Destaques

Exótico italiano raro da marca boutique Bimota
Motor suplente incluído na venda
Sistema de injecção de combustível original e caixa de ar disponíveis em conjunto com a conversão actual para carburadores
Acompanhada por manual do proprietário, livreto de garantia e manual técnico
Carroçaria e pintura avaliadas como “como novas” pelo vendedor

O que cativa

A Bimota YB9SRI é uma das criações mais fascinantes do prestigiado fabricante sediado em Rimini. Ao juntar a reconhecida engenharia de chassis da Bimota com o comprovado motor Yamaha Thundercat de 600 cc, arrefecido a líquido, de quatro cilindros, a YB9SRI entregou uma combinação de artesanato italiano com a fiabilidade mecânica japonesa. Como os números de produção são sempre limitados, qualquer Bimota é uma máquina verdadeiramente rara, e a YB9SRI não é excepção.

Este exemplar de 1998, acabado em Giallo marcante, esteve numa colecção privada durante cerca de cinco anos. A injecção electrónica de combustível foi convertida para carburadores há alguns anos: uma modificação bem documentada entre os proprietários da Bimota para colmatar fragilidades de fiabilidade conhecidas no sistema original, e os componentes originais de injecção e a caixa de ar estão incluídos para quem pretender voltar ao estado de origem. Também faz parte do pacote um motor suplente.

A mota vai precisar de ser reactivada e inspeccionada antes de voltar à estrada, mas vem com documentação italiana em ordem, pronta para um novo proprietário.

Informação essencial

Quilometragem: 5.604 km (indicados)
País de registo: Itália
Estado da inspecção técnica: sem certificado actual; será necessária uma inspecção
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro tempos, arrefecido a líquido, 600 cc, quatro cilindros; caixa manual de seis velocidades
Documentação: manual do proprietário, livreto de garantia e manual técnico incluídos; documentos italianos reportados como em ordem

O detalhe

O vendedor afirma que a mota está em muito bom estado, com todo o equipamento original presente
Esteve parada numa colecção privada durante cerca de cinco anos e vai precisar de ser reactivada
Originalmente equipada com injecção electrónica de combustível; convertida para carburadores há muitos anos para resolver discrepâncias conhecidas do sistema de injecção
Disponíveis o sistema original de injecção e a caixa de ar
Inclui-se um motor suplente na venda
Fornecidas duas chaves originais e o porta-chaves original
Banco para passageiro e apoios de pés para passageiro incluídos
Capa para motociclo Bimota incluída
Condição mecânica avaliada como muito boa pelo vendedor, com poucas imperfeições e sinais ligeiros de desgaste
Segundo consta, pronta para a transferência de propriedade (€200) ou para desregisto para exportação (€300 incluindo inspecção/MOT)
O veículo não está registado no Automotoclub Storico Italiano

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