Destaques

Baixa quilometragem documentada de 72.138 milhas
Mantido regularmente e guardado numa garagem com controlo de temperatura
Ficheiro de historial extenso, com registos detalhados de manutenção
Sistema de escape de alto desempenho Adamesh
MOT atual até novembro de 2025 sem observações

A Atração

Um novo V8 4L de 290hp, styling infundido pelo E‑Tipo e o tipo de compromisso robusto com acabamentos em madeira e pele que evoca GTs clássicos dos anos 50 e 60, tudo isto fez do XK8 original X100 um sucesso de vendas. Essas qualidades, para além do conforto de condução do carro, explicam a sua popularidade permanente entre os entusiastas.

Como acontece com qualquer clássico emergente, bons exemplos com baixa quilometragem são os mais valorizados. Este XK8 de 2001 percorreu apenas 72.000 milhas documentadas e apresenta-se de forma elegante em metalizado Platinum Silver com pele bege. O atual titular adquiriu-o em 2020 para satisfazer uma curiosidade em forma de Jaguar e tem-no, claramente, acarinhado, guardando-o cuidadosamente numa unidade com controlo de temperatura e usando-o apenas no verão.

Como uma X100 de geração posterior beneficia de melhorias cosméticas leves e de bancos dianteiros mais confortáveis com apoios de cabeça independentes. Encontra-se em bom estado e vem com um arquivo de historial impressionante e muito detalhado. Este mostra trabalhos extensivos de soldagem e restauração por baixo em 2022.

Com MOT sem observações até novembro de 2025, este é um exemplo inteligente e muito utilizável do X100 altamente avaliado.

O vendedor diz:

“Durante anos sempre quis ter um Jaguar, a sua forma bonita, o som de um motor poderoso e o orgulho na fabricação e desenho britânicos acompanharam-me. Anos depois, tive a oportunidade de realmente comprar, agora que estavam mais baratos. Entrar num e deslizar para o assento do motorista e olhar para o longo capô do XK8 foi verdadeiramente de tirar o fôlego. Enquanto explorava o cockpit (é assim que sempre o descrevi), estava rodeado pela pura beleza, o tablier em nogueira e pele, e acima de tudo, pela qualidade do interior.

“Ao ligar o motor fica imediatamente claro que a fera ganhou vida. Ao ganhares velocidade, é evidente o poder do motor de 4 litros, aceleração é instantânea e bastante impressionante, e tens de controlar a velocidade; este não é um carro para namorados de rua. A alavanca J‑Gate é um prazer de usar; eu preferia conduzir em modo manual, pois notei uma resposta melhor do motor nas curvas. mas a mudança de velocidade nunca é tão suave como possas desejar. Percebes rapidamente que posses um carro de qualidade e status, as pessoas aproximam-se para dizer: “É assim que um Jaguar deve parecer.”

“A razão pela qual estou a vender este magnífico carro deve-se a outras circunstâncias. Simplesmente não o uso o suficiente e sinto que alguém mais deveria disfrutar da experiência Jaguar.”

História e Documentação

Primeira matrícula 1 de setembro de 2001
9 titulares registrados
Proprietário atual desde novembro de 2020
Revisão completa do motor em 2008 pela concessionária original devido a falha da corrente de distribuição
Não há livro de serviço do fabricante, mas incluem-se todos os recibos de trabalho
Registos de MOT incluídos conforme mostrado
Nunca conduzir no inverno, segundo o atual proprietário
Colocado em SORN e guardado numa garagem com desumidificador em funcionamento conforme o vendedor
Mantido com carga de bateria e coberto com capa de poeira durante o armazenamento (5‑6 meses por ano)
4.276 milhas adicionadas pelo atual proprietário desde a compra
Limpeza e polimento regulares, segundo nos dizem
Guardado para evitar danos pela salgadura da estrada
Manuais de fábrica como mostrado
Vários MOTs e faturas conforme mostrado
Registo digitado de trabalhos de manutenção conforme fotos
Reparos estruturais em 2022 conforme mostrado nas fotos
Registo digitado de manutenção de 2008 a 2022 conforme mostrado
Todas as faturas deste trabalho em arquivo conforme o vendedor

Detalhes dos trabalhos de 2008 a 2022 mostrados nas fotos e também abaixo:

11/03/2008 2x pneus
23/06/2008 nova bateria
08/01/2010 filtro de óleo
08/01/2021 filtro de óleo, filtro de ar
01/02/2013 terminais de direção
23/08/2013 jogo de pastilhas de travões, indicador de desgaste do travão disco
01/09/2014 sensor de oxigénio aquecido
18/07/2014 1x pneu
2014 serviço completo
19/11/2015 ajuste do farol, ajuste de direção anterior
08/04/2016 braço superior NSF
18/11/2016 sensor pré-catalisador 1, braço inferior OSF
11/02/2017 serviço completo, placas de subestrutura esquerda e direita
19/11/2018 juntas e kit de casquilhos
fevereiro de 2020 corrente de distribuição, junta de cabeça, tensores
03/11/2020 nova bateria
10/11/2020 novos 2x pneus traseiros Bridgestone, novos pneus dianteiros Bridgestone
17/12/2020 Adamesh de estágio 1 e estágio 2 do sistema de escape
06/04/2021 substituir leitura de bobina no cilindro 6
03/05/2022 serviço do ar condicionado e teste
22/08/2022 reparar danos nr/lado de arco da roda
16/09/22 reparo de ferrugem na traseira lateral nr, nova chapa de metal
22/08/2022 reparar danos ao arco da roda dianteiro do lado ne

O vendedor afirma:

“Nunca tive o livro de serviço original deste veículo, mas tenho todos os registos de trabalhos realizados desde 11/03/2008. Sei que, ainda no início da vida, a Jaguar recebeu uma revisão total do motor pela concessionária original. Isto ocorreu devido à falha na corrente de distribuição. O proprietário da altura decidiu comprar um carro novo e a concessionária assumiu a propriedade da Jaguar e realizou a revisão completa do motor como um trabalho pessoal. Por isso não tenho registos desse trabalho. Conversei com um bom amigo dele e ele confirmou que o trabalho foi mesmo feito. Este senhor comprou-o dessa concessionária porque ficou tão impressionado que o trouxe de volta para Coventry vindo da zona da Costa Sul."

“Nunca conduzi a Jaguar nos meses de inverno, mas deixei-a em SORN e guardei-a na minha garagem com um desumidificador constantemente ligado, em bateria com carga e coberta com uma capa de poeira. Isto ocorreu cerca de 5 ou 6 meses por ano. Sempre foi limpa e polida em intervalos regulares. Isto foi principalmente para evitar o temido espalhar de sal nas estradas locais.”

A Condição

Boa condição geral da pintura e carroçaria, conforme mostrado
Pintura metalizada Platinum Silver com alguns sinais normais de idade a registar
Pequenos trabalhos de reparo para riscos leves, maioritariamente com base em relatos do vendedor
Nenhuma colisão durante a atual titularidade, segundo nos dizem
Pequena prega na traseira da tampa
Algumas áreas pequenas a necessidade de tinta de retoque nas molduras de janelas cinzentas
A pintura protegida com polish de boa qualidade segundo o vendedor
Jantes de liga leve de origem com fendas separadas em estado razoável com alguma Presentation de riscos
Reparos de carroçaria feitos por um especialista local em 2022
A carroçaria em geral apresenta-se bem com leve bolha nas duas arches traseiras a registar
Sem avisos estruturais no MOT atual
Compradores podem verificar o interior nas fotos
Carro guardado sob capa de pó numa garagem
Relato do vendedor de que as lentes de vidro são propensas a condensação conforme descrito abaixo
A pele bege mostra algum desgaste, mas parece em bom estado para a sua idade
Assentos dianteiros mostram desgaste nos suportes no lado do motorista e manchas leves no assento do passageiro
Os bancos traseiros parecem não ter sido usados, segundo o vendedor
A pele das portas e do tablier em bom estado
A pele mantida com alimentação de couro e polimento conforme relatos do vendedor
Extensas laminas de madeira em bom estado, conforme mostrado
Todos os mostradores a funcionar, assim como as luzes interiores e a iluminação dos mostradores
Volante em bom estado, acabando em madeira e pele
A embreagem de mãos funciona plenamente
Pára-brisas traseiro sem defeitos e o frontal mostra leve desgaste relacionado com a idade
`Maos das portas, botões das janelas, fechos e botões da coluna de direção a funcionar, diz o vendedor
Tapetes com desgaste ligeiro, mas ainda com o nome Jaguar
Conjunto de ferramentas original presente, além do espaço estreito de substituição que o vendedor diz estar ‘não utilizado’
Todos os tapetes em bom estado com algum desgaste e manchas a registar nas fotos
Bateria em bom estado, mantida em carga de manutenção quando não está em uso
Leitor de 6 CDs totalmente funcional instalado
Equipada com pneus Bridgestone concordantes que parecem estar em bom estado
Nenhum ruído de vento através das borrachas das portas ou janelas, segundo o vendedor

“Em minha opinião, o estado geral do exterior é muito bom. O trabalho de reparação descrito anteriormente foi muito reduzido, pequenos riscos, principalmente com a entrada/saída da garagem. Este Jaguar encaixa-se bem na minha garagem, é um ajuste apertado, mas o carro nunca esteve envolvido em colisão desde que o possuo. Olhando para a tampa da bagageira, existe uma prega muito pequena no topo; parece que alguém tentou fechar a tampa com algo que exercia pressão para cima. É muito difícil de ver e muito pequeno, por isso deixei-o como está. Existem algumas pequenas áreas à volta da faixa cinzenta junto às janelas onde a pintura precisa de retoque, alguns riscos nos aros, mas são muito pequenos. A pintura em geral está em muito bom estado, um especialista local em carroçarias realizou o trabalho que eu fiz. Não consigo pensar em mais nada que seja óbvio para mim. Tenho sido particularmente cuidadoso em proteger a pintura com um polish de boa qualidade, e o carro tem estado sob uma capa de poeira na garagem."

“Quanto à parte inferior do veículo, levei o Jaguar ao Rampa num lava-rápido local para ver por baixo. Sim, devido à sua idade, há ferrugem esperada, mas nada que tenha surgido no MOT como problema grave. O sistema de escape Adamesh substituiu tudo até à caixa do silenciador principal. Sendo inox, ainda está no lugar e passou no MOT, portanto não o substituí. Outro aspeto a mencionar é sobre os faróis. No Jaguar XK8, as lentes dos faróis são de vidro e não de Perspex como noutros carros. Isto leva ao pequeno problema de condensação dentro do próprio farol, o que provoca alguma descoloração no refletor. Este é um problema comum que pode ser visto num carro. Resolvi este problema colocando um pequeno saco de sílica na traseira do alojamento do farol, o que mantém a lente seca. Tenho usado isto há algum tempo com grande sucesso. A mancha não parece afetar o feixe de luz.) Alguns proprietários substituíram apenas as luzes, e ficaria a cargo do novo proprietário decidir."

“O interior está em excelente estado, sim, o trabalho de pele creme mostra algum desgaste, como seria de esperar, mas ainda está surpreendentemente bom para a sua idade. Pelo que vejo, não parece que os bancos traseiros tenham sido usados; parecem estar em condição perfeita. O trabalho de pele à volta das portas e do tablier também está em bom estado. Tentei limpar e polir estas superfícies com creme para pele e creme polidor para as manter em bom estado.”

“Todos os mostradores funcionam perfeitamente e em muito bom estado, todas as luzes interiores funcionam, bem como a iluminação dos mostradores. O volante está em excelente estado, assim como o travão de mão, que funciona plenamente. O vidro traseiro não apresenta defeitos e o para-brisas dianteiro mostra o desgaste próprio da idade. As pegas das portas, os interruptores das janelas, as fechaduras e os interruptores da coluna de direção funcionam, diz o vendedor. Os tapetes mantêm o nome Jaguar, com desgaste mínimo, como seria de esperar. O conjunto de ferramentas original está presente, além do espaço de reserva que o vendedor diz estar ‘não utilizado’. Todas as carpetes em bom estado com algum desgaste e manchas a registar nas fotos.”

“O portão é excelente, tendo removido todo o conteúdo para verificar o piso. Existe o conjunto de ferramentas original no local (tão longe quanto vejo). E o pneu sobresselente nunca foi utilizado e está em perfeito estado. Todas as carpetes estão em bom estado. A bateria também está em muito bom estado, tendo estado ligada a uma carga lenta quando não está em uso. Existe um leitor de 6 CDs totalmente funcional instalado (já o utilizei várias vezes).”

O Mecânica

Motor AJV8 3.996cc 290cv V8
Transmissão automática de 5 velocidades com modo Jaguar J‑Gate
Veículo padrão de fábrica, exceto pelo sistema de escape Adamesh
Sistema de escape Adamesh instalado até à caixa principal de silenciadores
Caixa de silenciadores de aço inoxidável original mantida, passa no MOT
O motor arranca bem, segundo o vendedor
Arranca e funciona regularmente para manutenção
Trocas de velocidade boas em modo manual e automático
Vendedor afirma que não há ruídos ou vibrações suspeitas
Travões eficientes e sem problemas de suspensão, segundo nos dizem
O motor oferece boa aceleração e a alavanca J‑Gate funciona bem, segundo o vendedor
Ficheiro de historial extenso de manutenção, conforme fotografias
Sem avisos no MOT atual

O vendedor diz:

“Nunca tive um livro de serviço formal do fabricante. Deve ter desaparecido há muito tempo. Existem todos os recibos de trabalho anteriores à minha titularidade, e tenho todos os registos de trabalhos feitos ao carro desde que comprei o Jaguar. Registos de MOT incluídos. Havia oito proprietários anteriores a mim. Este é um veículo de fábrica, e a única modificação que fiz foi a adição do novo sistema de escape, exceto pela grande caixa de aço inoxidável original. O motor arranca na perfeição. Tenho ligado o motor com regularidade para confirmar que tudo está bem. Trocas de velocidades, tanto em modo manual como automático, são perfeitas, e não há ruídos ou vibrações suspeitas de que tenha conhecimento. Quando a condução, não existem sons óbvios de ruído de vento através das portas ou isolamentos das janelas. Os travões parecem muito eficientes, e não há sinais de desgaste, pelo meu conhecimento. Os pneus estão em excelente condição; o meu total de quilometragem desde a posse deste carro é de 4.276 milhas, portanto sem problemas com a suspensão ou os pneus.”

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