Destaques

Em matrícula holandesa desde 2016
Quadro de quilómetros originais extremamente baixo
Vem com a etiqueta de fábrica
Altamente equipado e completamente original
O vendedor pode ajudar com transporte internacional e envio

O Apelo

O MR2 AW11, primeira geração, é um dos desportivos mais celebrados dos anos 80. Uma máquina leve com motor central desenvolvida com afinação de chassis inspirada pela Lotus e movida pelo motor 4A-GE DOHC de 16 válvulas de alta rotação, combinando Manuseio agudo com fiabilidade Toyota num package em cunha com faróis de levantar. Hoje, exemplares bem conservados são cada vez mais procurados e encontrá-lo em condições como estas, com este nível de completude, é incomum.

Este exemplar de 1988 mostra apenas 22.261 milhas e é descrito pelo vendedor como completamente original. Terminada em vermelho vivo com o motor 1.587cc 4A-GE DOHC de 16 válvulas e caixa manual de 5 velocidades, ostenta ainda bancos desportivos em tecido originais, rádio de fábrica e console central, tudo reportado pelo vendedor como estando em muito bom estado.

Em matrícula holandesa desde 2016, este bonito automóvel está agora pronto e à espera do seu novo sortudo proprietário.

Histórico e Documentação

Toyota MR2 (AW11) do ano-modelo 1988
VIN: JT2AW15C2J0128388
Em matrícula holandesa desde 2016, indicando importação anterior
São fornecidas duas chaves
Manual do proprietário original e conjunto de folhetos
Etiqueta de fábrica original
Etiquetas originais de identificação VIN do concessionário
Veículo de margem

A Condição

Aileron traseiro original com luz de travão de terceira luz integrada
Rodas de liga originais (design AW11 da época)
Saias laterais e acabamentos da mesma cor da carroçaria (estilo facelift)
Pintura em excelente estado, em vermelho vivo
Faróis pop-up
Para-brisas integrado e design aerodinâmico da carroçaria
Para-choques da mesma cor
Entradas de ar laterais atrás das portas
Capa do motor no tampo traseiro
Suportes de fixação do spoiler traseiro
Molduras de janelas e espelhos pretos
Vidro traseiro com desembaçador integrado
Layout de cockpit virado para o motorista
Volante de três braços
Painel de instrumentos analógico com tacómetro
Relógio digital no tablier
Console central com compartimentos de arrumação
Bancos desportivos com ajuste
Estofos em tecido
Rádio cassete AM/FM (formato dupla-DIN)
Aquecimento e sistema de ventilação
Prateleira traseira com espaço de arrumação
Porta-luvas com fecho
Iluminação interior e sistema de alarme/aviso
Rádio cassette AM/FM original Toyota 5635 com leitorCassete de lógica total
Relógio digital original
Bancos desportivos em tecido originais em estado muito limpo
Console central original e apoio de braço

A Mecânica

Motor 1.6 litros (1.587cc) 4A-GE DOHC de 16 válvulas em linha de quatro cilindros com 143 cv
Transmissão manual de 5 velocidades
Injeção eletrônica com sistema de tomada de ar variável T-VIS
Motor com números correspondentes
Propulsão traseira, layout de motor central
Suspensão independente com braços MacPherson dianteira e traseira
Discos nas quatro rodas
Direção pinhão-e-cremalheira com assistência hidráulica
Barras anti-rolagem dianteira e traseira
Rodas de 14 polegadas

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