Destaques

Iconic gullwing-doored 1980s sports car
Acredita-se que seja um dos cerca de 900 exemplares com carroçaria pintada autorizada pela fábrica
Originalmente entregue na Flórida antes de ser importada para o Reino Unido
Anteriormente submetida a uma restauração da carroçaria com desmontagem total
Equipada com a desejável transmissão manual

A Atração

O DeLorean DMC-12 é um dos desportivos mais reconhecíveis dos anos 80, conhecido pelo seu styling futurista, portas asa-de-gaivota e, é claro, pelo papel de destaque na trilogia de filmes Back to the Future. Concebido por John DeLorean, antigo executivo da General Motors, o modelo foi produzido por um curto período entre 1981 e 1983, com cerca de 9.000 exemplares a saírem da fábrica antes de a empresa encerrar atividades.

Talvez a característica mais distintiva do carro tenha sido a carroçaria em aço inox não pintado, embora se entenda que cerca de 900 exemplares tenham sido autorizados pela fábrica a serem pintados. Este carro é um desses exemplos, apresentado em vermelho marcante e oferecendo uma interpretação ainda mais dramática do design icónico de Giorgetto Giugiaro.

Tendo já beneficiado de uma restauração da carroçaria com desmontagem total, este DMC-12 está agora pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário. Quer seja exposto em encontros de marca, eventos de carros clássicos ou simplesmente apreciado na estrada, é um carro que continua a atrair atenção mais de quatro décadas após a sua introdução.

Informação-chave

Quilometragem: 28,941 milhas (indicadas, não verificadas)
País de registo: Reino Unido
Situação de inspeção técnica: isento de MOT
Especificações técnicas: V6 de 2,8 litros, caixa de velocidades manual de cinco marchas
Documentação: livrinho/pack de dono, factura de venda, pasta de faturas e documentação

O Detalhe

Originalmente entregue em Coco Beach, Flórida
Pintura vermelha com decais pretos num interior em pele cinzenta
Entende-se que seja um dos 900 exemplares com carroçaria pintada em vez de inox nu
Acessórios incluem câmara de marcha-atrás com espelho retrovisor digital e rádio Sony
Faróis aftermarket instalados
Chassis desmontado até ao metal, revestido de zinco e pintado a cinza epóxi
Novas buchas de suspensão dianteira com kit atualizado de reforço inferior
direção reconstruída
Amortecedores dianteiros e traseiros ajustáveis
Novas porcas/rolamentos e suportes da suspensão traseira
Novas pinças, pastilhas e mangueiras de travão dianteiras
Ferragens banhadas a ouro
Novas pastilhas de travão traseiras e pastilhas do travão de mão
Caixa de velocidades re vedada
Eixos reconstruídos
Novo conjunto de embraiagem
Novo cilindro mestre e escravo da embraiagem com tubagem hidráulica reforçada
Motor desmontado e re selado
Seis novos injetores de combustível
Novas tubagens de travão em aço inox trançado
Distribuidor de combustível reconstruído
Novo regulador de pressão de pré-aquecimento e distribuidor de ignição com especificação europeia
Motor totalmente revisto
Bombas de combustível ao estilo GM
Painel recém-estofado
Caixa de teto reforçada
Puxadores de porta em metal atualizados