Destaques
- Acompanhado por um ficheiro de historial, incluindo o recibo de compra original, o livro de registo, MOTs e os discos de imposto
- Anterior propriedade de um mecânico de automóveis
- Revisão mecânica completa, incluindo travões, radiador, alternador e diferencial
- Painéis de carroçaria novos e soleiras substituídas onde necessário
- Motor presumido de fábrica
A Atração
As compactas de saloon da Triumph dos anos 60 têm sido há muito valorizadas pelo carácter alegre, mecânica simples e verdadeira utilizabilidade. Com um motor de 1.200cc de quatro cilindros disponível e uma caixa de velocidades manual de quatro relações, o Herald oferece, em especial, uma entrada acessível e gratificante na posse de clássicos - um pouco diferente do Morris Minor e afins, e indiscutivelmente mais divertido.
Este exemplar de 1966 beneficia de uma proveniência tranquilizadora, tendo sido legado à família do vendedor pelo seu tio, mecânico automóvel de profissão. Acompanhado por uma pasta A4 repleta de documentação, incluindo o recibo de compra original, o livro de registo, MOTs históricos, discos de imposto e numerosos recibos de peças e mão de obra. Do ponto de vista mecânico, o carro foi submetido a uma revisão completa dos travões, diferencial recondicionado, radiador de substituição e alternador novo. A carroçaria foi tratada com novos painéis e soleiras onde necessário, e o vendedor reporta não haver ferrugem ou podridão aparentes na carroçaria ou na parte inferior.
Equipado com quatro pneus novos e um teto interior novo, e acredita-se que mantém o motor de fábrica, este é um clássico simples que está pronto e à espera do seu afortunado novo proprietário.
Equipado com quatro pneus novos e um teto interior novo, e acredita-se que mantém o motor de fábrica, este é um clássico simples que está pronto e à espera do seu afortunado novo proprietário.
Informação-chave
- Quilometragem: 44.147 milhas indicadas
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: isento de MOT
- Especificações técnicas: 1.200cc em linha de quatro cilindros a gasolina, 4 velocidades manuais
- Documentação: Recibo de compra original, livro de registo, MOTs históricos, discos de imposto e recibos de peças e mão de obra
O Detalhe
- Legado aos filhos do vendedor pelo seu tio, mecânico automóvel
- Fornecido novos com travões de disco, aquecedor e protecção anti-corrosão inferior
- Servo de travões instalado
- Revisão dos travões realizada, incluindo discos, pastilhas e mangueiras
- Radiador substituído
- Alternador substituído
- Diferencial recondicionado
- O vendedor informa que o motor arranca facilmente e funciona sem falhas aparentes
- Motor presumido de fábrica
- Forro de teto novo
- Quatro pneus novos
- Novos painéis de carroçaria e soleiras instalados conforme necessário
- A carroçaria apresenta-se bem
- Patina suave, correspondente à idade, aqui e ali
- O vendedor afirma que os bancos estão bem; no entanto, o carpete está gasto
- Alguns sinais de desgaste nos painéis das portas e plásticos
- O vendedor acrescenta que, até onde sabem, tudo funciona
Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
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✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições destinam-se apenas a orientação e é costumável realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Também queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, colocamos todos os veículos com registo no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação online de HPI para verificar que não apresentam marcações em base de dados de seguro por danos ou furto, e não têm dívidas financeiras, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro no momento de colocar o anúncio no Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categorias de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela retirada do veículo ou pela entrega
Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
Comentários
john-lo••••
Parece um carro bem bonito pelas fotos; pode dizer qual é o estado da carroçaria em termos de acabamento da pintura e do alinhamento/encaixe das portas? Muito obrigado.
Traduzido de: English
a.pinke••••
vendedorO carro foi deixado aos meus filhos pelo seu tio no testamento dele e, por isso, só posso dizer-lhe o que vejo e o que está nas faturas. Não acredito que o carro tenha tido uma repintura completa da carroçaria; no entanto, ao longo dos anos foram substituídas peças da carroçaria e isto foi feito a um padrão elevado. Quanto às portas, não há problema com elas, pelo que vejo. Espero ter respondido às suas perguntas. Tony
Traduzido de: English