Destaques

Repintado há cerca de três anos, com a carroçaria devolvida ao metal mate
Capota macia nova fornecida pela Aldridge Trim e instalada profissionalmente pela EJ Ward
Revisão mecânica abrangente, incluindo novo quadro de direção, rolamentos, amortecedores e molas
Atualizado com radiador de alumínio XL e tanque de cabeçalho para enfrentar as conhecidas preocupações de arrefecimento do Stag
Transmissão de overdrive manual abundante

O Encanto

Um dos tourers mais icónicos já construídos na Grã-Bretanha, o Stag combinou o estilo Michelotti com um V8 de ronco grave para criar um automóvel de verdadeira distinção. Continua a marcar presença em feiras e ralis de automóveis — e orgulha-se de ter um dos Clubes de Proprietários mais influentes do sector. A disponibilidade de peças é boa, o desempenho é impressionante e é muito confortável. Em essência, cumpre tudo o que é necessário.

Este exemplar de 1974 beneficiou de uma restauração completa e bem ponderada, abrangendo a carroçaria, o interior e os componentes mecânicos. A carroçaria foi retirada até ao metal, repintada e o interior foi amplamente renovado, e uma longa lista de itens mecânicos foi tratada. Um radiador de alumínio XL e um tanque de cabeçalho foram instalados para enfrentar as preocupações de arrefecimento bem documentadas do Stag, e o motor está ajustado para funcionar com combustível sem chumbo. Tanto o tejadilho rígido como o rádio original com botão foram incluídos na venda.

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Informação Principal

Quilómetros: 4.800 milhas (odómetro de cinco algarismos, não verificado)
País de registo: Reino Unido
Estado de MOT: isento de MOT, mas com MOT válido até maio de 2027
Especificações técnicas: V8 a gasolina de 3,0 litros, 4 velocidades manuais com overdrive
Papéis: V5C presente; propriedade atual desde setembro de 2025, número de proprietários: 6

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O Detalhe

Carroçaria devolvida ao metal e repintada há cerca de três anos
Capota macia nova fornecida pela Aldridge Trim e instalada profissionalmente pela EJ Ward
Estrutura do tejadilho completamente removida e totalmente recalipada
Assentos e apoios de cabeça reutilados com materiais da Aldridge Trim
Novas carpetas instaladas por toda a parte
Novas borrachas selantes instaladas em redor, incluindo vedações entre janela e porta
Equipado com ignição eletrónica
Radiador de alumínio XL e tanque de cabeçalho instalado para melhorar arrefecimento
Novo quadro de direção instalado
Novo conjunto de rolamentos de rodas e terminais de barras de direção
Amortecedores traseiros e molas substituídos
Nova bateria e alternador instalados nos últimos dois anos
O vendedor afirma que o motor arrancará à primeira},
Rádio Bluetooth moderno instalado; rádio original com botão incluído
Volante novo instalado; volante original incluído
Capot rígido incluído, embora necessite de restauro
Assento traseiro para duas pessoas com cintos
Cinco antigos proprietários registados segundo os registos da DVLA
Propriedade atual desde abril de 2025

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