Destaques

O vendedor descreve este exemplar como "novo", preservado a um nível muito alto
Carimbos originais de fábrica mantidos nos faróis
Fólio protetor de fábrica ainda presente no pneu sobresselente
Localizado na Polónia
O carro não está registado na Polónia, mas o vendedor nota que pode registar o carro e assegurar uma inspeção técnica, se necessário

A Atracção

A Celica Toyota de quinta geração, produzida entre 1989 e 1993, representa um ponto alto no design de coupé desportivo japonês. Leve, fiável e dotada de um motor 1.6 de 16 válvulas que aceita bem o regime de rotações, a Celica da série ST oferecia uma experiência de condução envolvente embrulhada num corpo aerodinâmico elegante que ainda parece fresco hoje. A variante 1.6 STi, com a sua caixa de velocidades manual de cinco tempos, é uma especificação particularmente apelativa para entusiastas que valorizam o envolvimento do condutor e a simplicidade mecânica.

Este exemplar de 1991, acabado em branco, é descrito pelo vendedor como em condições de quase novo, com os faróis a reterem os seus carimbos originais de fábrica, e o pneu sobresselente ainda a ostentar o seu envoltório protetor em folha de alumínio. O odómetro marca 15 201 km, mas não é garantido.

A viatura encontra-se na Polónia e está actualmente não registada, mas o vendedor nota que pode registar o carro e assegurar uma inspeção técnica, se necessário. Para coleccionadores à procura de um coupé japonês bem preservado do início dos anos 1990, esta é uma oportunidade que merece séria atenção.

História e Documentação

Toyota Celica 1.6 STi do ano de modelo 1991
Localizada na Polónia; o veículo não está registado, mas o vendedor nota que pode registar o carro e assegurar uma inspeção técnica, se necessário
O odómetro marca 15 201 km (não garantido)
Manual do proprietário e livrete do rádio Pioneer

A Condição

Pintura branca, interior em tecido cinzento
Rodas de 13 polegadas; pneu sobresselente incluído
Faróis pop-up
Elementos exteriores, emblemas e detalhes de acabamento descritos pelo vendedor como difíceis de distinguir de fábrica
Interiores, estofos ditos pelo vendedor sem desgaste, sem abrasões, descoloração ou deformação
Piais, comandos e plásticos descritos pelo vendedor como mantendo a textura e frescura originais
Carimbos originais de fábrica presentes nos faróis
Envoltorio protetor em folha de alumínio original mantido no pneu sobresselente
Malas e áreas menos expostas descritas pelo vendedor como comprovando a preservação do carro

As Mecânicas

Motor 1.6 de 4A-FE DOHC de 16 válvulas, bloco em linha de quatro, 114 cv, motor a injecção
Caixa de velocidades manual de cinco marchas

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