Destaques
- Raro Dodge Viper SRT-10 Roadster do mercado europeu, um dos apenas 188 Vipers fornecidos oficialmente pela Chrysler Deutschland
- Apenas 40 695 km (25 300 milhas), comprovados por um extenso registo cronológico de inspeções e manutenção na Europa
- Motor V10 de 8,3 litros de aspiração natural, com 505 bhp e 525 lb-ft, combinado com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades
- Especificações para o mercado alemão, incluindo instrumentação em km/h, iluminação europeia, lavadores de faróis e luzes de nevoeiro traseiras
- Manuais originais da Dodge em língua alemã e livro de manutenção com carimbos históricos da Chrysler/Jeep e de serviços especializados
- Extenso histórico de inspeções suecas que documenta o conta-quilómetros desde os 9 950 km em 2006
- Importado da Suécia para a Irlanda pelo atual proprietário em 2023 e mantido como parte de uma coleção privada de automóveis americanos
- Recentemente submetido a manutenção com novas polias do motor, tensor da correia e correia serpentina, novos filtros de ar duplos e óleo e fluidos renovados
- Atualização para Apple CarPlay, mantendo e incluindo o sistema de som/DVD e navegação por satélite original da Dodge, bem como o DVD de navegação
- Guardado em garagem juntamente com uma coleção mais vasta e utilizado com moderação
- É possível organizar o envio para o Reino Unido, para toda a Europa e para os EUA
- Nota sobre a exportação: O preço de venda baseia-se na exportação do automóvel a partir da Irlanda (existe uma taxa adicional a pagar apenas para compradores irlandeses — esta taxa adicional não se aplica a compradores no Reino Unido, na Europa e no resto do mundo). O vendedor realizará a inspeção de exportação VRT irlandesa exigida antes da recolha. O carro deverá, então, sair da Irlanda no prazo de 30 dias, e o comprador terá de fornecer uma cópia do novo documento de matrícula assim que este for registado no país de destino. Para mais informações, envie um e-mail para sam.neill@carandclassic.com
O Recurso
Poucos carros personificam a ideia do tradicional carro de alta performance americano como o Dodge Viper. Concebido como uma reinterpretação moderna do clássico roadster de grande cilindrada, o Viper era simples no conceito, espetacular na execução e deliberadamente desprovido de refinamentos desnecessários. Desde o início, destacou-se dos carros de alta performance cada vez mais sofisticados produzidos noutros locais, oferecendo uma enorme cilindrada, tração traseira e uma experiência de condução assumidamente física.
Lançado em 2003, o SRT-10 de terceira geração conduziu o Viper para uma era mais arrojada e moderna, mantendo ao mesmo tempo o seu carácter essencial. No seu coração está um extraordinário V10 de 8,3 litros de aspiração natural, que produz 505 bhp e 525 lb-ft de binário, acionando as rodas traseiras através de uma caixa de velocidades manual de seis velocidades. Os dados atuais indicam uma aceleração de 0 a 60 mph em cerca de quatro segundos e uma velocidade máxima próxima dos 190 mph, mas os números contam apenas parte da história. O capô enorme, o habitáculo aberto, a caixa de velocidades manual, a largura acentuada e o estrondoso V10 proporcionam um nível de espetáculo mecânico que poucos rivais europeus conseguiam igualar. Continua a ser, em todos os aspetos, o super-roadster americano por excelência.
Mais de duas décadas depois, essa fórmula torna o SRT-10, sem dúvida, ainda mais cativante. Não há turbocompressores, sistemas híbridos ou camadas de intervenção eletrónica a separar o condutor da experiência, apenas um enorme motor atmosférico, uma caixa de velocidades manual e tração traseira. Com acabamento em Viper Red e riscas pretas mate contrastantes, este exemplar tem uma presença enorme na estrada. Musculoso, visceral e agradavelmente analógico, oferece uma experiência muito diferente de possuir um carro de desempenho clássico-moderno.
E este Viper em particular tem outra distinção importante. Em vez de ser uma importação paralela mais recente destinada ao mercado norte-americano, trata-se de um exemplar raro do mercado europeu, um dos apenas 188 SRT-10 oficialmente fornecidos pela Chrysler Deutschland. Conserva o equipamento característico do mercado alemão, o seu manual Dodge original em língua alemã e a documentação de manutenção, e possui um extenso historial europeu documentado.
Com apenas 40 695 km (aproximadamente 25 300 milhas), comprovados por um registo cronológico de inspeções e manutenção que remonta a 2006, combina o espetáculo de um Viper com a proveniência cada vez mais procurada pelos colecionadores. Para um entusiasta que procura algo mais extrovertido do que as habituais alternativas alemãs ou italianas — e cada vez mais difícil de replicar num automóvel de alta performance moderno —, este SRT-10 Roadster tem um apelo óbvio.
Informações importantes
- Quilometragem: 40 695 km (indicada)
- País de matrícula: República da Irlanda
- Estado da inspeção técnica: NCT válida até 25 de julho de 2026
- Especificações técnicas: V10 de 8,3 litros, caixa de velocidades manual de seis velocidades
- Documentação: o manual do proprietário e o livro de manutenção acompanham o veículo e contêm carimbos históricos de oficinas, bem como uma coleção de registos oficiais suecos de aptidão para circulação
O vendedor acrescenta:
O historial do Viper é um dos seus pontos fortes. O manual original em alemão do Dodge Viper SRT-10 de 2004 e a caderneta de manutenção acompanham o carro e contêm carimbos históricos de oficinas, incluindo uma registo inicial da Chrysler/Jeep e intervenções de manutenção especializadas posteriores. Em abril de 2006, o Viper tinha-se mudado para a Suécia, onde permaneceu durante grande parte da sua vida. Uma coleção substancial de registos oficiais suecos de inspeção técnica fornece um histórico de quilómetros notavelmente consistente:
O historial do Viper é um dos seus pontos fortes. O manual original em alemão do Dodge Viper SRT-10 de 2004 e a caderneta de manutenção acompanham o carro e contêm carimbos históricos de oficinas, incluindo uma registo inicial da Chrysler/Jeep e intervenções de manutenção especializadas posteriores. Em abril de 2006, o Viper tinha-se mudado para a Suécia, onde permaneceu durante grande parte da sua vida. Uma coleção substancial de registos oficiais suecos de inspeção técnica fornece um histórico de quilómetros notavelmente consistente:
* 2006 - 9 950 km
* 2007 - 15 070 km
* 2009 - 18 578 km
* 2011 - 23 294 km
* 2012 - 25 938 km
* 2013 - 27 435 km
* 2014 - 27 772 km
* 2015 - 28 711 km
* 2016 - 29 970 km
* 2017 - 30 556 km
* 2019 - 31 226 km
* 2021 - 32 392 km
* 2021 - 33 163 km (fatura de manutenção)
* 2022 - 33 430 km
* 2023 - 33 650 km (documentação sueca de venda/exportação)
* 2024 - 39 903 km (NCT irlandês)
* Atual - 40 695 km
Isto proporciona uma segurança consideravelmente maior do que confiar apenas na leitura atual do conta-quilómetros: a utilização relativamente baixa do automóvel pode ser acompanhada através de registos oficiais ao longo de quase duas décadas.
O histórico de manutenção é comprovado pelo livro de manutenção original e por faturas de especialistas. Estas incluem documentação da JKR Racing & Performance, juntamente com uma fatura de manutenção de 2021 aos 33 163 km.
Em junho de 2023, o Viper foi adquirido ao concessionário sueco Oscarssons Bil AB pelo atual proprietário e exportado para a Irlanda, onde passou a fazer parte de uma coleção privada de automóveis americanos.
A sua inspeção técnica irlandesa (NCT), realizada em maio de 2024, registou 39 903 km e uma aprovação sem observações.
O carro percorreu muito pouca quilometragem desde então e é guardado numa garagem com climatização controlada quando não está a ser utilizado.
Os detalhes
- Acabamento em Viper Red com faixas de corrida em preto mate, teto preto e jantes em preto mate
- Carroçaria, capota e pneus Michelin Pilot Sport apresentam-se em excelente estado
- Habitáculo em couro preto e Alcântara, orientado para o condutor, com o comando da caixa manual de 6 velocidades no centro
- Equipado com Apple CarPlay para multimédia e navegação modernas
- Sistema de som Dodge original, unidade de navegação por satélite com DVD e DVD com mapas incluídos
- O motor V10 de 8,3 litros e a caixa manual de 6 velocidades funcionam na perfeição, com mudanças suaves
- Manutenção efetuada numa coleção privada, com utilização limitada
Um programa de manutenção preventiva recente incluiu:
Substituição das polias do motor
Substituição do tensor da correia
Substituição da correia serpentina
Substituição dos filtros de ar duplos
Manutenção do óleo do motor e dos fluidos
Registo histórico:
Substituição do tensor da correia
Substituição da correia serpentina
Substituição dos filtros de ar duplos
Manutenção do óleo do motor e dos fluidos
Registo histórico:
- Manual original do Dodge Viper em alemão e documentação de manutenção
- Carimbos históricos da Chrysler/Jeep e de oficinas especializadas
- Documentação completa de matrícula e origem sueca
- Relatórios de inspeção técnica sueca que remontam a 2006
- Registos de manutenção da JKR Racing & Performance
- Fatura de manutenção da Automats AB
- Documentação de venda e exportação de um concessionário sueco de 2023
- Documentação de matrícula e NCT irlandesa
- Sistema de som Dodge original, unidade de navegação por satélite com DVD e DVD com mapas
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