Destaques

Uma peça do património Lamborghini anterior aos desportivos, construída antes de Ferruccio se dedicar aos superdesportivos
Desperta um interesse crescente entre colecionadores internacionais
Design compacto, pronto para vinhas, com bitola estreita
Equipado com instrumentação de época Veglia e Lamborghini Cento

O Atrativo

Antes do Miura, do Countach, ou mesmo do 350 GT, havia o trator. O Lamborghini 1R de 1960 é uma ligação tangível às origens de Ferruccio Lamborghini como mecânico e engenheiro agrícola na Itália do pós-guerra. Substituindo a série DLA/2241R anterior, o 1R trouxe um chassi mais leve, ergonomia melhorada e mecânica refinada, tornando-se um dos modelos mais populares da Lamborghini Trattori, um cavalo de trabalho concebido para as vinhas e pequenas explorações da Europa rural.

Hoje, o 1R ocupa uma posição única no mercado de colecionadores. Estes tratores compactos são cada vez mais encontrados a partilhar espaço de garagem com os seus distantes descendentes V12, valorizados pela história que contam sobre uma das marcas mais emblemáticas do automobilismo. Com o seu bicilíndrico diesel arrefecido a ar, a pintura bicolor distinta e o conta-rotações de sentido inverso com carácter, o 1R oferece uma experiência de propriedade Lamborghini totalmente diferente e, talvez, mais encantadora. Esta é uma oportunidade rara de adquirir um pedaço da história automóvel que antecede a lendária rivalidade Lamborghini-Ferrari que deu origem à marca de superdesportivos que hoje conhecemos.

Informações Essenciais

Utilização: 0 horas indicadas
País de matrícula: Não matriculado no Reino Unido, mas foram pagos todos os direitos e impostos de importação e exportação
Estado da inspeção técnica: não especificado
Especificações técnicas: motor diesel bicilíndrico em linha de 1,5 litros, arrefecido a ar, 26 cv, caixa manual com caixa de transferência de 2 velocidades
Documentação: não especificada

Pormenores

Equipado com um motor diesel bicilíndrico em linha de 1,5 litros, arrefecido a ar, com 26 cavalos
Tração traseira com caixa manual e caixa de transferência de 2 velocidades
Travões traseiros mecânicos de tambor
Painel de instrumentos equipado com manómetro de pressão de óleo Veglia e conta-rotações Lamborghini Cento de sentido inverso
Equipado com duas tomadas de força traseiras com proteção para acionamento de máquinas externas
Pintura bicolor azul e laranja
Sistema de engate traseiro de três pontos para reboque de charruas, semeadores ou reboques
Configuração de pneus desencontrada: pneus dianteiros de direção de 4x15 polegadas e pneus agrícolas traseiros de 9,5x24 polegadas
Velocidade máxima de cerca de 13 mph (21 km/h)
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