Highlights

Porsche 996 C4S de elevada especificação, na combinação de cor desejável com targa rígida
Extremamente bem mantido ao longo da vida por concessionários oficiais e Autofarm
Troca de serviço e fluido de travões em junho de 2025 pela Autofarm
Apenas dois proprietários registados desde novo
£3.360 de tratamento de pintura e polimento em fevereiro de 2025
Será equipado com dois novos pneus traseiros antes da venda
Recentemente discos e pastilhas dianteiros novos e bateria substituída
Vendido com MOT renovado
IMS já feito e embreagem nova instalada

O Apelo

Entre as várias versões da 996 disponíveis, os entusiastas consideram o C4S entre os melhores. Potente e estável, estes carros extremamente capazes funcionam especialmente bem com a caixa manual de seis velocidades, tal como aqui. É um carro de elevada especificação que soma o tejadilho conversível, para além de um targa rígida raro, tornando-o ainda mais atraente.

É também aquele que mais desejam na linha 996, com historial de serviço impecável e apenas dois proprietários, o atual desde 2017. O historial de serviços apresenta 16 carimbos, todos, exceto o mais recente, feitos por concessionários oficiais em Hatfield e Swindon. O serviço mais recente foi realizado pela especialista blue chip Autofarm em junho de 2025, quando o fluido de travão também foi substituído. Outras intervenções incluem discos e pastilhas dianteiros novos e uma bateria. O MOT atual vai até julho de 2026 sem apontamentos, mas dizem-nos que o carro será vendido com MOT renovado antes da venda.

A pintura azul metálica e o interior em couro Metropole Blue estão ambos em muito bom estado, assim como as jantes ’Turbo Twist’ e o tejadilho rígido. O teto flexível elétrico funciona corretamente. É um sinal do estado do carro e da abordagem do vendedor o facto de ter recebido £3.360 em correção de pintura, polimento e proteção em fevereiro de 2025.

Bem especificado, muito bem cuidado e em excelente estado, este é o tipo de 996 que se quer encontrar.

O vendedor diz:

“Este carro tem sido fabuloso para nós nos últimos nove anos e tem sido usado como deve ser, com muitas viagens continentais longas concluídas. É um ótimo tourer e extremamente confortável em estradas longas, posso andar horas sem sentir necessidade de uma pausa. Os bancos desportivos são soberbos. Ótimo com o teto aberto, mas igualmente bom com o teto fechado ou com o targa rígida montado. O sistema de tração integral permite desfrutar de estradas abertas sem qualquer receio! E o escape desportivo oferece-nos um som agradável do flat-six. Não poupámos esforços em manter este exemplar em ótimo estado para uso intensivo. Também regressou aos contactos certos sempre que algo precisava de fazer.”

Key Information

Quilometragem: 122.313 milhas (histórico OPC de serviço suporta a leitura, não garantido)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: MOT válido até julho de 2026, vendido com MOT novo
Especificações técnicas: 3.596cc flat-six, caixa manual de seis velocidades, tração às quatro rodas
Documentação: Certificado de Autenticidade, manuais e carteira, historial de serviço OPC, V5C, 2 chaves

Histórico de serviço (mais detalhes nas fotos):

06/25 - 116.114 milhas - Autofarm
10/23 - 110.007 milhas - Porsche Swindon
06/22 - 103.252 milhas - Porsche Swindon
03/21 - 99.075 milhas - Porsche Swindon
07/20 - 92.026 milhas - Porsche Swindon
04.19 - 83.986 milhas - Porsche Swindon
04/18 - 78.899 milhas - Porsche Hatfield
04/17 - 72.353 milhas - Porsche Hatfield
10/15 - 69.506 milhas - Porsche Hatfield
10/14 - 65.413 milhas - Porsche Hatfield
11/13 - 61.242 milhas - Porsche Hatfield
11/12 - 56.574 milhas - Porsche Hatfield
11/10 - 45.348 milhas - Porsche Hatfield
08/09 - 37.677 milhas - Porsche Hatfield
11/07 - 26.996 milhas - Porsche Hatfield
01/06 - 13.879 milhas - Porsche Hatfield

The Detail

Pintura metalizada azul escuro elegante com trabalho de recondicionamento recente e polimento total de £3.360
Carroçaria em bom estado, sem avisos estruturais no MOT
Targa rígida correspondente está bem apresentada e relatada como a funcionar corretamente
Teto elétrico dobrável em bom funcionamento
Jantes ’Turbo Twist’ bem cuidadas em muito bom estado com pneus Continental
Foi totalmente revisto e relatado como pronto a arrancar imediatamente, com historial de serviço conforme acima
Bateria nova instalada em 2026
Discos e pastilhas dianteiros novos instalados no final de 2025
Suspensão dianteira relativamente nova, segundo nos dizem
Escape desportivo comutável original substituído pelo OPC Swindon
Dois pneus traseiros novos e MOT fresco a ser fornecido pelo vendedor antes da venda
Pintura relatada em muito bom estado, sempre limpa e polida
Rodas descritas como em bom estado para a idade
Divisor frontal com alguns arranhões devido a tampas de velocidade
Protetor de ar frontal abaixo do divisor levemente curvado, causando arranhões ocasionais em tampas de velocidade
O chassis por baixo, de resto, conforme deve ser
Interior em couro Metropole Blue com tapetes pretos em bom estado
Os bancos desportivos aqueceidos mostram muito pouca usura para quilometragem, regularmente tratados com condicionador de pele
Sistema de som Bose com PCCM+ recentemente adicionado
Faróis de xenônio duplo com autolevante
Pacote em aspecto de alumínio e assistência de estacionamento traseira instalada
Ar condicionado reportado a funcionar como deve
O vendedor afirma que todos os interruptores e botões funcionam como devem
Sempre guardado numa garagem sob capa e ligado a um carregador de traço

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