Apenas dois proprietários registados anteriormente
Matrícula personalizada incluída na venda
Pneus novos e jantes de corte de diamante restauradas
64.097 milhas no contador
Inspeção técnica válida até setembro de 2027
O Apelo
O XJS V12 de 6.0 litros representa a evolução final e mais refinada do grand tourer de longa duração da Jaguar. Em 1994, duas décadas de desenvolvimento tinham aperfeiçoado o XJS numa verdadeira joia britânica de aspiração, oferecendo conforto de nível executivo numa silhueta elegante. O V12 de topo mantém-se entre as variantes mais procuradas pela sua entrega de potência sem esforço e conforto suave ao estilo de limusina.
Durante décadas, o público automóvel apaixonou-se por estes carros. Pode ter sido um choque quando chegou ao mercado, mas provou que a Jaguar não estava apenas a descansar nos louros do E-Type. Este era um carro muito mais evoluído e elegante que foi rapidamente adotado pela elite, desde a Princesa Diana até Phil Mitchell!
Este exemplar percorreu 64.000 milhas sob os cuidados de apenas dois proprietários registados anteriormente. Foi armazenado em local seco durante quatro anos antes de ser preparado para venda, recebendo pneus novos e jantes de corte de diamante recentemente restauradas. A pintura rica e brilhante do carro e o cromado brilhante certamente chamarão atenções, e compreendemos que está a funcionar tão suavemente quanto se esperaria de um V12 com câmara de combustão de fogo. A venda inclui uma matrícula personalizada, e a inspeção técnica é válida até setembro de 2027.image.png1.9 MB
Informações Principais
Quilometragem: 64.097 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Inspeção técnica válida até 30 de setembro de 2027
Especificações técnicas: V12 a gasolina de 6.0 litros, automático de quatro velocidades
Documentação: Matrícula personalizada incluída na venda, coleção de faturas, livro de serviço carimbado e V5C, dois conjuntos de chaves
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao fazer uma licitação e/ou fazer uma oferta, você também concorda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você ainda está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
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✓ Este veículo é "Vendido Como Visto", numa base "Como Está Onde Está" e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para fins de orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua própria tranquilidade.
✓ IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, como tal, executamos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para verificar que não apresentam marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo, e não têm financiamento pendente, permitindo-lhe fazer licitações com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido cancelados como parte de uma reclamação de perda total de seguros no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos úteis rótulos de categoria de cancelamento (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta num veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
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✓ A menos que indicado de outra forma, deve assumir que qualquer matrícula de veículo estimado, personalizado ou de herança não está incluída na venda de um veículo.
Há 2 fotos da zona inferior do carro tiradas quando foi testado para a inspeção técnica no final da galeria de fotos.
Traduzido de: English
PW
peter.w••••
há 1 dia
Infelizmente sem fotos da zona inferior
Traduzido de: English
SJ
St••••
há 2 dias
Tens a capa para o teto conversível quando está dobrado e se sim, está em bom estado?
Traduzido de: English
lum.the••••
vendedor
há 2 dias
Receio que a tampa tenha desaparecido.
Traduzido de: English
WJ
Bj••••
há 5 dias
Olá. Pode dizer-me se o problema com os gases de escape, referido no histórico de inspeções técnicas anteriores, se devia ao coletor? Obrigado.
Traduzido de: English
lum.the••••
vendedor
há 4 dias
Oi, acho que deve ter sido assim porque o sistema de escape parece uniforme sem substituições óbvias de acordo com as fotos da parte inferior tiradas no momento do teste, então presumo que deve ter estado vazando perto do motor naquela época (2020).
Traduzido de: English
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Comentários
coc••••
Que beleza.
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lum.the••••
vendedorDeslumbrante
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lum.the••••
vendedorHá 2 fotos da zona inferior do carro tiradas quando foi testado para a inspeção técnica no final da galeria de fotos.
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peter.w••••
Infelizmente sem fotos da zona inferior
Traduzido de: English
St••••
Tens a capa para o teto conversível quando está dobrado e se sim, está em bom estado?
Traduzido de: English
lum.the••••
vendedorReceio que a tampa tenha desaparecido.
Traduzido de: English
Bj••••
Olá. Pode dizer-me se o problema com os gases de escape, referido no histórico de inspeções técnicas anteriores, se devia ao coletor? Obrigado.
Traduzido de: English
lum.the••••
vendedorOi, acho que deve ter sido assim porque o sistema de escape parece uniforme sem substituições óbvias de acordo com as fotos da parte inferior tiradas no momento do teste, então presumo que deve ter estado vazando perto do motor naquela época (2020).
Traduzido de: English