Destaques

Combinação Atlanta Blue metalizado (especificação GoldenEye) com couro Sand Beige
Exemplo sem modificações
Processo de histórico com faturas ao longo de mais de 10 anos
Revisão mecânica recente, incluindo travões, componentes da suspensão e coxins do motor
Guardado em garagem e mantido coberto durante a propriedade atual

O Fascínio

O BMW Z3 1.9 Roadster chegou em 1995 como as rodas do Bond em GoldenEye, e este exemplar de 1997 usa a combinação Atlanta Blue metalizado fiel ao ecrã sobre o couro Sand Beige que aparece no filme: uma especificação com um apelo duradouro entre os fãs de 007.

Este carro percorreu 65.000 milhas e é acompanhado por um processo de histórico com faturas que recuam mais de uma década. Foi sempre guardado em garagem e mantido coberto durante a posse do proprietário atual e, segundo consta, continua completamente sem modificações. O cuidado mecânico recente foi completo, abrangendo coxins do motor, componentes da suspensão, travões e mais, com também uma nova assistência de óleo. Os detalhes completos do trabalho efetuado encontram-se abaixo.

Com inspeção MOT válida até março de 2027, duas chaves e o manual original em conjunto, este Z3 é apresentado pronto para ser apreciado.

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Informação-Chave

Quilometragem: 65.000 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Status do MOT: válido até 5 de março de 2027 (algumas observações a ter em conta)
Especificações técnicas: 1.9 litros (1.895cc) quatro cilindros em linha a gasolina, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: processo de histórico com faturas que abrangem mais de 10 anos, conjunto do manual original, e duas chaves

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Em Pormenor

Assistência de óleo recente executada
Coxins do motor substituídos
Barrações dianteiras (wishbones) e respetivas buchas substituídas em ambos os lados
Pontas da barra estabilizadora (track rod ends) substituídas em ambos os lados
Pastilhas e discos de travão substituídos à volta de todo
Novo conversor catalítico instalado
Novo termóstato instalado
Substituição das borrachas do escape
Faróis recentemente recondicionados
Novos pneus dianteiros instalados; pneus traseiros referidos como ainda com boa vida útil
O vendedor afirma que o motor arranca e trabalha ao ralenti muito bem, que conduz bem, segue em linha reta e trava com confiança
O vendedor descreve a carroçaria como apresentando-se muito bem, com apenas pequenos “chips” de pedra relacionados com a idade
O vendedor afirma que o interior em couro Sand Beige está em muito bom estado no geral
Rodas de liga de 5 raios referidas em muito bom estado, com apenas algumas pequenas imperfeições
Teto amovível elétrico referido como bem apertado, devidamente vedado e a funcionar corretamente
Pequena zona de corrosão na cobertura do soleiro (não no soleiro estrutural) assinalada no MOT
Sem luzes de aviso acesas
Capa tonneau, defletor de vento e recetor de cassetes (tape deck) a funcionar incluídos

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Comentários

Roy••••

há 4 dias

Desculpe, mais uma questão: as recomendações do IUC (26 de fevereiro) já foram tratadas?

Traduzido de: English

Enfield••••

vendedor

Part 2 Front tyre wear: again see attached. Unfortunately I don't have my tread depth gauge to hand but I'll try to dig it out and reply with measurements. Offside Front Lower outer sill cover corroded: As previously mentioned this is a non-structural sill cover which I have attached a better photo of. These often get pulled on an MOT due to corrosion if the tester isn't aware that these are non-structural items. The actual structure is underneath this cosmetic sill and forms part of the main chassis on the Z3 which is, to my knowledge, structurally sound. Were I to hang on to this vehicle for a few more years it would be a bit of weekend work; unfortunately I have a need to change from a 2 to a 4-seater and so I have few weekends to dedicate to addressing! Ultimately this car is not concours so there are a few bits here and there, but it certainly car-show ready and I have done my best to present it as that. Feel free to ask any further questions and I'll do my best to help, thanks

Olá, que carro bonito. Poderia confirmar se o veículo teve algum dano numa colisão e quaisquer reparações posteriores na pintura? Além disso, se existe alguma corrosão por baixo do veículo. Muito obrigado.