Pontos fortes

• Acabamento raro em Porsche Racing Green Metallic
• Inspeção técnica válida até 2028
• Manutenção efetuada na rede Porsche, com livro de manutenção certificado
• Configuração completa com 11 opções de fábrica, incluindo bancos desportivos, bancos aquecidos e sistema de navegação

O que o torna atraente

Embora muitos considerem o 997 como o último Porsche 911 «clássico», nomeadamente graças ao regresso aos faróis ovais emblemáticos da marca, este modelo não deixa certamente a desejar em termos de charme. Este automóvel oferece toda a magia de Estugarda, com uma dinâmica excecional e um desempenho de alto nível, tudo num conjunto ao mesmo tempo familiar e perfeitamente conseguido.

O 997.2 trouxe inúmeras melhorias a uma fórmula já excelente, nomeadamente graças ao motor de seis cilindros em linha revisto pela Porsche, equipado com injeção direta, que oferece maior eficiência, maior fiabilidade e evoluções estéticas subtis, mas significativas, em relação à primeira geração do 997. Na sua versão Carrera S Cabriolet, representa provavelmente um dos melhores compromissos da gama, combinando prazer de condução, desempenho e grande versatilidade.

Este exemplar de junho de 2009 destaca-se imediatamente pela sua rara tonalidade Porsche Racing Green Metallic, uma cor pouco comum que lhe confere uma presença particularmente elegante. O vendedor indica que o carro é totalmente original e nunca foi modificado. Foi adquirido e mantido na rede Porsche, nomeadamente pelo seu atual proprietário no Centro Porsche de Annecy.

O livro de manutenção certificado pela Porsche está em dia, tendo a última revisão de grande envergadura sido realizada em março de 2026, num valor de 1 732 €.

No interior, o habitáculo em pele preta beneficia de um excelente equipamento, com 11 opções de fábrica. Os bancos desportivos estão indicados como estando em muito bom estado, tendo em conta a idade do veículo, com apenas alguns sinais de uso muito ligeiros. O carro sempre foi guardado numa garagem fechada e é acompanhado por um dossiê completo que retrata o seu histórico desde que saiu da fábrica.

Histórico e documentação

• Porsche 911 Carrera S Cabriolet matriculado em França em junho de 2009
• Cartão de matrícula francês padrão; números de série verificados e em conformidade
• Três proprietários desde o início
• Proprietário atual desde fevereiro de 2024, adquirido no Centro Porsche de Annecy
• Manutenção efetuada na rede Porsche, com livro de manutenção certificado
• Última manutenção realizada em março de 2026 aos 101 000 km (1 732 €)
• Inspeção técnica válida até 2028, com três falhas menores detetadas: desequilíbrio do travão dianteiro direito (já resolvido), pressão insuficiente dos pneus devido a um período de imobilização e ligeiras marcas superficiais no escape
• Histórico completo com documentos comprovativos disponíveis
• Veículo guardado numa garagem fechada

• 02/2026 – 101 223 km – Centro Porsche de Bastia
• 02/2024 – 91 134 km – Centro Porsche de Annecy
• 10/2021 – 88 747 milhas – Centro Porsche de Annecy
• 10/2017 – 75 741 km – Centro Porsche de Orléans
• 10/2015 – 73 233 km – Centro Porsche de Orléans
• 07/2014 – 67 708 km – Von Blittersdorff
• 06/2011 – 20 251 km – Porsche Zentrum Hamburg

O estado

• Carroçaria e pintura em muito bom estado geral
• Acabamento raro em Porsche Racing Green Metallic
• Interior em couro preto bem conservado, com bancos desportivos em muito bom estado, tendo em conta a idade do veículo
• Ligeira marca na parte traseira do cinto de segurança (muito insignificante)
• Ligeiro arranhão na parte traseira do encosto do banco do condutor

• Faróis direcionais com controlo dinâmico do feixe de luz
• Assistência ao estacionamento
• Espelhos retrovisores interiores e exteriores com escurecimento automático
• Sensor de chuva
• Pré-equipamento para o Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
• Bancos desportivos
• Bancos aquecidos
• Tapetes
• Volante desportivo de três raios em couro liso com aro reforçado
• Soleiras das portas com acabamento especial em aço
• Módulo de navegação
• Pre-instalação para telemóvel com consola
• Ligeiras marcas superficiais no escape, resultantes de um ligeiro contacto

O Porsche 911 é, sem dúvida, um dos automóveis mais emblemáticos do século passado. Apesar das evoluções introduzidas ao longo das gerações, manteve sempre esta silhueta imediatamente reconhecível, elegante e intemporal.

Este exemplar destaca-se pela sua rara cor Porsche Racing Green Metallic, uma alternativa requintada aos tradicionais pretos, cinzentos e prateados que se encontram frequentemente nestes modelos.

O habitáculo em pele preta oferece um ambiente simultaneamente luxuoso e desportivo, com um acabamento que se coaduna na perfeição com o espírito deste Carrera S Cabriolet. Um espaço particularmente agradável para desfrutar plenamente da experiência Porsche, tanto ao volante como na qualidade de passageiro.

A mecânica

• Motor de seis cilindros em linha com 3 824 cm³ (3,8 litros) que desenvolve 385 ch
• Caixa de velocidades manual de seis relações
• Manutenção realizada de acordo com as recomendações da Porsche na rede autorizada
• Desequilíbrio no travão dianteiro direito detetado na inspeção técnica, agora corrigido (disco e pastilha apresentavam uma camada de gelo resultante de um período de imobilização)
• Pneus recolocados à pressão correta após um período de inatividade

Mecanicamente de origem e em excelente estado de funcionamento, este 997 foi recentemente colocado novamente em serviço para regressar plenamente à estrada. O compartimento do motor está particularmente limpo e alberga um dos motores mais apreciados da Porsche.

Segundo o vendedor, funciona na perfeição e está pronto para fazer as delícias do seu próximo proprietário.

ANTES DE COMPRAR