N'a roulé que quelques centaines de kilomètres depuis son achèvement
L'ATTRAIT
L'Ariel Hunter existe depuis les années 1930, avec différents moteurs montés au fil des années et des améliorations constantes. Le dernier modèle produit a été en 1954, la version NH. Il y a également eu ce modèle, qui est le modèle NG et qui est moins courant que le NH. Ces modèles ont été modifiés pour les pilotes d'expédition militaire et comportaient un cadre trial pour augmenter la garde au sol. Ils étaient équipés de sacoches latérales et d'une boîte à outils.
Ce bel exemplaire a été entièrement restauré par le Musée national de la moto et a bénéficié d'une superbe finition avant d'être tiré au sort dans le cadre de l'appel Covid-19 de 2020, où il constituait la deuxième offre. Notre vendeur a été l'heureux gagnant de la superbe Ariel NG de 1948, et après quelques années de possession et quelques centaines de kilomètres de conduite, il a décidé de se séparer de ce véhicule de collection britannique.9vuutL5IBKhN0N4uxhdOuJVyQbtOdpBDQHtfqxZ9.jpg1.01 MB
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
L'Ariel a été gagné par le vendeur en 2020 en tant que 2e prix de la tombola de l'appel du Musée national de la moto Covid-19
Malheureusement, il n'y a pas de paperasse avec la moto autre que la lettre confirmant que le vendeur a gagné la moto
Le certificat d'immatriculation V5 est présent
Déclarée fabriquée en 1948
Enregistrée auprès de la DVLA en 1980
Cinq détenteurs britanniques précédents
Restaurée par le restaurateur en chef du National Motorcycle Museum, Colin Wall
C'est une excellente façon de devenir propriétaire d'une Ariel. Le fait qu'elle ait été entièrement restaurée par le Musée National de la Moto en dit long, et la qualité de la moto est excellente.
Souvent considérée comme l'une des meilleures motos monocylindres britanniques de son époque, cet exemplaire de 1948 est prêt à être enfourché et à être apprécié.
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