Highlights

Soll eines von etwa zehn Fahrzeugen sein, die von Subaru Tecnica International an die JRM Group für das FIA-NR4-Rallye-Programm geliefert wurden
JDM-spezifizierter 2,0-Liter-EJ207-Motor mit verstärktem TY85-Sechsgang-Schaltgetriebe und DCCD
Hat seine letzte Hauptuntersuchung ohne Mängel bestanden (Juli 2025), jetzt abgelaufen

Der Reiz

Der Subaru WRX STI wird seit langem für seine rallyerprobte Kombination aus aufgeladenem Boxermotor, symmetrischem Allradantrieb und einem Fahrwerk geschätzt, das engagiertes Fahren belohnt. Dieses 2015er VAB-Chassis-NR4-Exemplar ist jedoch kein gewöhnlicher STI. Berichten zufolge ist es eines von etwa zehn Fahrzeugen des japanischen Inlandsmarktes, die direkt von Subaru Tecnica International in Japan an die JRM Group aus Northamptonshire, Subaruś offizielles NR4-Base-Team, als Homologations-Donor-Fahrzeuge für das FIA-NR4-Produktionsrallye-Programm geliefert wurden. Dies waren die Basis-Fahrzeuge, aus denen JRM die Rennmaschinen baute, die in der WRC 2, ERC 2 und der British Rally Championship antraten, wobei David Higgins 2015 die Produktionsklasse der Wales Rally GB berühmterweise um mehr als fünf Minuten gewann.

Als JDM-spezifiziertes Fahrzeug unterscheidet es sich erheblich vom britischen Showroom-STI. Es verfügt über den 2,0-Liter-EJ207-Turbomotor, das verstärkte TY85-Sechsgang-Schaltgetriebe, das fahrergesteuerte Mittendifferenzial und die JDM-spezifizierte Antriebsstrang- und Fahrwerksausstattung – Hardware, die direkt der der Rennwagen ähnelt. In der ikonischen WR Blue Pearl Lackierung verbrachte es einen Teil seines Lebens auf Barbados, bevor es importiert und auf britische Kennzeichen angemeldet wurde. Der Verkäufer beschreibt es als scharf, schnell und fokussiert, mit einem Gefühl und Sound, der seinen Motorsport-Ursprüngen entspricht. Es bietet eine seltene Gelegenheit, ein echtes Stück aus Subaruś moderner Rallye-Lieferkette zu erwerben – ein Straßenauto mit werkseitiger Rennpedigree.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 14.946 km angezeigt
Registrierungsland: UK, importiert aus Barbados
Status der technischen Überprüfung: Hauptuntersuchung abgelaufen am 8. Juli 2026
Technische Spezifikationen: aufgeladener Vierzylinderboxer, Sechsgang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (Verkäufer gibt 2,0-Liter-EJ207 an; DVLA-Unterlagen zeigen 2.457 ccm)
Unterlagen: V5C, Bedienungsanleitungen, Batterierechnung und Garantie, Rechnung für Austausch des Nockenwellensensors
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Die Details

Lackiert in WR Blue Pearl (K7X) über schwarzem Innenraum mit roten Akzenten und Carbon-Look-Verkleidung
18-Zoll-Grau-Mehrspeifen-Leichtmetallräder mit schwarzen Bremsblöcken
Automatische Klimaanlage
Verstellbares Mittendifferenzial
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in sehr gutem Gesamtzustand befindet
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als sehr sauber
Einige kosmetische Lackierarbeiten wurden durchgeführt
Verschleiß am Lenkrad sichtbar
Der Verkäufer merkt an, dass das Auto wahrscheinlich von einer neuen Batterie profitieren könnte
Teilweise Wartungshistorie mit einigen fehlenden Jahren in der Mitte seines Lebens; uns wird mitgeteilt
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VOR DEM KAUF

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