Destaques
- Conversão para Ti Green Cloverleaf
- Proveniência Fortemente Entusiasta
- Interior & Detalhes Compatíveis com a Época
- Isento de imposto e de inspeção MOT
- Registos MOT voluntários desde 2015
O Apelo
Lançado no início dos anos 1970, o Alfa Romeo Alfasud definiu novos padrões para carros familiares compactos pela sua construção leve, motor boxer de quatro cilindros plano e manuseamento afiado. Nos anos 1980, a versão topo de gama 1.5 Ti Green Cloverleaf era a expressão máxima do modelo, combinando desempenho animado com detalhes desportivos distintivos. Hoje, exemplares bem preservados são altamente valorizados pelos entusiastas.
Este Alfasud de 1983 teve início como 1.5 SC, mas foi cuidadosamente convertido para especificação Ti Green Cloverleaf pelo figura do Alfa Romeo Club Tom Parkinson. Ele obteve painéis genuínos new-old-stock da BLS, incluindo painel frontal, portas, tampa, painel traseiro, soleiras e mais, supostamente gastando mais de £6.000 apenas em peças. Em 2015, o atual proprietário instalou um motor Ti Green Cloverleaf correcto com apenas 36.000 milhas desde novo, restaurando desempenho e autenticidade.
Desde então, o automóvel beneficiou de uma repintura de qualidade em Alfa Rosso AR530 com revestimento cerâmico, jantes recondicionadas com pneus Goodyear frescos e trabalhos mecânicos extensivos, incluindo suspensão renovada, hidráulicos da embreagem, travões e componentes do sistema de arrefecimento. O interior apresenta-se em tons pretos e vermelhos da época com o estofamento em couro Alfa e volante em pele, enquanto a parte inferior mostra sinais de tratamento protetor.
Com 70.573 milhas no conta-quilómetros, histórico MOT voluntário desde 2015 e uma cadeia de propriedade por entusiastas, este Alfasud representa uma oportunidade rara de adquirir um dos hatchbacks desportivos mais celebrados da sua época, em excelente condição - uma escolha atraente tanto para colecionadores como para condutores.
A História & Documentação
- Primeira matrícula em março de 1983
- 4 antigos donos
- Começou a vida como 1.5 SC em vermelho
- Primeiro proprietário comprou-a novo em Pontefract
- Últimos 2 donos eram entusiastas reconhecidos da Alfa
- Tom Parkinson iniciou o processo de converter o carro para TI Green Cloverleaf adquirindo painéis originais genuínos da Alfa da BLS, incluindo painel frontal, portas, tampa traseira, painel traseiro, soleiras, trilhos das asas, molduras dos faróis e faróis. - Diz-se que chegou a parar de contar o custo aos £6000 apenas em painéis/peças!
- Propriedade atual desde janeiro de 2015
- O vendedor adquiriu o carro em 2015 sem motor. Um motor Alfasud Ti Green Cloverleaf de um único dono com 36.000 milhas documentadas foi posteriormente instalado
- Voluntário
- Quilometragem atual de 70.573 milhas
- V5C no nome do atual titular
- Registos MOT voluntários desde 2015
- Alguns papéis e recibos de trabalhos recentes
- Manual do proprietário original presente
A Condição
- O atual titular afirma que “o carro recebeu uma repintura de qualidade em Alfa Rosso AR530” durante a sua propriedade, e foi “coberto com revestimento cerâmico para proteção adicional, a um custo de £500.”
- A pintura e os plásticos dos para-choques apresentam muito poucos sinais de imperfeições, se é que existem
- Teto solar manual em bom estado
- A baía do motor está limpa e muito bem apresentada.
- A parte inferior do veículo mostra sinais de tratamento
- O vendedor nota que o carro está em “Condição excelente, nada significativo a mencionar.”
- Interior compatível com a época em preto e vermelho com o motivo 'Ti' (Tourismo Internacional) gravado nos bancos.
- Forro do teto negro não apresenta afundamento
- Volante em pele Alfa
- No geral, a condição deste Alfasud demonstra uma restauração de qualidade com muito poucas imperfeições ao longo. O interior não apresenta rasgos visíveis nos bancos, com alguns sinais de uso leve em alguns lugares.
A Mecânica
- Motor 1.5 Ti do Alfasud instalado em 2015
- Serviço com substituições de correia de distribuição e bomba d\'água
- 105 CV
- Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
- Exaustor raro em duas peças com silenciador Duplo exatamente adequado que produz o rugido de exaustão ao levantar o acelerador
- Autoadaptadores de suspensão Sudshop novos de 4, instalados em 2022
- Esferas da embreagem substituídas por peças novas
- O atual proprietário indica o seguinte trabalho já feito:
- Parabrisas novo
- Jantes recondicionadas com 4 pneus Goodyear recentes de classificação A - a roda sobresselente tem o Pirelli P6 original, porém!
- Radiador Valeo novo instalado em 2021
- Pastilhas de travão traseiras recentemente substituídas
- Novo escudo térmico e tubagem do exaustor instalado (muito difícil de encontrar)
- Dobradiças cromadas traseiras com vidro instalado com substituições novas
- O vendedor afirma “O motor é extremamente disponível, as mudanças entram de forma suave e a condução corresponde à sua reputação mundial de precisão e de manter-se firmemente colado à estrada mesmo nas curvas mais acentuadas!”
- Nenhuma queixa de problemas mecânicos
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