O Ferrari 488 GTB marcou uma verdadeira viragem na linhagem berlinetta de motor central da Maranello: o primeiro a adotar bi-turbo, mas sem perder um único grama da intensidade dramática esperada da lendária marca. Com 670 cv disponíveis a partir do seu V8 de 3,9 litros, uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades e um chassis pensado para o condutor, capaz de rivalizar com o melhor do melhor, o 488 GTB conquistou aplausos quase unânimes por parte da imprensa automóvel e, desde então, consolidou o seu lugar como peça essencial no portefólio da Ferrari do século XXI.

É um automóvel de carácter monumental e, ao mesmo tempo, um equilíbrio muito intenso; e, graças ao seu Twin-Turbo, pode bem ser o produto Maranello mais revolucionário da década. Ainda assim, enquanto a complicada “combo” de hibridização e digitalização continua em marcha, estes carros já parecem deliciosamente tradicionais para o motorista feliz ao volante.

Este exemplar de 2017 chega-nos numa combinação elegante de carroçaria Nera sobre interior Sabbia — uma combinação imponente como poucas, e bastante diferente dos vermelhos e amarelos que se veem com mais frequência. Com apenas 13.515 quilómetros no conta-quilómetros (notavelmente pouco), está pronto e ansioso por partir, acompanhado por uma inspeção de segurança do veículo válida até junho de 2027.

Imponente e escovado para trás, o 488GTB é desde logo um visual bastante impressionante — mas neste caso a pintura Nera cria algo particularmente especial. Escuro, intimidador e certo de chamar atenções, é, sem exagero, dez vezes mais marcante do que as paletas brilhantes mais comuns que são tão características de Maranello.

Por dentro, o habitáculo deslumbrante e desportivo está em bom estado e transmite uma determinação feroz, com todos os instrumentos e ecrãs, segundo consta, a funcionar em bom estado, e o estofamento pronto e à espera do seu novo condutor. 

670 cv. É um número bastante grande, e embora muitos tenham receado que um Twin-turbo travasse a emoção visceral de um motor Ferrari, não era caso para preocupações — o 488 entusiasma e surpreende em igual medida: uma máquina surpreendentemente sofisticada, cheia de força e agilidade.

O vendedor indica que este exemplar está em excelente saúde mecânica e corresponde ao estado de fábrica. Não temos dúvidas de que vai revelar-se uma “modern classic” verdadeiramente, muito compensadora — um automóvel que, em igual medida, desafia e define o padrão Ferrari.

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