Destaques

Baixa quilometragem registada de 87 000 milhas
Veículo prático com um robusto motor de seis cilindros em linha com 182 bhp
Manutenção e revisões regulares até às 84 500 milhas
Escape, bomba de combustível, filtros e componentes de ignição novos
Recentemente submetido a jato de gelo e com proteção anticorrosiva na parte inferior
Capota de lona de substituição instalada há alguns anos, mas que, segundo consta, quase não foi utilizada
Fornecido com capota rígida a condizer

O Apelo

A enorme praticabilidade e durabilidade do elegante R107 da Mercedes explicam porque é que tantos ainda sobrevivem. Com os valores a subir e muitos exemplares guardados em coleções, é revigorante encontrar um carro como este 280SL, que se destaca pela sua praticabilidade. Apresenta também uma baixa quilometragem — as 87 000 milhas mal representam o rodagem inicial para o robusto motor M110 de seis cilindros em linha com 185 bhp.

O vendedor afirma que comprou o carro há alguns anos e que o tem utilizado para viagens locais e exposições. Os trabalhos realizados incluíram uma capota nova, a substituição da bomba de combustível e do filtro, da tampa do distribuidor e dos cabos, bem como uma bateria nova. Esses trabalhos vêm somar-se ao histórico de manutenção, que corrobora a baixa quilometragem e demonstra uma atenção consistente até às 84 445 milhas em 2021.

Este carro encontra-se na extremidade «utilizável» da escala de estado. A pintura branca e o interior em tecido castanho-claro apresentam-se bem, embora haja áreas que o comprador poderá considerar melhorar, como se pode ver nas fotografias. O carro vem com a sua valiosa capota rígida a condizer.

Se é o tipo de comprador de um R107 que prefere conduzir e melhorar o carro, em vez de o guardar numa coleção, este é para si.

Informações importantes

Quilometragem: 87 088 milhas indicadas (comprovadas pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT por ser um veículo histórico
Especificações técnicas: M110 de 182 bhp, 2 746 cc, 6 cilindros a gasolina, caixa automática de 4 velocidades
Documentação: manuais, livro de manutenção, V5C, faturas, certificados MOT

Histórico de manutenção:

05/21 - 84 445 milhas - ASM Specialist Cars
04/18 - 84 447 milhas - ASM
10/05 - 81 633 milhas - Pilning Garage
10/95 - 72 486 milhas - Parkway Automobile Engineering
09/93 - 68 991 milhas - Parkway
10/91 - 61 426 milhas - Parkway
10/90 - 56 435 milhas - Parkway
10/89 - 52 774 milhas - Parkway
09/88 - 44 100 milhas - Parkway
12/85 - 34 814 milhas - Parkway
05/84 - 24 085 milhas - Parkway
09/83 - 17 979 milhas - Parkway
03/82 - 12 843 milhas - Parkway
11/81 - 5 620 milhas - Normand Cruickshank
12/80 - 706 milhas - Normand Cruickshank

Os detalhes

Pintura branca em bom estado, tendo em conta a idade do veículo, apresentando algumas marcas e pátina
Existem áreas com excesso de tinta em alguns elementos de acabamento, tais como as faixas de proteção laterais
Carroçaria tal como se vê nas fotos, com corrosão nos arcos traseiros, conforme ilustrado
A antepara é visível nas fotografias
Alguma corrosão na base das portas
Equipado com jantes de liga leve opcionais «Mexican Hat», em bom estado, com sinais evidentes de desgaste devido à idade
O vendedor informa que os quatro pneus Kumho foram montados recentemente
Parte inferior, tal como se vê nas fotos, com jato de gelo recente; recomenda-se a aplicação de selante de protecção
Fornecido com capota rígida a condizer
Capota de lona instalada há cerca de oito anos e, segundo consta, quase não utilizada
Interior em tecido bege, com algumas manchas nos bancos
Fornecido com capas para os bancos dianteiros e traseiros do tipo pele de ovelha
Os tapetes bege apresentam sinais de desgaste e manchas, conforme visíveis nas fotos
Os revestimentos do painel de instrumentos e da consola apresentam sinais de envelhecimento, conforme se pode ver
Equipado com um sistema de som DAB moderno de estilo clássico e um volante de quatro raios com aro em madeira
Notam-se alguns sinais de desgaste nas juntas das janelas
Porta-bagagens revestido a alcatifa
Utilizado localmente e para participação em exposições automóveis
Equipado com matrícula dianteira prateada/preta, com matrícula alternativa branca incluída

Manutenção recente recomendada pelo vendedor:

Pneus novos instalados
Sistema de escape novo instalado
Instalação de bomba de combustível e filtros novos
Instalação de nova tampa do distribuidor e cabos
Bateria nova instalada
Recentemente submetido a jato de gelo e revestido com selante de protecção

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