Lancée en 1929 pour exercer un attrait sur les propriétaires qui conduisaient eux-mêmes leur voiture, la Rolls-Royce 20/25 a été produite pendant sept années et est devenue le modèle d’entre-deux-guerres le plus réussi de la marque, contribuant ainsi à assurer sa survie pendant la Grande Dépression. À l’instar de ses prédécesseurs, la voiture était équipée de carrosseries réalisées par certains des carrossiers les plus prestigieux de l’époque

Cet exemplaire de 1935 arbore une carrosserie de type berline réalisée par les célèbres carrossiers Thrupp et Maberly. L’extérieur du véhicule, composé d’une carrosserie noire et crème, agrémentée de roues à rayons crème, a conservé tout son éclat et l’ensemble des éléments chromés est en très bon état. La roue de secours est fixée à droite du compartiment moteur, et le véhicule est équipé d’un coffre arrière d’époque.

À l’avant de l’habitacle, la sellerie en cuir noir, le tableau de bord et les garnitures de portes en bois présentent une patine, notamment des plis sur le cuir. L’arrière a été bien entretenu et comporte des sièges et des garnitures en tissu crème, des garnitures de portières en bois, une moquette bordeaux et des garnitures de bas de portières, ainsi que des sièges individuels rabattables au niveau de la rangée centrale pour accueillir des passagers supplémentaires si nécessaire. Les compartiments avant et arrière sont séparés par une cloison vitrée.

La voiture a été restaurée au début des années 2000 et a servi de voiture de mariage pendant plusieurs années, période durant laquelle elle a été bien entretenue. Elle a été achetée en 2023 et aurait été conservée dans un garage sec depuis lors. Le vendeur précise que cette voiture fonctionne bien ; il est désormais temps qu'un nouveau propriétaire profite de son style et de ses charmes indéniables.

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux adjudicataire lors d’une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissonsà titre d’ aide des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N). Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.