Highlights

• Seltene Lackierung in Porsche Racing Green Metallic
• TÜV-Prüfung gültig bis 2028
• Regelmäßige Wartung im Porsche-Netzwerk mit zertifiziertem Serviceheft
• Umfangreiche Ausstattung mit 11 Werksoptionen, darunter Sportsitze, Sitzheizung und Navigationssystem

Das Besondere

Auch wenn viele den 997 als den letzten „klassischen“ Porsche 911 betrachten – nicht zuletzt dank der Rückkehr zu den für die Marke so typischen ovalen Scheinwerfern –, mangelt es ihm keineswegs an Charme. Dieses Auto bietet den ganzen Zauber aus Stuttgart, mit außergewöhnlicher Fahrdynamik und Spitzenleistung – alles in einem Gesamtpaket, das zugleich vertraut und absolut ausgereift ist.

Der 997.2 brachte zahlreiche Verbesserungen an einem ohnehin schon hervorragenden Konzept mit sich, insbesondere dank des von Porsche überarbeiteten Sechszylinder-Boxermotors mit Direkteinspritzung, der eine höhere Effizienz, erhöhte Zuverlässigkeit und subtile, aber bedeutende optische Weiterentwicklungen im Vergleich zur ersten 997-Generation bietet. In der Ausführung Carrera S Cabriolet stellt er wahrscheinlich einen der besten Kompromisse der Modellreihe dar und vereint Fahrspaß, Leistung und große Vielseitigkeit.

Dieses Exemplar aus dem Juni 2009 fällt sofort durch seine seltene Lackierung in „Porsche Racing Green Metallic“ auf, eine ungewöhnliche Farbe, die ihm eine besonders elegante Ausstrahlung verleiht. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug vollständig original ist und nie umgebaut wurde. Es wurde im Porsche-Netzwerk gekauft und gewartet, insbesondere vom derzeitigen Besitzer beim Porsche-Zentrum Annecy.

Das zertifizierte Porsche-Wartungsheft ist auf dem neuesten Stand; die letzte große Wartung wurde im März 2026 für einen Betrag von 1.732 € durchgeführt.

Im Innenraum besticht die schwarze Lederausstattung durch eine großzügige Ausstattung mit 11 Werksoptionen. Die Sportsitze werden angesichts des Alters des Fahrzeugs als in sehr gutem Zustand beschrieben, mit nur wenigen, sehr leichten Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug wurde stets in einer geschlossenen Garage untergestellt und verfügt über eine vollständige Dokumentation, die seine Geschichte seit der Auslieferung aus dem Werk nachzeichnet.

Historie und Unterlagen

• Porsche 911 Carrera S Cabriolet, im Juni 2009 in Frankreich zugelassen
• Standardmäßiger französischer Fahrzeugschein; Seriennummern geprüft und übereinstimmend
• Drei Vorbesitzer seit der Erstzulassung
• Derzeitiger Besitzer seit Februar 2024, erworben beim Porsche Zentrum Annecy
• Regelmäßige Wartung im Porsche-Netzwerk mit zertifiziertem Wartungsheft
• Letzte Wartung im März 2026 bei 101.000 km (1.732 €)
• TÜV-Prüfung gültig bis 2028 mit drei festgestellten geringfügigen Mängeln: Unwucht an der rechten Vorderradbremse (mittlerweile behoben), zu niedriger Reifendruck aufgrund einer längeren Stillstandszeit und leichte oberflächliche Kratzer am Auspuff
• Vollständige Fahrzeughistorie mit Belegen verfügbar
• Das Fahrzeug wurde in einer geschlossenen Garage untergestellt

• 02/2026 – 101.223 km – Porsche Zentrum Bastia
• 02/2024 – 91.134 km – Porsche Zentrum Annecy
• 10/2021 – 88.747 Meilen – Porsche Zentrum Annecy
• 10/2017 – 75.741 km – Porsche Zentrum Orléans
• 10/2015 – 73.233 km – Porsche Zentrum Orléans
• 07/2014 – 67.708 km – Von Blittersdorff
• 06/2011 – 20.251 km – Porsche Zentrum Hamburg

Der Zustand

• Karosserie und Lack in sehr gutem Gesamtzustand
• Seltene Lackierung in Porsche Racing Green Metallic
• Gut erhaltene schwarze Lederausstattung mit Sportsitzen, die angesichts des Fahrzeugalters in sehr gutem Zustand sind
• Leichte Abnutzungsspur an der Rückseite des Sicherheitsgurts (sehr geringfügig)
• Leichter Kratzer an der hinteren Schale der Fahrersitzlehne

• Kurvenlicht mit dynamischer Lichtverteilung
• Einparkhilfe
• Innen- und Außenspiegel mit automatischer Abblendfunktion
• Regensensor
• Vorbereitung für das Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
• Sportsitze
• Sitzheizung
• Fußmatten
• Dreispeichiges Sportlenkrad aus Glattleder mit verdicktem Lenkradkranz
• Einstiegsleisten mit spezieller Stahlveredelung
• Navigationsmodul
• Vorbereitung für Mobiltelefon mit Konsole
• Leichte oberflächliche Spuren am Auspuff infolge einer leichten Berührung

Der Porsche 911 ist zweifellos eines der ikonischsten Automobile des letzten Jahrhunderts. Trotz der Weiterentwicklungen im Laufe der Generationen hat er stets seine unverwechselbare, elegante und zeitlose Silhouette bewahrt.

Dieses Exemplar besticht durch seine seltene Lackierung in Porsche Racing Green Metallic – eine raffinierte Alternative zu den traditionellen Schwarz-, Grau- und Silbertönen, die bei diesen Modellen häufig anzutreffen sind.

Der Innenraum aus schwarzem Leder bietet ein zugleich luxuriöses und sportliches Ambiente, dessen Ausstattung perfekt zum Charakter dieses Carrera S Cabriolets passt. Ein besonders angenehmer Raum, um das Porsche-Erlebnis in vollen Zügen zu genießen – sowohl am Steuer als auch als Beifahrer.

Die Technik

• 3.824 cm³ (3,8 Liter) Boxermotor mit 385 ch
• Sechsgang-Schaltgetriebe
• Wartung gemäß den Porsche-Empfehlungen im autorisierten Service-Netzwerk durchgeführt
• Bei der technischen Überprüfung festgestelltes Unwuchtproblem an der rechten Vorderradbremse inzwischen behoben (Bremsscheibe und -belag wiesen aufgrund einer längeren Stillstandszeit eine Verkrustung auf)
• Reifendruck nach einer Standzeit wieder auf den richtigen Wert eingestellt

Mechanisch im Originalzustand und in ausgezeichnetem Betriebszustand – dieser 997 wurde kürzlich wieder in Betrieb genommen, um wieder uneingeschränkt auf der Straße fahren zu können. Der Motorraum ist besonders sauber und beherbergt einen der beliebtesten Motoren von Porsche.

Nach Angaben des Verkäufers läuft er einwandfrei und ist bereit, seinem nächsten Besitzer Freude zu bereiten.

VOR DEM KAUF