Destaques

Exemplo Double-Cab desejável
Caixa de velocidades totalmente nova da Winchester Gears instalada
Clutch melhorado, intercooler, aumento de altura da suspensão e travões AP Racing
Sistema de som interior melhorado

O Fascínio

O Defender 110 TD5 Double Cab é uma das variantes mais versáteis do icónico utilitário da Land Rover. Ao conjugar o comprovado motor TD5 de 2,5 litros com a praticidade da configuração de cabina dupla e o compartimento traseiro preparado para transportar carga, trata-se de um verdadeiro veículo de trabalho, tão pronto para a lida como para ser um off-roader divertido, irresistivelmente robusto.

Este exemplar de 2005 chegou até nós após três anos de uma posse muito cuidada, período em que percorreu cerca de 15.000 milhas. Nos últimos anos recebeu um conjunto alargado de trabalhos mecânicos, incluindo uma caixa de velocidades totalmente nova da Winchester Gears, um clutch atualizado LOF e travões AP Racing. Um intercooler melhorado, um aumento de altura da suspensão de 3 polegadas com pneus de 35 polegadas, e um escape em linha (straight-through) completam o pacote e fazem deste um carro bastante capaz.

Por dentro, os bancos originais foram mantidos, enquanto foram adicionados um quadro de instrumentos digital, uma central multimédia double DIN e colunas (speakers) melhoradas. Um sistema de volante removível Optimill acrescenta ainda mais uma camada de dissuasão contra roubo. Sendo vendido por falta de uso, este Defender bem equipado está pronto para o seu próximo capítulo.

Informação Essencial

Quilometragem: 102.000 milhas (indicado)
País de matrícula: Reino Unido
MOT: Expirado a 10 de junho de 2026
Especificações técnicas: diesel TD5 de cinco cilindros, 2.495cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: ficheiro de documentação escassa com algumas faturas antigas e um conjunto de certificados de MOT

Detalhes

Apresentação cuidada, com uma pintura (livery) preta imponente
Carroçaria em bom estado, com uma ligeira pátina
Clutch melhorado LOF instalado
Travões AP Racing instalados
Intercooler melhorado instalado
Aumento de altura da suspensão de 3 polegadas com pneus de 35 polegadas
Escape em linha (straight-through) instalado
Gaiola de proteção exterior instalada
Painel digital (dash) e central double DIN instalados
Sistema de bloqueio de volante Optimill com volante removível, instalado para prevenção de roubo
Colunas (speakers) melhoradas
Bancos originais mantidos
Quatro antigos proprietários registados
À venda por falta de uso

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. Ainda assim, fica coberto pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic..

✓ Pedimos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o sortudo vencedor da hasta ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para ver taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Como Visto”, em base “As Is Where Is” e sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual fazer uma inspeção completa do veículo antes da compra, para tranquilidade sua.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, colocamos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam indicadores de base de dados de seguros para danos ou roubo, e que não existe financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido abatidos (written off) como parte de uma reclamação por perda total de seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e de forma útil disponibilizamos etiquetas de categoria de abatimento (Cat C/D/S/N) para o ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar previamente. Cabe ao licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ A menos que seja indicado o contrário, deve assumir que qualquer matrícula de veículo antigo, personalizado ou com valor histórico não está incluída na venda do veículo.