Destaques

Décimo Range Rover de produção fabricado, com o número de chassis 55
Raro Range Rover com sufixo 'A' muito procurado
Construído em setembro de 1970 em Masai Red, ficando por pouco de ser designado veículo de imprensa
Alegadamente em óptimas condições
Revisão mecânica, incluindo motor reconstruído, suspensão e embreagem nova, com menos de 5.000 milhas desde a conclusão
Mantém os bancos originais, o banco traseiro e o forro de teto originais

O Apelo

O Range Rover original é, na prática, o carro que criou de forma singular o segmento de luxo fora de estrada. Os primeiros exemplares, especialmente os logo no início da produção, são altamente valorizados por colecionistas e entusiastas, e não há muito mais cedo do que isto: o décimo veículo de produção construído, com o número de chassis 55, com a produção a começar pelo chassis 46. Construído em setembro de 1970 em Masai Red, ficou por pouco de ser designado veículo de imprensa.

Comprado novo e exportado para a Austrália como importação particular via Western Automobiles, Chelmsford, este Range Rover muito cedo encontrou o caminho de volta ao Reino Unido, e é alegadamente um carro muito sólido - sem dúvida ajudado pelo clima seco australiano. O interior, embora bem utilizado, mantém os bancos originais (com os bancos dianteiros de plástico por baixo das capas de tecido), juntamente com o banco traseiro original e o forro de tejadilho, o que é uma sobrevivência notável para um veículo com mais de 55 anos.

No aspeto mecânico, o carro beneficiou de uma revisão há alguns anos, que incluiu um motor reconstruído, suspensão renovada e uma embreagem nova, tudo com menos de 5.000 milhas percorridas desde a conclusão. Um Range Rover de tão cedo na linha genealógica é garantidamente capaz de atrair muita atenção, e está muito bem merecido.

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História e Documentação

Primeiro registo em setembro de 1970 no Reino Unido
Décimo veículo de produção construído, com o número de chassis 55 (a produção começou com o chassis 46)
Construído em Masai Red
Comprado novo e exportado para a Austrália como importação particular via Western Automobiles, Chelmsford
MOT isento
95.872 milhas indicadas no odómetro, acredita-se que estejam corretas

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A Condição

Alegadamente vendido e muito original
Algumas bolhas nos extremos das portas e soleiras
Insígnias e marcações originais
Acessórios/recortes presentes e corretos
Rodas com patina
A parte inferior apresenta patina suave, mas está alegadamente sólida
Interior bem utilizado, mas mantém os bancos originais, com os bancos dianteiros de plástico por baixo das capas de tecido
Banco traseiro original e o forro de teto ainda no lugar
Instrumentos limpos e bem apresentados
Vedantes podem precisar de substituição
Um candidato perfeito para ficar renovado

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A Mecânica

Motor Rover V8 de 3,528cc
Caixa de velocidades manual de quatro velocidades
Compartimento do motor em bom estado
Alegadamente a funcionar bem

Revisão mecânica realizada há alguns anos, incluindo:

Motor reconstruído
Suspensão
Nova embreagem, tudo com menos de 5.000 milhas desde a conclusão

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Comentários

kevinsp••••

vendedor

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