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Oferta vencedora
6850 £

1973 MG MGB GT

Highlights 

  • Extensively restored to a high standard
  • Sympathetically upgraded with several modern features including remote central locking, electric windows, a reversing camera, Lumenition electronic ignition and much more
  • Factory overdrive and Rostyle wheels
  • Four new tyres fitted
  • Recent full service and engine tune

The Appeal

The term winning combination isn’t one to be used lightly, but this MG might just be that. Where else does one find beautifully 70’s Pininfarina styling and dynamic performance, twinned with modern amenities, comfort and genuine usability? Not even other MGB GT’s can boast all that, this is a truly special and unique car. 
For someone who wants to stand out from the crowd with their daily driver, or perhaps just wants a more usable classic car for longer trips, you can’t go wrong here. 

This is an incredibly rare opportunity to acquire a beautiful, solid (both from a mechanical and aesthetic standpoint), well-performing car that will be at home both on those everyday drives and parked up on display at a classic car show. 

On the mechanical side, the MG comes with a Lumenition optronic distributor, upgraded coil, Xenon lights, and two-speed wipers with quick-wipe/delay. The interior boasts heated seats, DAB radio with Bluetooth, heated front windscreen, remote central locking and electric windows. There are puddle lights and interior lights on a fade delay, not to mention a swanky reversing camera. It's better equipped than a lot of brand-new cars!

History & Paperwork

  • UK market example, first registered for the road in October of 1973
  • Investigation suggests this particular MG spent the first part of its life in Ireland, with the dealership the car was first delivered to being Thompson Reid and Company LTD of Belfast
  • Having been in dry storage for around two decades, the previous keeper acquired the MG in 2018
  • Then commenced an extensive restoration so that it could be used more comfortably on a regular basis by a friend who covered around 8,000 miles a year
  • During this time, it was annually serviced and the oil was changed every three months
  • Acquired by the vendor in 2022
  • 67,415 miles indicated
  • V5C and BMHIT certificate present
  • Several invoices from MGOC Spares and MGOC Workshops
  • Exempt from road tax, MOT and ULEZ charge

The Condition

  • Despite now harbouring a great deal of modern tech, nothing has been done to compromise that classic 70’s Pininfarina styling
  • The shell was stripped, sandblasted, welded where required and then resprayed in a wonderful dark navy blue during the 2018 restoration
  • A brilliant shine exudes from the paintwork, matched by equally lustrous chrome trim, much of which has been replaced or refinished to bring it up to a standard equal to the rest of the car
  • Xenon headlights as opposed to the factory fitted headlights more reminiscent of candles in jam jars
  • OEM Rostyle wheels, with a fifth spare stowed in the boot - original to the car as per BMHIT certificate
  • The seats are in remarkably clean shape, the upholstery still rich with colour and lacking in the major wear seen on so many of these cars, courtesy of new seat covers fitted back in 2018
  • Kenwood subwoofer and stow the wiring for the splendid heated seats installed during the restoration work performed in 2018
  • Contrasting grey roof liner, notably free from the staining normally seen on lighter coloured roof liners
  • Plush and neat carpet fitted during the restoration
  • The panel that opens to reveal the spare has been fitted with upgraded gas struts
Upgraded switchgear for the following:
  • DAB radio with Bluetooth
  • Heated front windscreen
  • Remote central locking 
  • Electric windows 
  • Two-speed wipers with quick-wipe and delay
  • Puddle lights and interior lights on a fade delay
  • Reversing camera  
The additions made to the car make it a truly excellent daily driver and far more usable than the average classic. The installation of the various pieces has been done to an incredibly high standard, with the various wiring and fuses neatly stowed within their own bespoke removable panel in the passenger footwell.

The car, as to be expected, appears incredibly solid, both on the underside and the bodywork. The famed rust spots around the front quarters of the MG are spot on as the normal water ingress from the front wheels has been prevented by the fitment of custom wheel arch liners.
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The Mechanics 

  • 1.8-litre BMC B Series inline-four
  • Four-speed manual gearbox with overdrive
  • Exceedingly well-presented engine compartment
  • The previous owner has rebuilt this standard engine to an incredibly high standard
  • The engine also benefits from rebuilt carbs, a new starter motor, new radiator and fan, as well as a Lumenition optronic distributor and upgraded coil
  • New king pings and leaf springs fitted during the restoration, all of which are on poly bushes
  • New steering rack and track rod ends also fitted
  • Replacement rear diff, axle and prop shaft
  • Carbs set up by MGOC in 2024
  • Recent fresh tyres and tune-up
As a result of this extensive work, the car reportedly fires into life with ease, settling into a comfortable idle, an excellent tone produced from the single rear exhaust. We're assured that it drives exceedingly well and has proved a reliable companion to the vendor.
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BEFORE YOU BUY
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Oferta vencedora
6850 £
Vendido

Detalhes do leilão

  • Ano1973
  • MarcaMG
  • ModeloMGB
  • CorAzul escuro
  • Conta-quilómetros67,415 Milhas
  • tamanho do motor1800cc
  • TransmissãoManual
  • Posição da direçãoVolante à direita
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeBrigg
  • DistritoAL
  • PaísReino Unido
  • Fim do leilão

Histórico de ofertas

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