Destaques
- Apenas cinco proprietários registados, atual desde 2013
- MOT válido até março de 2026
- Baixos quilómetros para a idade
- Popular prata metalizado sobre couro marfim
A Atração
Se o seu gosto pela condução tende para o tratamento cuidado e descontraído, mas com potência disponível a pedido, então há poucas escolhas melhores do que o XK8 X10 da Jaguar. Estes carros aliviam o esforço da condução e substituem-no por uma sensação rica de recompensa.
Este conversível de 2000 tem estado com o proprietário actual desde 2013 e está em bom estado, nas áreas habituais que queres ver num XK8. A pintura prateada está em bom estado, apenas algumas marcas menores a registar, e a carroçaria também está bem conservada. Por dentro, há uma cabine em couro marfim com pouco desgaste para a idade, com lombos generosamente rematados em nogueira.
A viatura chega ao mercado com um MOT útil válido até março de 2026. Para quem planeia algumas viagens de outono ou, quem sabe, uma road trip para climas mais quentes, este XK8 parece bastante utilizável.
História e Documentação
- Primeira matrícula em 29 de junho de 2000
- Cinco proprietários registados
- Proprietário atual desde maio de 2013
- Livro de recolha de serviços carimbado conforme mostrado
- V5C
- Manuais de fábrica e carteira
- MOT válido até 3 de março de 2026 com observações a registarem
A Condição
- Pintura prata metalizada em geral muito boa para a idade do automóvel
- As zonas traseiras parecem ter sido repintadas com ligeiro desfasamento de cor a registar
- Leves riscas a registar nos para-choques frontal e traseiro
- Carroçaria em bom estado com algum borbulhar leve no peitoral da ala esquerda traseira
- Observações estruturais a registar no MOT
- Aro original de fábrica com sete raios que se apresenta com desgaste leve
- Roda sobressalente não coincidente incluída
- Interior em couro marfim mostra pouco desgaste para a idade e quilometragem, conforme fotos
- Zonas de maior tráfego como o reforço do motorista, volante e habitáculo em bom estado
- Costas de porta do lado do motorista em couro e venezianas mostram desgaste leve conforme mostrado
- Os tapetes do habitáculo e do malhete beneficiariam de uma limpeza
- Veneamentos em nogueira apresentam-se bem, excepto o que é referido acima e mostrado nas fotos
- Ferramentas e macaco no malhete conforme mostrado
- Alguma deterioração no pomo de madeira, mostrado, solução fácil
As Mecânicas
- Motor AJV8 de 3.996cc com 290bhp
- Caixa automática de 5 velocidades com o “Randle Handle” J-Gate
- Histórico de manutenção mostrado nas fotos
- Sem observações mecânicas ou de transmissão no MOT
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor provenientes da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso sejas o afortunado licitante vencedor no leilão ou se a tua oferta for aceite. Consulta as nossas úteis FAQs e T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições servem apenas de orientação, e é prática realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a tua tranquilidade.
✓ O VAT está incluído na taxa do comprador. O VAT pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto tu, por isso gerimos todos os carros e motocicletas de matrícula britânica à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou roubo, e que não há financiamento pendente, permitindo-te licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como vistos como total perda de seguro no momento da colocação do anúncio na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos rótulos de categoria de verificação de sinistro (Cat C/D/S/N) para a tua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizares o teu próprio histórico completo do veículo antes de fazeres uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. Importar veículos pode implicar custos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. É responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.












































































































































































