Destaques

Variante rara de 6,0 litros V12, produzida apenas nos últimos anos de produção do XJS
Recolocado em funcionamento pelo atual proprietário, incluindo revisão, travões, cremalheira da direção e casquilhos
Todos os livros de registo e manuais Jaguar presentes
Inspeção MOT válida até março de 2027

O Apelo

O XJS 6,0 litros V12 representa a evolução final e mais refinada do celebrado grand tourer da Jaguar, produzido apenas durante alguns anos antes de o modelo sair de cena. Com o seu motor suave de doze cilindros e caixa automática, continua a ser uma das formas mais agradáveis de percorrer longas distâncias com conforto, mantendo a lendária sofisticação da marca e a imagem aspiracional do XJS.

Este exemplar, em Westminster Blue, foi recolocado em funcionamento pelo atual proprietário após cerca de sete anos de armazenamento sem utilização. Os trabalhos incluíram uma revisão completa, travões dianteiros novos, cremalheira da direção recondicionada e substituição dos casquilhos dianteiros. Segundo as informações disponíveis, a carroçaria não apresenta ferrugem nem descamação do verniz, e foi instalado um para-brisas novo, com a moldura descrita como sólida e estanque.

Disponível com inspeção MOT válida até março de 2027 e um impressionante dossiê de documentação, este XJS está agora pronto e à espera do seu novo felizardo proprietário.

Informações Essenciais

Quilometragem: 79 728 milhas (leitura do conta-quilómetros considerada correta)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 16 de março de 2027
Especificações técnicas: V12 a gasolina de 6,0 litros, caixa automática de 4 velocidades
Documentação: Histórico de manutenção desde novo até às 70 236 milhas, todos os livros de registo e manuais Jaguar

Pormenores

Recolocado em funcionamento pelo atual proprietário, incluindo uma revisão completa
Travões dianteiros novos instalados
Cremalheira da direção recondicionada instalada
Alguns casquilhos dianteiros substituídos
Para-brisas novo instalado; moldura descrita como sólida e estanque
Forro do teto novo instalado
A pintura foi renovada em algum momento e mantém um brilho fino
A carroçaria está em bom estado, sem amolgadelas ou pancadas visíveis
Friso de carroçaria fornecido com o carro, mas não instalado
O banco do condutor apresenta algumas fissuras ligeiras no couro, devidas à idade
Os altifalantes frontais do rádio não funcionam; os traseiros funcionam corretamente
O ar condicionado funciona, mas não arrefece de forma extrema
Janelas, limpa-para-brisas, luzes e antena elétrica funcionam corretamente
Esteve em armazenamento sem utilização durante cerca de sete anos antes da atual propriedade
O alarme do carro foi desligado

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma proposta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o licitante vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e os T&Cs para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Tal Como Visto”, numa base “Tal Como Está, Onde Está”, e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas de orientação, sendo habitual efetuar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você, pelo que todos os carros e motas com matrícula no Reino Unido à venda na Car & Classic são sujeitos a uma verificação HPI online, para confirmar que não apresentam marcas nas bases de dados de seguros por danos ou roubo e que não têm financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como destruídos no âmbito de um pedido de indemnização por perda total ao seguro no momento em que o anúncio é publicado na Car & Classic e, para o ajudar, fornecemos etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de apresentar uma proposta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que convém verificar previamente. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula de estimação, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.