Destaques

Carro bem apresentado em laranja queimado com interior castanho
Pallas de alta especificação mantendo muitos originais
Um dos últimos modelos GS com para-choques cromados construídos antes da mudança para a GSA

A Atração

A história da Citroën está tão povoada por alguns génios do design como o Traction Avant, DS e CX que alguns dos seus carros igualmente ilustres nem sempre recebem o crédito que merecem. O caso é o GS aerodinâmico e tecnologicamente avançado.

Bonitamente desenhado por Robert Opron num estilo fastback verdadeiramente revolucionário, o GS canalizou o pensamento tipicamente inteligente da Citroën, nomeadamente o motor boxer (flat-four) e a suspensão brilhante, num carro para o “homem comum”. O GS era a versão de quatro portas, com para-choques cromados, construída até 1980 quando chegou o GSA de cinco portas.

Este 1200 é, portanto, um dos últimos GS a serem fabricados. Como Pallas, traz uma série de acessórios melhorados, incluindo cromagem extra e um interior de tecido castanho elegante. Pintado em laranja queimado, é um carro realmente bonito em boas condições para uma viatura desta idade, particularmente um GS.

Com muitas características originais, este Pallas bastante apresentável representa uma verdadeira descoberta para os fãs do duplo chevron.

História e Documentação

Registado originalmente em 1980
Mostra 27.060 km no odómetro, mas não verificado

A Condição

Pintura de laranja queimado atrativa e em bom estado para a idade
Algumas áreas com lascas de pedra e outros pontos a salientar nas fotos
A carroçaria está direita e bem cuidada, com algumas áreas a salientar nas fotos
Estas incluem o canto interior de uma porta e o pilar C do lado do passageiro
A cromagem apresenta-se bem, parecendo original com alguma leve degradação pela idade
Juntas de borracha também parecem originais e mostram leve envelhecimento
A moldura exterior em bom estado com algum envelhecimento leve, como nas protegções do para-choques
Senta-se em aros de aço corretos com tampas de cubo cromadas elegantes
O interior de tecido castanho está correto para a Pallas e em bom estado geral
Tapetes castanhos combinando, painel de portas e tablier apresentam-se bem
Alguma idade a notar nos tecidos dos bancos são realces nas fotos
A forra do tejadilho está apresentável com algum envelhecimento a salientar nas fotos
O rádio em estilo clássico parece ser uma unidade moderna

Mecânica

Motor boxer dianteiro, 1.222cc, arrefecido a ar
Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
Baixa área do motor, como mostrado

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