Highlights

Modelo raro, produzido apenas entre 1962 e 1963 antes de a Porsche encerrar a fabricação de tractores
Extensivamente reconstruído, com documentação fotográfica do trabalho disponível
Aproximadamente 20 km percorridos desde a reconstrução
Supostamente acompanhado por documentação datada de 1963

O Apelo

O Porsche-Diesel Super Export 339 representa um dos últimos modelos produzidos durante o envolvimento da Porsche na engenharia agrícola. Construído entre 1962 e 1963, foi desenhado para entregar 30 cv a partir do seu motor diesel de três cilindros arrefecido a ar, uma variante mais económica do Super Export 329, obtida ao reduzir a velocidade nominal do motor. Com a produção a durar pouco mais de dois anos antes de a Porsche-Diesel Motorenbau GmbH encerrar totalmente a fabricação de tratores, o 339 é notoriamente mais raro do que muitos dos seus companheiros de linha e tem sido cada vez mais procurado por colecionadores da herança Porsche.

Este exemplar em particular foi extensivamente reconstruído, com documentação fotográfica que cobre o motor, o sistema elétrico e o trabalho em chapa metálica realizado. Tendo percorrido aproximadamente 20 km desde a conclusão do trabalho, apresenta-se como uma máquina bem preparada.

É acompanhado por documentação datada de 1963 e possui inspeção de segurança válida até outubro de 2027. O vendedor relata que funciona bem, com andamento suave, travagem e mudanças de velocidade tranquilas. Seja para exibições, tarefas leves ou uma coleção que celebre o legado de engenharia mais amplo da Porsche, este Super Export 339 merece uma vista mais atenta.

Informação-chave

Quilometragem: Aproximadamente 20 km desde a reconstrução; a quilometragem total não está indicada
País de registo: Eslovénia
Estado da inspeção técnica: Observa-se uma inspeção de segurança válida até outubro de 2027
Especificações técnicas: motor diesel de 2.625cc, três cilindros arrefecido a ar; transmissão manual com 8 velocidades à frente e 2 de reversão
Documentação: Documentação datada de 1963; registos fotográficos do processo de reconstrução disponíveis; documentação DEKRA, documentos de registo e o livrete Porsche Diesel Super Export fornecidos

O Detalhe

Extensivamente reconstruído, com documentação fotográfica cobrindo motor, elétrico e trabalho em chapa
Pintura vermelha
Forro de assento em vermelho com frisos amarelos e a grafia ‘Porsche Diesel’
Equipado com pneus novos

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registrado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic..

✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor sortudo no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQ úteis e os FAQs e os T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido como está”, numa base de “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotografias e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com registo no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de danos ou furto na base de dados de seguros, e que não há financiamentos em aberto, permitindo que licite com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como dados como havendo sido classificados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro, no momento em que um anúncio é colocado no Car & Classic, e fornecemos de forma útil rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. Importar veículos pode implicar taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.