Rolls-Royce 20/25 introducerades 1929 för att tilltala ägare som även körde sina bilar. Den tillverkades i sju år och blev företagets mest framgångsrika modell mellan världskrigen, vilket bidrog till dess överlevnad under den stora depressionen. Liksom sina föregångare var bilen utrustad med karosser från några av erans mest prestigefulla karossbyggare.

Detta exempel från 1935 har en salongkaross från de välkända karossbyggarna Thrupp och Maberly. Dess svarta och beiga exteriör, med beiga trådhjul, behåller sin glans och alla kromdetaljer ser mycket bra ut. Reservhjulet är monterat till höger om motorrummet, och det finns en autentisk bakre bagagebox.
 
I framsektionen visar den svarta läderklädningen och träinstrumentbrädan och dörrlisterna patina, inklusive veck i lädern. Baksektionen är väl underhållen och har beiga klädda säten och trimning, trälistor på dörrarna, vinröd matta och nedre dörrpanel, samt vikbara individuella mittradssäten för att rymma extra passagerare vid behov. Fram- och baksektionerna är separerade av en glaskärm.
 
Bilen restaurerades i början av 2000-talet och användes som bröllopsbil i flera år, under vilken tid den underhölls väl. Den köptes 2023 och sägs ha förvarats torrt sedan dess. Säljaren uppger att denna bil fungerar bra; det är nu dags för en ny ägare att njuta av dess betydande stil och charm.
 

INNAN DU KÖP 

Denna försäljning är föremål för Car & Classics villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna villkor.. 

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och villkor för specifika avgifter. 

✓ Denna fordon säljs "i befintligt skick", på "som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid. 

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör, och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalt förlorade som en del av ett försäkringsskadeanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon. 

✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning 

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp. 

✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.