Destaques

Supostamente um dos cerca de dez automóveis fornecidos pela Subaru Tecnica International ao Grupo JRM para o programa de ralis FIA NR4
Motor EJ207 de 2,0 litros com especificações JDM, com caixa de velocidades TY85 de seis velocidades reforçada e DCCD
Passou na sua mais recente inspeção técnica sem quaisquer observações (julho de 2025), agora caducada

O que o torna especial

O Subaru WRX STI é há muito reverenciado pela sua combinação, inspirada no rali, de potência do motor boxer turboalimentado, tração integral simétrica e um chassis que recompensa uma condução empenhada. Este exemplar NR4 de 2015 com chassis VAB, no entanto, não é um STI qualquer. Diz-se que faz parte de um pequeno lote de cerca de dez automóveis destinados ao mercado interno japonês, fornecidos diretamente pela Subaru Tecnica International, no Japão, ao JRM Group de Northamptonshire — a equipa oficial NR4 Base da Subaru —, como veículos doadores de homologação para o programa de ralis de produção NR4 da FIA. Estes foram os carros de base a partir dos quais a JRM construiu as máquinas de competição que vieram a disputar o WRC 2, o ERC 2 e o Campeonato Britânico de Ralis, tendo David Higgins conquistado, de forma memorável, a vitória na classe de produção no Wales Rally GB de 2015 com uma vantagem de mais de cinco minutos.

Sendo um automóvel com especificações JDM, difere significativamente do STI vendido nos concessionários do Reino Unido. Está equipado com o motor turbo EJ207 de 2,0 litros, a caixa de velocidades manual de seis velocidades TY85 reforçada, o diferencial central controlado pelo condutor e o sistema de transmissão e suspensão com especificações JDM — componentes diretamente semelhantes aos que equipavam os próprios carros de rali. Com acabamento na icónica cor WR Blue Pearl, passou parte da sua vida em Barbados antes de ser importado e matriculado no Reino Unido. O vendedor descreve-o como ágil, rápido e preciso, com uma sensação de condução e um som dignos das suas origens no desporto motorizado. Representa uma oportunidade rara de adquirir uma peça genuína da cadeia de produção moderna de ralis da Subaru, um automóvel de estrada com um pedigree de competição de fábrica.

Informações principais

Quilometragem: 14 946 km indicados
País de matrícula: Reino Unido, importado de Barbados
Estado da inspeção técnica: MOT expirado a 8 de julho de 2026
Especificações técnicas: motor boxer de quatro cilindros com turbocompressor, caixa manual de seis velocidades, tração integral (o vendedor indica 2,0 litros EJ207; os registos da DVLA indicam 2 457 cc)
Documentação: V5C, manuais do proprietário, fatura e garantia da bateria, fatura da substituição do sensor de posição da árvore de cames
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Os detalhes

Acabamento em WR Blue Pearl (K7X) com interior preto com detalhes em vermelho e acabamentos com aspeto de carbono
Jantes de liga leve cinzentas de 18 polegadas com raios múltiplos, emoldurando pinças de travão pretas
Ar condicionado automático
Diferencial central ajustável
O vendedor afirma que o carro se encontra em muito bom estado geral
O vendedor descreve o interior como muito limpo
Foram realizados alguns retoques cosméticos na pintura
Sinais de desgaste visíveis no volante
O vendedor refere que o carro provavelmente beneficiaria da substituição da bateria
Histórico de manutenção parcial, com alguns anos em falta a meio do seu ciclo de vida; segundo nos foi informado
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