Combinção de cores cinza-azulado atraente em dois tons
Histórico completo de manutenção da Mercedes-Benz
Trabalho extenso recentemente realizado pela Mercedes Benz Hull
A Atração
Se a identidade principal do W140 era um carro de luxo de traços apurados, de refinamento, não se podia negar que o 600SEL era o carro de excentricidade da linha. O 600SEL foi criado em resposta ao novo BMW 7-Series e até houve adiamento do carro para que o departamento de motores da Mercedes-Benz pudesse acompanhar com um novo propulsor V12.
O carro resultante foi notável. Graças a aquele enorme motor de doze cilindros, oferecia por volta de 400 cv e era mais rápido, mais espaçoso e, talvez, ainda mais confortável que o Bentley Turbo R. Claro, vinha com um preço enorme — bem acima de cem mil libras —, mas quando o carro se apresentava tão luxuoso, tão potente e ainda assim tão contemporâneo, era difícil negar que oferecia um topo de gama à altura.
Até hoje, o W140 é frequentemente elogiado como o último verdadeiro carro S-Class, construído como tanques e engenhado ao extremo, em vez de buscar capas de revistas e tendências orientadas pelo mercado. Isso é um grande elogio, e eles são hoje o epítome de um clássico moderno — justamente idolatrados pelos entusiastas.
Esta versão de 1992 chega até nós em ordem altamente original, com uma pintura em dois tons cativante e aquele V12 tão desejável ainda a ronronar como sempre foi. image.png3.22 MB
A História e a Documentação
Registado em 1992
Supostamente já possuído por um embaixador alemão
Chegou ao solo britânico em maio de 2024
Histórico completo de manutenção Mercedes, livro de manutenção e três chaves em estado sem marca
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