1948 Aerial NG 350 till salu (bild 1 av 100)
100
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 1 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 2 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 3 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 4 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 5 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 6 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 7 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 8 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 9 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 10 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 11 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 12 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 13 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 14 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 15 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 16 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 17 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 18 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 19 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 20 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 21 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 22 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 23 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 24 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 25 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 26 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 27 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 28 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 29 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 30 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 31 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 32 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 33 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 34 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 35 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 36 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 37 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 38 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 39 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 40 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 41 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 42 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 43 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 44 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 45 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 46 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 47 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 48 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 49 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 50 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 51 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 52 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 53 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 54 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 55 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 56 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 57 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 58 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 59 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 60 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 61 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 62 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 63 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 64 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 65 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 66 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 67 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 68 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 69 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 70 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 71 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 72 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 73 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 74 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 75 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 76 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 77 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 78 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 79 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 80 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 81 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 82 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 83 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 84 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 85 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 86 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 87 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 88 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 89 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 90 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 91 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 92 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 93 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 94 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 95 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 96 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 97 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 98 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 99 av 100)
1948 Aerial NG 350 till salu (bild 100 av 100)
Vinnande bud
4 900 £

1948 Aerial NG 350

HIGHLIGHTS

  • Fully restored example 
  • Beautifully presented 
  • Ridden just a few hundred miles since the completion

THE APPEAL

The Ariel Hunter has been around since the 1930s, with various engines fitted over the years and constant improvements made; the last model produced was in 1954, the NH version. There was also this model, which is the NG model and less common than the NH. These were modified for the military dispatch rider and featured a trials frame to give additional ground clearance and would have been fitted with side panniers and a toolbox. 
This lovely example has been fully restored by the National Motorcycle Museum and finished to a superb standard before being raffled off in the 2020 Covid-19 Appeal, where it was the second prize on offer. Our vendor was the lucky winner of the stunning 1948 Ariel NG, and after a couple of years of ownership and riding it for just a few hundred miles, he has decided to part with the British classic.   
9vuutL5IBKhN0N4uxhdOuJVyQbtOdpBDQHtfqxZ9.jpg 1.01 MB

THE HISTORY AND PAPERWORK

  • The Ariel was won by the vendor in 2020 as a 2nd prize from the National Motorcycle Museum Covid-19 Appeal Raffle
  • Unfortunately, there is no paperwork with the bike other than the letter confirming the vendor won the bike
  • V5 is present
  • Declared manufactured in 1948
  • Registered with the DVLA in 1980 
  • Five previous UK Keepers
  • Restored by National Motorcycle Museum Chief Restorer, Colin Wall

THE CONDITION 

  • Presents extremely well
  • Finished in gloss black with a chrome fuel tank
  • The paintwork is in excellent condition
  • There are two small chips on the cover next to the kickstart, which was caused when starting the bike
  • No dings or dents were spotted on the tank, mudguards or side panels
  • Original features 
  • The grips are in excellent condition 
  • The switchgear is said to be working correctly
  • Instruments and gauges operate as they should
  • The odometer has a reading of 15,699 miles
  • Headlight is in good order, with no cracks in the lens
  • Handlebars have no tarnishing 
  • Levers and controls are in excellent condition
  • The seat is in good condition, with no damage to the vinyl
  • The 19” chrome wheels are in excellent condition and finished with a black, gold and chrome colour scheme to match the fuel tank
  • Period Avon tyres are fitted, which have a good amount of tread remaining

THE MECHANICS

  • 346cc single-cylinder engine
  • Four-speed gearbox 
  • Chrome exhaust is excellent, with no tarnishing
  • The semi-double cradle frame looks in superb condition 
  • There is a cover missing for the points in the photographs, which has now been fitted
  • The oil gauge is not connected to the engine
  • No oil leaks spotted
  • The bike kicks up nicely and idles smoothly
  • No issues have been reported with the running of the bike on the road
  • The bike handles nicely
  • Drum brakes bring the Ariel to a stop in a safe manner 

SUMMARY 

What an excellent way to step into Ariel ownership; being fully restored by the National Motorcycle Museum speaks volumes, and the quality of the bike is excellent.
Often highly regarded as one of the best British single-cylinder motorcycles of its time, this 1948 example is ready to jump onto and be enjoyed. 
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*

UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently not covered by a finance agreement.
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Vinnande bud
4 900 £
Såld
Ariel logo

Säljer du din Ariel?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1948
  • MärkeAriel
  • ModellNG 350
  • FärgBlack/Silver
  • Mätarställning15,699 Mil (UK)
  • Motorvolym346cc
  • SäljartypPrivat
  • OrtStoke on Trent
  • LänStaffordshire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

12 bud från 8 Budgivare

Vis••••
Bud
4 900 £
07/08/23
Ariel C••••
Bud
4 800 £
07/08/23
Henk te••••
Bud
4 700 £
05/08/23
d_••••
Bud
4 500 £
04/08/23
d_••••
Bud
4 000 £
04/08/23
Mrt••••
Bud
3 600 £
04/08/23
d_••••
Bud
3 500 £
04/08/23
d_••••
Bud
2 800 £
04/08/23
MS••••
Bud
2 100 £
03/08/23
Mrt••••
Bud
2 000 £
02/08/23

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri