamente mantido e pronto a ser utilizado de imediato.

Informações essenciais

• Quilometragem: 103 911 km
• País de matrícula: França
• Inspeção técnica: válida até junho de 2028
• Motorização: motor flat-six atmosférico de 3,2 litros com 252 ch
• Transmissão: caixa automática Tiptronic de 5 velocidades
• Documentação: livro de manutenção, fatura da substituição do rolamento IMS, relatório de diagnóstico PIWIS, matrícula francesa e números correspondentes

Histórico de manutenção principal

• Substituição do rolamento IMS
• Substituição da junta do virabrequim traseiro (RMS)
• Troca de óleo do motor com óleo 5W40 e substituição do filtro
• Troca e purga do circuito de arrefecimento
• Substituição do líquido da direção assistida
• Desmontagem da caixa de velocidades automática
• Recarga do ar condicionado
• Substituição dos fuéis da transmissão traseira
• Substituição do respirador de óleo e do tubo de medição
• Substituição da correia dos acessórios
• Substituição dos compartimentos das velas de ignição e das respetivas juntas
• Equilíbrio das quatro rodas
• Inspeção completa do veículo em 50 pontos

O livro de manutenção comprova também um acompanhamento regular desde o início, com intervenções realizadas, nomeadamente, no Centro Porsche de Braunschweig, na Bornemann Fahrzeugtechnik, na Motor Box Mallorca (Centro Porsche) e na Die Autowerkstatt Mallorca.

Detalhes

• Rolamento IMS substituído em agosto de 2024 aos 87 071 km (fatura disponível)
• Diagnóstico Porsche PIWIS e análise Bosch Motronic 7.2 sem anomalias detetadas
• Tempo de funcionamento do motor registado: 2 164,1 horas
• Velocidade média ao longo da vida útil do veículo: 47,56 km/h
• Não se registou qualquer excesso de rotações de categoria 2 ou superior
• 3 098 ativações do limitador de rotações na faixa 1, compatíveis com uma utilização dinâmica normal
• Motor descrito como estando em muito bom estado de conservação
• Caixa de velocidades Tiptronic a funcionar corretamente, segundo o vendedor
• Estofos em pele restaurados, com bancos reestofados
• Bancos aquecidos em bom estado de funcionamento
• Capota em muito bom estado; vidro traseiro substituído há cerca de um ano
• Fixações do hard-top do tipo «Spinlock» instaladas
• Jantes de liga leve originais, descritas como estando em muito bom estado
• Pneus Michelin em bom estado
• Foram assinaladas algumas fissuras na pintura do pára-choques dianteiro; o resto da carroçaria apresenta um desgaste normal para a idade
• Sistema Porsche CarPlay oficial instalado, mantendo as funcionalidades de origem

ANTES DE COMPRAR