Destaques
- Motor útil de 2L torna-o ideal para viagens mais longas
- Furgoneta muito arrumada e apresentável na versão standard
- Muita manutenção recente, incluindo reparos na carroçaria, fiação, travões e sistema de combustível
- Proprietário atual há 8 anos que o utiliza regularmente, incluindo a viagem a Barcelona
- MOT voluntário válido até fevereiro de 2027 sem observações
O Apelo
Com tantas autocaravanas T1 e T2 modificadas para aumentar a excentricidade e o estilo retro, é uma mudança bem-vinda descobrir uma carrinha como esta que permanece amplamente standard. Na sua simplicidade e originalidade, está ao nível de todas essas opções fortemente evoluídas.
Este T2 com volante à esquerda chegou ao Reino Unido em 1985 e teve apenas quatro proprietários nos 41 anos seguintes. O proprietário atual adquiriu-a em 2018 e tem-no utilizado em férias longas regularmente, incluindo uma viagem de regresso a Barcelona. Ao contrário de alguns T2, está adequado a distâncias desse tipo porque vem equipado com um motor de 2 litros. Desde que a carrinha foi adquirida, o vendedor investiu em melhorias na carroçaria, um para-choques novo, uma bateria de reposição, renovação dos travões e reparos no sistema de combustível. Também foi completamente re-cableada e devidamente protegida com underseal.
Este trabalho contribuiu para o estado da carrinha nas fotos. Pintada de laranja clássica com tejadilho e para-choques brancos, é uma carrinha realmente elegante e prática. Está bem equipada também, incluindo o grande teto elevatório e o interior bem abastecido com camas e equipamento de cozinha.
Para acrescentar transparência e tranquilidade aos compradores, existe um MOT voluntário válido até fevereiro de 2027 sem observações.
O fornecedor diz:
“Adoro conduzi-la. Obriga a abrandar, mas devido ao motor de 2 litros, não é lenta. Estamos a vendê-la porque vamos ter um bebé em breve e, infelizmente, não achamos que iremos usá-la tanto quanto antes. Criámos o nosso próprio manual de utilizador para quando a família/ amigos a utilizassem. Deixaremos o manual com a carrinha para que possa ver como operar os interruptores, o rádio, abrir o tejadilho etc.”
Informação-chave
- KM: 58.907 km exibidos (não verificados
- País de registo: Reino Unido
- Estado do MOT: MOT voluntário válido até 23 de fevereiro de 2027 sem observações
- Especificações técnicas: motor de 2,0 litros; caixa manual de 4 velocidades
- Documentação: manual de instruções original (em inglês e alemão), folhetos originais da autocaravana, livro de serviço original carimbado de 1977–1989, faturas de trabalhos de 2001 a 2025, e o manual de utilizador próprio dos proprietários para a carrinha
O fornecedor diz:
“Construída em 1977, e registada pela primeira vez no Reino Unido em 1985. Comprámos a carrinha em 2018 de um entusiasta de automóveis que a usava apenas para passeios com os netos. Levámo-la a Barcelona, Espanha, e mantivemo-la lá durante 1 ano. Voluntariamente trouxemo-a de volta ao Reino Unido em 2019 quando nos mudámos, e temos várias viagens pela Grã-Bretanha. Tem sido guardada no inverno, e durante o verão fica numa entrada com cobertura. Temos o manual de instruções original (em inglês e alemão) e folhetos originais da autocaravana. Os folhetos são ótimos de ver. Pode ver onde o proprietário original escolheu a cor da tinta! Tem o livro de serviço original, carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha percorrido 36.248 km. Temos faturas de trabalhos para os anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos que fizemos desde a nossa aquisição: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leisure substituída, re-wiring completo, para-choques traseiro substituído, tubagens de combustível e filtros substituídos, escovas da mudança de velocidades substituídas, carrinha undersealed.”
A Detalhe
- Esquema de pintura laranja e branco com exterior bem apresentado para a idade
- Alguns lascos e marcas menores a registar nas fotos da pintura
- A carroçaria apresenta-se bem com algum borbulhamento a registar no canto dianteiro do lado do passageiro
- Pequena mancha de ferrugem sob a caixa de ar do lado do passageiro indicada pelo vendedor
- Lista de trabalhos desde 2018 detalhada acima
- Undersealed em 2020
- Interior têxtil multicolorido em bom estado com bancos dianteiros confortáveis
- Interior julgado original sem necessidade de obras segundo o vendedor
- Frigorífico Electrolux a funcionar, lavatório com bomba manual, e fogão de dois anéis com garrafa de gás
- Tomadas de rede britânicas e ligação elétrica instaladas
- Teto Viking que oferece espaço para dormir e armazenagem
- toldo, acolchoados de isolamento para campismo em tempo frio, e cobertura branca para a janela da frente incluídos
- Equipamento de campismo, incluindo cadeiras, uma mesa e itens de cozinha, ficou na carrinha
- Motor de 2,0 litros arranca bem; pode necessitar de um pouco de aceleração em tempo frio, diz-se
- O vendedor relata que a carrinha nunca se avariou mecanicamente
- Guardada no inverno; mantida numa entrada com cobertura durante o verão
- Suporte para 2 bicicletas, e capa para o suporte incluídos
- Toldo incluído (ver foto)
- Assento do passageiro gira (ver foto)
O vendedor diz:
“O exterior está em excelente estado (como pode ver nas fotos). Existe uma pequena mancha de ferrugem sob a a caixa da roda do lado do passageiro (ver foto). Teve underseal em 2020
“Acredito que é o interior original. Não fizemos nada no interior, pois tudo funciona bem e é muito prático..
“Tem o livro de serviço original carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha percorrido 36.248 km. Temos faturas de trabalhos realizados nos anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos realizados desde que a possuímos: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leisure substituída, rewiring completo, para-choques traseiro substituído, tubagens e filtros de combustível substituídos, escovas da mudança substituídas, carrinha undersealed. O motor arranca bem. Pode necessitar de alguma aceleração em tempo frio. Motor de 2 litros, por isso tem alguma potência. Já fizemos dias longos nela, e não falhou! A única vez que tivemos de chamar uma empresa de avarias foi devido a uma bateria descarregada. A bateria de leisure estava morta, por isso poderia retirar demasiada potência da bateria do carro. A bateria de leisure foi recentemente substituída, e não tivemos problemas desde então.”
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✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, encaminhamos todos os carros e motos com registo no Reino Unido para venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar que não existem marcadores de danos ou furto no banco de dados de seguros, e que não há financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
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