Destaques

Ambos os arcos das rodas traseiras foram substituídos e o veículo foi repintado antes de passar para o atual proprietário
Foram gastos mais de 1 300 £ em trabalhos mecânicos e de manutenção em 2025
Arquivo de faturas e certificados MOT desde 2005 até ao presente
Manual do proprietário original e chave vermelha incluídos
Na posse do atual proprietário há aproximadamente oito anos, sempre guardado em garagem
MOT sem recomendações até dezembro de 2026

O Apelo

O Ford Escort RS2000 Mk5 foi o ponto alto da linhagem do Escort com a insígnia RS, combinando um motor DOHC de 2,0 litros com grande resposta com aquele tipo de condução precisa e comunicativa que granjeou o nome RS. À medida que os modelos RS anteriores continuam a valorizar-se, estes carros mais recentes estão a atrair uma atenção bem merecida.

Este exemplar está ao cuidado do atual proprietário há cerca de oito anos, período durante o qual esteve guardado em garagem e com o registo SORN ativado durante os invernos, para o manter bem protegido de condições de humidade. Antes de passar para as mãos do atual proprietário, ambos os arcos das rodas traseiras foram substituídos e foi realizada uma repintura completa. O vendedor descreve a pintura como belíssima, referindo que esta atrai olhares de admiração e comentários em exposições de automóveis clássicos. O interior, com bancos Recaro e um leitor de cassetes Ford em bom estado de funcionamento, é descrito pelo vendedor como estando em excelente estado e bem cuidado ao longo dos últimos 30 anos.

No que diz respeito à mecânica, o carro beneficiou de mais de 1 300 libras em trabalhos realizados em 2025, abrangendo os travões dianteiros e traseiros, componentes da suspensão, elementos elétricos e manutenção geral. O vendedor refere que o motor arranca à primeira de cada vez, mesmo depois de ter ficado ligado a um carregador de manutenção durante o inverno, e elogia tanto o som do motor como a estabilidade do carro nas curvas. A única modificação conhecida em relação ao modelo de série é um escape em aço inoxidável. Juntamente com o carro, vêm o manual do proprietário original carimbado até 2005, a chave vermelha, uma capa para o carro feita à medida e um dossier com recibos e certificados de inspeção técnica (MOT).

Informações essenciais

Quilometragem: 76 800 milhas indicadas (comprovadas pelo histórico de inspeções MOT desde 2005 até ao presente)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 15 de dezembro de 2026 (sem advertências)
Especificações técnicas: motor a gasolina DOHC de 2,0 litros, quatro cilindros em linha, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: manual do proprietário original carimbado até 2005, chave vermelha, pasta com faturas e certificados MOT desde 2005 até ao presente

Os detalhes

Guardado em garagem e com registo SORN durante os invernos ao longo dos cerca de oito anos em que o atual proprietário o detém
Em 2025, foram gastos mais de 1 300 £ em: caixa de fusíveis, motor do ventilador, caixa do termóstato, discos e pastilhas dianteiros, pneu traseiro, alternador e correia, velas de ignição, tambores e sapatas de travão traseiros, um cilindro de roda, um rolamento de roda, um braço oscilante, uma biela e uma junta de transmissão
O vendedor afirma que o motor arranca à primeira de cada vez, mesmo depois de ter estado em carga de manutenção durante o inverno
A única modificação conhecida em relação ao modelo de série é um escape em aço inoxidável
Equipado com bancos Recaro
Todos os instrumentos e interruptores parecem estar a funcionar, incluindo o leitor de cassetes da Ford (a função de cassete não foi testada)
Pequena lasca de pedra no pára-brisas do lado do passageiro; não afeta a visibilidade
O vendedor afirma que a parte inferior do veículo parece estar em bom estado
O vendedor descreve a pintura como bonita, sendo alvo de olhares de admiração em exposições de carros clássicos
O vendedor afirma que o interior está em excelente estado e tem sido bem cuidado
Está incluída na venda uma capa para automóvel feita à medida

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