Destaques
- Quilometragem incrivelmente baixa, de menos de 3.500 milhas
- Propriedade de apenas uma família desde a primeira matrícula no Reino Unido
- Carrinha muito bem conservada, em branco com interior em pele preta
- Modelo VR-4 desejável de 300hp que é mais rápido que um NSX
- Condição original de fábrica, sem modificações
- Apresenta-se em muito bom estado após armazenamento cuidadoso
A Atração
O 3000GT foi a entrada da Mitsubishi no segmento de cupês desportivos de finais de 80, que estava fortemente disputado, destacando-se o NSX da Honda pela sua qualidade suprema. Na forma VR-4 3L 24V biturbo de 300hp, era capaz de acelerar de paragem a 100 km/h em pouco mais de 5 segundos. Isso é mais rápido que um NSX.
Entre os poucos exemplares bons que ainda existem no Reino Unido, este carro deve ter uma das quilometragens mais baixas. Pode inclusive ser inovador mundialmente. Um modelo VR-4 de alto desempenho, percorreu menos de 3.500 milhas desde que o vendedor, numa família, o adquiriu nos EUA e o registou no Reino Unido em 1992. juntou-se a uma coleção interessante de carros que foi cuidadosamente preservada após o falecimento dele em 1994. Pode ler mais sobre essa proveniência abaixo.
Terminada na Ice White, de época, com interior em pele preta, é tão próxima quanto possível de um 3000GT praticamente novo. Falam-nos de que é de fábrica e sem modificações. É tão original que acredita-se que os pneus são os originais da fábrica, embora não possamos verificar.
Terminada na Ice White, de época, com interior em pele preta, é tão próxima quanto possível de um 3000GT praticamente novo. Falam-nos de que é de fábrica e sem modificações. É tão original que acredita-se que os pneus são os originais da fábrica, embora não possamos verificar.
O carro esteve em armazenamento e fora de estrada desde que o último MOT expirou em 2015. Felizmente tem sido armazenado num padrão elevado, por isso apresenta-se bem nas fotografias, que pode verificar. Diz-se que funcionou bem antes de ser colocado em armazenamento. Não foi ligado desde então, por isso os compradores podem querer considerar algum reacondicionamento.
Estes coupes engenhosos de tração integral eram os supercarros da sua época. Este, sem dúvida, atrairá os seus muitos fãs.
O vendedor afirma:
"O último certificado MOT registado expirou em 2015, sublinhando o seu estatuto de 'encontrado no celeiro', já que tem sido preservado em vez de usado. Agora a emergir no mercado após mais de três décadas, este carro representa uma oportunidade rara de adquirir um exemplar original excecional e de baixa quilometragem, com procedência impecável.
"Um carro para o entusiasta exigente que oferece não apenas a emoção da propriedade, mas também o potencial de valorização a longo prazo, um verdadeiro unicórnio e peça de colecionador!"
O vendedor afirma:
"O último certificado MOT registado expirou em 2015, sublinhando o seu estatuto de 'encontrado no celeiro', já que tem sido preservado em vez de usado. Agora a emergir no mercado após mais de três décadas, este carro representa uma oportunidade rara de adquirir um exemplar original excecional e de baixa quilometragem, com procedência impecável.
"Um carro para o entusiasta exigente que oferece não apenas a emoção da propriedade, mas também o potencial de valorização a longo prazo, um verdadeiro unicórnio e peça de colecionador!"
História e Documentação
- Primeira matrícula no Reino Unido a 20 de janeiro de 1992
- Adquirido nos EUA e importado para o Reino Unido
- Propriedade de uma única família desde novo
- Adquirido pelo irmão do vendedor
- Dois registos de proprietários no Reino Unido
- Proprietário atual desde abril de 1995
- Armazenado profissionalmente desde a última revisão MOT em 2015
- O vendedor afirma que a quilometragem indicada de 3.455 milhas está correta
- Nenhuma modificação foi feita desde o padrão de fábrica, dizem-nos
- A DVLA regista incorretamente o tamanho do motor como 5.990cc, o que o comprador pode desejar atualizar
O vendedor diz:
"O carro foi encomendado em 15 de novembro de 1991 diretamente pela Mitsubishi Motor Sales of America Inc. Foi registado como um veículo do ano modelo 1992 (com certificado de origem disponível) e entregue com apenas vinte e cinco milhas no odómetro. Para garantir a sua passagem segura para Londres, o carro foi amplamente segurado por $45.000 com a Continental Insurance Company, cuja documentação permanece em ficheiro.
"O proprietário era um entusiasta automóvel que curava uma coleção eclética que incluía Porsches, exemplos de condução pela esquerda como um Toyota MR2 e Jeep Grand Cherokee, ao lado de vários modelos da Mercedes-Benz.
"Após o seu falecimento prematuro em 1994, a coleção foi preservada dentro da família, onde este carro permaneceu amplamente intocado e na sua condição original não modificada. A sua extraordinária quilometragem tão baixa é testemunho de uma vida passada predominantemente em armazenamento cuidadoso, com saídas reservadas apenas para manutenção e inspeções MOT obrigatórias."
"O carro foi encomendado em 15 de novembro de 1991 diretamente pela Mitsubishi Motor Sales of America Inc. Foi registado como um veículo do ano modelo 1992 (com certificado de origem disponível) e entregue com apenas vinte e cinco milhas no odómetro. Para garantir a sua passagem segura para Londres, o carro foi amplamente segurado por $45.000 com a Continental Insurance Company, cuja documentação permanece em ficheiro.
"O proprietário era um entusiasta automóvel que curava uma coleção eclética que incluía Porsches, exemplos de condução pela esquerda como um Toyota MR2 e Jeep Grand Cherokee, ao lado de vários modelos da Mercedes-Benz.
"Após o seu falecimento prematuro em 1994, a coleção foi preservada dentro da família, onde este carro permaneceu amplamente intocado e na sua condição original não modificada. A sua extraordinária quilometragem tão baixa é testemunho de uma vida passada predominantemente em armazenamento cuidadoso, com saídas reservadas apenas para manutenção e inspeções MOT obrigatórias."
A Condição
- Pintura de fábrica Ice White em muito bom estado, como mostrado
- Algumas marcas pequenas e pequenos riscos a note nas fotos
- A carroçaria apresenta-se bem, incluindo kit de body kit e para-choques dianteiro e traseiro
- Rodas de liga de 17 polegadas de cinco raios parecem quase sem marcas conforme mostrado
- O vendedor afirma que os pneus podem ser originais
- Roda sobresselente de espaço conforme mostrado
- Parte inferior conforme mostrado nas fotos
- Interior em pele preta em muito bom estado, com desgaste quase zero devido à baixa quilometragem
- Elementos originais incluem o sistema de som instalado de fábrica e o volante
A Mecânica
- Motor 3L 24V DOHC V6, 300hp, twin turbo
- Caixa manual de 5 velocidades
- Sistema de tracção integral 4x4
- O carro não foi ligado nem conduzido desde que foi colocado em armazenamento
- O vendedor afirma que funciona bem quando preparado para armazenamento
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você ainda está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic..
✓ Requeremos que seja paga uma taxa não reembolsável no caso de você ser o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como visto”, numa base de “Como está, onde está” e sem garantia. Fotografias e descrições destinam-se apenas a fins orientadores e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar se não existem marcadores de banco de dados de seguro para danos ou furto, e se não há financiamentos em dívida, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como dados de sinistro total por seguro na altura em que o anúncio é colocado no Car & Classic e fornecemos etiquetas de categorias de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, e é sempre aconselhável realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.

























































































































































































