Destaques
- Ruby metálico, atraente e muito bem conservado
- Capota rígida de fábrica a condizer com teto panorâmico
- Baixa quilometragem, de apenas 50 209 milhas
- Apenas cinco proprietários, dos quais um durante 23 anos
- Mais de 6 500 libras de investimento desde 2023
- Tratamento da pintura e revestimento cerâmico em 2024
- Manutenção e outros trabalhos realizados por um especialista em Mercedes em 2026
- Rectificação recente da pintura e pára-brisas novo
- Inspecionado recentemente pelo especialista da marca Edward Hall Classic Mercedes
- Inspeção técnica válida até setembro de 2027, sem recomendações
O Charme
É fácil compreender por que razão o anterior proprietário deste encantador SL500 em Ruby metálico o manteve durante 23 anos; talvez seja menos fácil perceber como conseguiu manter a quilometragem tão baixa durante tanto tempo. Estes veículos de cruzeiro, cuidadosamente concebidos e muito capazes, tendem a cativar, especialmente quando equipados com o indestrutível motor V8 M113 de 5 litros e 315 bhp.
Este automóvel com facelift foi matriculado pela primeira vez em 1997 e teve apenas cinco proprietários desde então. O vendedor adquiriu-o em 2023 em Espanha, onde o carro desfrutou do clima quente durante muitos anos, antes de o registar novamente no Reino Unido. Desde a compra, investiu mais de 6 500 libras em manutenção e melhorias, incluindo uma revisão e inspeção em 2026 pelo especialista em Mercedes Edward Hall. Esses trabalhos totalizaram mais de 2 200 libras. Outros trabalhos incluíram um novo pára-brisas, retificação da pintura e tratamento com revestimento cerâmico, bem como mais de 2 500 libras em trabalhos realizados pela The SL Shop. Talvez não seja surpreendente que chegue ao mercado com uma inspeção MOT válida por um longo período e sem recomendações.
Os R129 com facelift de «período intermédio», como este, beneficiam de uma estética atualizada, especificações melhoradas e uma caixa automática 5G-TRONIC de 5 velocidades. Com a sua atraente cor de pintura, capota rígida a condizer com teto panorâmico e interior em couro bege e nogueira bem conservado, este é um exemplar particularmente notável do conceituado GT da Mercedes.
O vendedor afirma:
«Excelente exemplar de um R129, com baixa quilometragem e bem cuidado, pronto a desfrutar. Venda relutante, uma vez que o meu Mercedes W113 Pagoda está prestes a concluir a sua restauração de três anos e preciso de espaço em casa.»
Informações principais
- Quilometragem: 50 209 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido desde 1998 (importado de Espanha em 2023)
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 20 de setembro de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor a gasolina V8 M113 de 4 973 cc com 315 bhp, caixa automática de cinco velocidades
- Documentação: manuais, carteira, pasta com faturas e certificados MOT, V5C
- Matrícula personalizada S5 OSL incluída na venda
Manutenção recente:
- 26/09 - 2 218 £ - Edward Hall Classic Mercedes - manutenção, sistema elétrico, cablagem, verificações
- 24/09 - 889 £ - Cotswold Classic Car Restoration - carroçaria e pintura
- 24/06 - 944 £ - The SL Shop - não especificado
- 24/05 - 1 643 £ - The SL Shop - não especificado
- 24/02 - 550 £ - Cotswold Valet - acabamento da pintura e revestimento cerâmico
- 23/11 - 858 £ - Classic Motor Hub - montagem do pára-brisas, reparações na iluminação
- 23/09 - 292 £ - The SL Shop - pára-brisas novo
Os detalhes
- Inspecionado recentemente pelo especialista na marca Edward Hall Classic Mercedes, sem quaisquer problemas detetados
- Atraente pintura metálica Ruby com capota rígida a condizer, com vidro panorâmico
- A pintura foi recentemente tratada e recebeu um revestimento cerâmico em 2024
- A pintura apresenta poucos sinais de desgaste, mas os compradores devem ter uma perspetiva realista, tendo em conta a idade do carro
- A carroçaria apresenta-se em bom estado, com os arcos das rodas, os batentes laterais e a parte inferior a parecerem em boas condições
- O exterior é descrito pelo vendedor como apresentando-se bem, com muito poucos riscos menores e sem amolgadelas visíveis
- Observou-se uma pequena fissura (cerca de 1,5 cm) na borda inferior do lado direito do pára-choques dianteiro
- A parte inferior do veículo apresenta-se praticamente isenta de ferrugem, com apenas ligeira corrosão superficial
- Não há advertências estruturais ou de outra natureza no MOT
- As jantes de liga leve de fábrica encontram-se em muito bom estado, com poucos sinais de marcas ou danos causados por batidas em lancis
- O teto rebatível preto é o original de fábrica e encontra-se em muito bom estado
- O teto rebatível funciona sem falhas e sem fugas na vedação do cilindro
- O interior em pele bege apresenta-se em bom estado, com apenas um ligeiro desgaste nas áreas normalmente mais sujeitas a uso intenso
- O vendedor afirma que o motor funciona de forma muito suave
- O couro do interior não apresenta rasgos, com desgaste mínimo para a sua idade
- Manutenção recente detalhada acima
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
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Comentários
jeremy.••••
Não é o motor M113, que tem 306 cv
Traduzido de: English
LeonMal••••
vendedorM119 ( 1989-1998 )
kg••••
Olá, o carro tem a suspensão de aço de série ou a suspensão opcional Active Damping ADS?
Traduzido de: English
1516933••••
Vejo que a primeira data de registo no Reino Unido é setembro de 1998. Porque é que está listado como 1997? Corrige-me se estiver errado.
Traduzido de: English
LeonMal••••
vendedorOi Não sei, essa é a resposta simples, desculpa?
Traduzido de: English
kg••••
Oi novamente. Posso te perguntar que documentação de importação tens? Obrigado.
Traduzido de: English
LeonMal••••
vendedorOi Tenho todas as faturas da MyCarImport que cuidou da importação e eles devem ter toda a documentação.
Traduzido de: English
kg••••
Olá. Só para confirmar se entendi bem. O carro estava originalmente registado no Reino Unido. Depois foi levado para Espanha pelos proprietários anteriores e registado lá. Depois tu o compraste e o trouxeste de volta para o Reino Unido e o registaste novamente no Reino Unido. Seria isso correto?
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LeonMal••••
vendedorSim, isso está correto e consegui usar novamente a matrícula S5 OSL no carro.
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Kir••••
Olá, Vejo que a maioria dos documentos de serviço estão em espanhol; conseguiste verificar a quilometragem em relação a esses e/ou a qualquer inspeção disponível? Obrigado
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LeonMal••••
vendedorOlá A quilometragem está correta e corresponde aos 3 testes MOT desde 2023 no Reino Unido. Ver fotos. Atenciosamente
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STEPHEN••••
Olá. Vou dar um lance no teu SL e se ganhar vou reimportá-lo para Espanha. Ainda tens os faróis para condução à esquerda? O ar condicionado funciona perfeitamente? Cumprimentos. steve
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LeonMal••••
vendedorOlá Sim, ainda tenho os faróis europeus. Ar condicionado totalmente operacional. Cumprimentos
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STEPHEN••••
Obrigado
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kg••••
oi. o histórico de manutenção é verificado de forma independente? e pode ser inspecionado numa visita? obrigado.
Traduzido de: English
LeonMal••••
vendedorOlá O histórico de manutenção é de um concessionário Mercedes em Espanha e também do Reino Unido. Vários documentos de inspeção de Espanha, pois o carro passou a maior parte do tempo lá. Pode ser inspecionado durante uma visualização. Algumas imagens incluídas. Atenciosamente
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