Motor Jaguar AJ V8 de 4,2 litros supercharged, proveniente de Tom Lenthall, com 400 bhp
Transmissão manual de seis velocidades
Diferencial de diferencial limitado e travões Coopercraft
Completamente restaurado pela Charles Russell Classic Cars LLP em colaboração com a Lloyd Specialist Developments
Interiores originais: bancos corretos, instrumentos Smiths e tejadilho solar Webasto mantidos
The Appeal
Este é o tipo de 'restomod' pelo qual realmente nos apaixonamos. O Jaguar Mk2 era venerado pelo seu desempenho na altura, mas este exemplar de 1962 recebeu inúmeras melhorias do século XXI, mantendo ao mesmo tempo o aspecto e a sensação originais de um exemplar não modificado.
Concebido e construído pela Charles Russell Classic Cars LLP em 2015, a conversão especializada deste carro inclui a instalação de um motor Jaguar AJ V8 supercharged de 4,2 litros, com 400 bhp. Uma transmissão manual moderna de seis velocidades oferece uma experiência de condução mais envolvente do que as caixas automáticas frequentemente presentes em tais conversões.
Terminada em Old English White com interior em couro Oxblood, este MK2 apresenta um equilíbrio entre originalidade e melhoria. Ao contrário de algumas conversões que modernizam totalmente o interior, este exemplar mantém o interior original, instrumentos Smiths e o tejadilho solar Webasto, preservando assim o carácter clássico ao mesmo tempo que entrega um desempenho forte.
Terminada em Old English White com interior em couro Oxblood
Tejadilho Webasto original mantido
Chassi completamente jateado a branco e devidamente primado
Frente reengenharia para acomodar o motor maior e suspensão melhorada
Interior original e instrumentos Smiths preservados
Rodas de arame de competição montadas
Apresenta-se em muito bom estado, mantendo a utilizabilidade
Modificações discretas mantêm a aparência clássica MK2
O vendedor diz:
"Embora não seja Concours, apresenta-se lindamente - mas não é tão perfeito que não possa ser usado e apreciado. O chassi foi completamente jateado a branco e devidamente primado, com a dianteira reengenharizada para suportar o motor maior e a suspensão melhorada."
