Destaques
- Originalmente demonstrador da Jaguar, posteriormente fornecido pela Taggart's de Glasgow
- Propriedade atual há mais de 20 anos, desde 2004
- Carroçaria restaurada profissionalmente em 2023
- A corrente de distribuição, os tensionadores e o sistema de arrefecimento foram reabilitados
- MOT válido até agosto de 2026
A Atração
Em muitos aspetos, o XK8 era a encarnação moderna da E-Type. Muito mais um desportivo do que o XJS que substituiu, o coupé ou cabriolet movido a V8 era um retorno aos dias do Jaguar de puro desempenho, com uma excelente condução e um visual simplesmente deslumbrante.
Baseava-se numa plataforma XJS modificada, com suspensão dianteira totalmente nova e o eixo traseiro multi-link do saloon X300, enquanto o styling incrível (courtesy de Fergus Pollock) e o motor V8 novinho em folha adicionaram maior apelo.
Havia ecos da E-Type no estilo, com saliências laterais distintas e um nariz longo e arredondado. De facto, os paralelos com a E-Type estão a ganhar fascínio entre colecionadores, especialmente porque muitos modelos mais antigos já desaparecem. A procura por bons exemplares tem começado a superar a oferta, o que significa que os preços estão a subir e os melhores automóveis – especialmente os descapotáveis - estão a tornar-se cada vez mais populares.
Este é um excelente exemplar finalizado em Prata Platina elegante com pele Magnolia e capuz de Mohair preto. Está apresentado para venda em excelente estado, tendo passado por uma restauração parcial em 2023 que viu a carroçaria completamente renovada. O motor V8 de 4,0 litros também recebeu velas novas e pacotes de bobinas, e a corrente de distribuição e os tensionadores foram tratados pela CFS Motors, Birmingham, e, adicionalmente, o sistema de arrefecimento foi refeito.
O XK8 original é um carro que só tem um rumo, tal como o XJS e a E-Type antes dele. Bons exemplares são carros dignos de colecionadores e estão também a tornar-se cada vez mais procurados como clássicos modernos divertidos e utilizáveis - divertimento ao conduzir, com o tejadilho fechado ou philido. Perfeito para eventos clássicos de turismo ou como algo especial para o fim de semana.
A História e a Documentação
- Primeira matrícula em 2001 no Reino Unido
- Originalmente demonstrador da Jaguar
- Fornecido pela Taggart's de Glasgow em 2004 ao atual proprietário registado
- Propriedade atual há mais de 20 anos
- Todas as manuais e folhetos originais da Jaguar
- Quatro chaves
- Presença do V5C no Reino Unido
- MOT válido até 18 de agosto de 2026
- 131.776 milhas (sem garantia)
A Condição
- Prata Platinum Metálico
- Excelente pintura sem losangos, marcas ou riscos de relevo – a carroçaria exterior do carro foi restaurada em maio de 2023 pela Gordon Needs Bodyshop em Blairgowrie e o carro continua a parecer sensacional, sem amolgaduras, marcas, riscos ou corrosão visível
- As arquearias traseiras e as bordas de cauda das soleiras estão em excelente estado
- Tecto de vinil mohair preto em perfeito funcionamento
- Rodas de liga de 19 polegadas com cinco raios em very good condition
- Pneus de qualidade em todo o redor com bom piso
- Aparece muito bom por baixo
- Borracha de pele cor de aveia com molduras superiores e inferiores do tabliê
- Avenidas de nogueira leve
- Assentos de pele excelentes, patinação muito menor no assento do condutor
- Assentos traseiros muito bons, pouco usados
- Caras das portas excelentes
- Teto eléctrico retrátil
- Cobertura de tonneau em pele Magnolia
- Volante opcional com madeira parcial
- Coluna de direção eletricamente ajustável
- Tapetes originais da fábrica Jaguar
- Controle de cruzeiro
- Climatização
- Controles de áudio no volante
- Área de bagagem elegante
- Compressor de CD
- Ferramentas originais e roda sobresselente
A Mecânica
- V8 de 4.0 litros (3.996cc) com 290hp
- Transmissão automática de seis velocidades
- Corrente de distribuição e tensionadores reabilitados há cerca de 5 anos pela CFS Motors, Birmingham
- Sistema de arrefecimento refeito na mesma altura
- Bomba de combustível nova instalada há cerca de 18 meses pela MacKay Motors, Ceres
- Novas velas e pacotes de bobinas instalados em 2024
- Bobinas de ignição novas instaladas na McMillans Jaguar em Motherwell
- Novo catalisador e sensores lambda instalados
- A instalação de GLP anterior foi removida
- Reportado pelo vendedor a conduzir sem falhas
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