Destaques
- Carro de carrinha N53 de 3L e 272bhp com equipamento de luxo e caixa manual de 6 velocidades
- Carro em bom estado, com pintura metálica Titan Silver e interior em pele bege com especificações SE
- Apenas dois proprietários registados, sendo o atual desde 2018
- Muito bem conservado por especialistas
- Última revisão em setembro de 2025, com poucas milhas percorridas desde então
- Substituição recente da bomba de água, reparações elétricas e renovação do líquido dos travões
- Inspeção técnica válida até setembro de 2027, sem advertências
- Carro familiar com tração traseira, prático e divertido
O que o torna apelativo
Esta carrinha E61 parece ter sido feita à medida para o comprador que tem prioridades práticas, mas que ainda assim quer que a viagem de A a B, seja curta ou longa, seja divertida. Um motor de seis cilindros em linha com 272 bhp e elevado binário, caixa de velocidades manual e tração traseira são elementos que privilegiam o condutor, enquanto o habitáculo espaçoso e a bagageira ampla respondem às necessidades funcionais.
Trata-se de um automóvel muito bem conservado, com um esquema de cores popular e a especificação «Se» de gama superior, que inclui interior totalmente em pele e acabamentos em madeira nobre. Parece muito mais novo do que os seus 19 anos e é testemunho dos seus dois proprietários, sendo o atual desde 2018. O registo histórico corrobora esta informação, apresentando uma sequência notável de 16 carimbos de manutenção, na sua maioria realizados por especialistas, com validade até setembro de 2025. Desde então, o carro percorreu poucas milhas. Outros trabalhos recentes dignos de nota incluem pastilhas novas, a substituição do termóstato, bobinas e velas, bem como a renovação do líquido de arrefecimento e do líquido dos travões. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até setembro de 2027, sem quaisquer advertências.
Este é um exemplar muito bem conservado de um carro que agrada tanto à razão como ao coração.
Informações essenciais
- Quilometragem: 127 259 milhas indicadas (comprovadas pelo MOT e pelo histórico de manutenção)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válida até 21 de setembro de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor N53 de 2 996 cc, 272 bhp, seis cilindros em linha, caixa manual de 6 velocidades
- Documentação: livro de manutenção, V5C, faturas
Histórico de manutenção:
- 25/09 - 123 901 milhas - Autocentre South
- 24/07 - 118 634 milhas - Autocentre South
- 23/03 - 112 120 milhas - Turner Automotive
- 22/09 - 110 711 milhas - Autocentre South
- 21/09 - 106 215 milhas - BMS Surrey
- 21/03 - 103 154 milhas - Park Lane BMW
- 20/07 - 100 779 milhas - German Motor Company
- 19/01 - 96 558 milhas - BMS Surrey
- 17/06 - 85 657 milhas - JMW Autotechnic
- 16/06 - 75 382 milhas - JMW
- 15/08 - 66 876 milhas - JMW
- 13/08 - 44 332 milhas - JMW
- 12/05 - 38 104 milhas - JMW
- 11/08 - 32 453 milhas - JMW
- 09/09 - 16 207 milhas - JMW
- 07/09 - PDI - Westover BMW
Outras reparações recentes:
- 23/07 - bomba de água, termóstato, bobinas, velas, mudança do líquido de arrefecimento
- 23/07 - substituição do líquido dos travões
- 22/07 - reparações EML
Os detalhes
- Titan Silver metálico, um modelo popular e bem conservado, com poucos sinais de desgaste para um carro com 19 anos
- Ligeiro arranhão no espelho e outras pequenas imperfeições na pintura a assinalar
- Jantes de liga leve de 17 polegadas com 10 raios em muito bom estado, com um ligeiro desbotamento a assinalar
- O carro inclui ainda opções como faróis de xénon, espelhos retrovisores laterais rebatíveis eletricamente, bancos dianteiros totalmente elétricos, rádio DAB e porta traseira elétrica
- Equipado com pneus Michelin de qualidade em todas as rodas
- Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
- Interior em pele bege com especificação Smart SE, em muito bom estado
- O interior parece bem conservado e limpo, apresentando apenas um ligeiro desgaste nas zonas de maior tráfego
- O interior apresenta acabamentos em madeira nobre de bambu
- Fornecido com um conjunto de tapetes
- Sem observações no MOT
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Comentários
Omegama••••
Obrigado pela tua resposta detalhada, muito apreciada. Por último, há atualmente alguma fuga de óleo ou de outros fluidos (mesmo que pequena) de que tenhas conhecimento, como no cárter de óleo inferior do motor? Sei que esta peça não é fácil de inspecionar visualmente, mas fico curioso sobretudo por saber se já foi mencionado numa inspeção ou se viste alguma coisa pessoalmente? Cumprimentos.
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kingjam
vendedorQue eu saiba, não tem fugas de óleo nem de outros fluidos.
Traduzido de: English
Omegama••••
Olá, é um excelente exemplar de um E61 530i. Tenho várias perguntas e gostaria de saber se me poderia ajudar com algumas delas: Recalls: Parece que o recall relativo ao terminal positivo da bateria já foi efetuado pela BMW. Sabe se foram realizados outros trabalhos de recall, tanto pelo seu conhecimento como pelo dos proprietários anteriores? Por exemplo, o recall dos injetores ou da bomba de combustível de alta pressão da BMW no motor N53. Houve algum problema, nomeadamente com a gestão do motor, relacionado com os injetores ou com a bomba de combustível de alta pressão? Vidro traseiro aquecido – vejo que este problema foi diagnosticado, mas não consigo verificar se foi resolvido? Além disso, vejo que se constatou a falta de um sensor de condensação (possivelmente o sensor de embaciamento) – isto foi corrigido? Tampa da bagageira – vejo nos recibos do histórico de manutenção que o fluido hidráulico da tampa da bagageira foi atestado em 2018. Houve algum problema desde então? O sistema hidráulico da tampa da bagageira funciona bem? Portas com fecho suave – vejo que o fecho suave do lado do passageiro foi referido em 2023 (motor avariado). Isto foi resolvido e, em caso afirmativo, a função de «fecho suave» funciona bem nas quatro portas? Obrigado.
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kingjam
vendedorA porta do passageiro da frente com fecho suave não fica bem encaixada sozinha - mandei verificar isto com o meu especialista, que confirmou que a peça de substituição sairia bastante cara, por isso optei por não a trocar, porque a porta continua a abrir e fechar manualmente sem problemas. Ao que parece, há kits de engrenagens de substituição no eBay que podem ser uma solução mais barata, mas nunca cheguei a tratar disso.
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WillSmi••••
OfertanteOlá, Poderia perguntar se houve problemas ou reparações anteriores na suspensão pneumática traseira? Obrigado, Will
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kingjam
vendedorEra para uma junta da tampa de comando que foi substituída pela German Motor Company - fatura incluída no pacote de fotos.
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