Destaques

Exemplar restaurado, incluindo uma repintura sobre metal nu
Remodelação completa do motor, juntamente com muitas peças mecânicas novas
Equipado com um carburador Webber melhorado
Documentação e imagens que registam a história do carro desde 1968
Equipado com pára-choques ao estilo «Sebring»

O Encanto

O MGB GT de 1967 é um icónico carro desportivo britânico 2+2 concebido para os entusiastas da condução da época. Foi desenhado pela Pininfarina e é considerado um dos carros desportivos por excelência do final da década de 1960, graças ao seu chassis equilibrado, direção precisa e design clássico. Uma excelente escolha para os entusiastas da MG ou para quem procura uma experiência de condução num desportivo britânico acessível, envolvente e icónico.

Este MGB GT é um excelente exemplo do famoso carro desportivo clássico britânico, que foi bem conservado e possui um historial documentado que remonta a quase seis décadas. Foi alvo de trabalhos de restauro, tanto na carroçaria como na mecânica, e combina especificações fiéis à época com algumas melhorias subtis, incluindo um carburador Webber e pára-choques ao estilo «Sebring».

O vendedor afirma

«Um carro com um aspeto fantástico e que chama a atenção, com pára-choques ao estilo Sebring e jantes de raios de 15 polegadas. Tem um som fantástico com o carburador Zenith. É, sem dúvida, um carro para condutores.»

Histórico e documentação

Este MGB GT 2+2 coupé foi matriculado pela primeira vez em março de 1967
15 288 milhas no conta-quilómetros
Isenção de inspeção técnica (MOT) e imposto de circulação
Foi submetido a uma restauração completa até ao metal nu, segundo o vendedor
O motor foi totalmente reconstruído e foram instaladas muitas peças novas de substituição, segundo nos foi informado
O vendedor afirma que o histórico do carro inclui faturas originais e imagens que remontam a 1968
Anteriormente propriedade do renomado restaurador de MG, John Hill, do North London MG Centre

O estado

Acabamento em Tartan Red (RD.9) com interior preto e debrum vermelho contrastante
A carroçaria apresenta-se em muito bom estado geral, com algumas imperfeições menores
O vendedor refere que a parte inferior não está vedada, mas encontra-se em bom estado
Alguma corrosão superficial no piso, por baixo dos tapetes
Os acabamentos cromados apresentam-se em bom estado
Equipado com jantes de raios de 15 polegadas, próprias da época, com pneus Champion 728 e Uniroyal Rain Max
Estão montados pára-choques brancos estilo «Sebring»
O interior encontra-se, em geral, em bom estado
Segundo nos foi informado, o painel de instrumentos, o volante e os bancos dianteiros são originais

A mecânica

Motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 1,8 litros (1798 cc) reconstruído
Caixa de velocidades manual de quatro velocidades
O vendedor descreve o carro como «em bom estado mecânico»
Lista de peças novas:
Travões
Embreagem
Todas as juntas do motor substituídas
Carburador Zenith atualizado

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