Percorse solo poche centinaia di miglia dal completamento del restauro
L'APPELLO
L'Ariel Hunter esiste dagli anni Trenta, con diversi motori montati nel corso degli anni e costanti miglioramenti marcati; l'ultimo modello prodotto risale al 1954, la versione NH. C'era anche questo modello, che è il modello NG e meno comune dell'NH. Questi modelli erano stati modificati per i piloti delle spedizioni militari e presentavano un telaio da trial per garantire una maggiore altezza da terra, oltre a essere dotati di borse laterali e di una cassetta degli attrezzi.
Questo splendido esemplare è stato completamente restaurato dal National Motorcycle Museum e rifinito in modo eccellente prima di essere messo in palio nel 2020 Covid-19 Appeal, dove era il secondo premio in palio. Il nostro venditore è stato il fortunato vincitore della splendida Ariel NG del 1948 e, dopo averla posseduta per un paio d'anni e averla guidata per poche centinaia di miglia, ha deciso di separarsi dall'epoca britannica.9vuutL5IBKhN0N4uxhdOuJVyQbtOdpBDQHtfqxZ9.jpg1.01 MB
STORIA E DOCUMENTI
L'Ariel è stato vinto dal venditore nel 2020 come secondo premio della lotteria del National Motorcycle Museum Covid-19 Appeal.
Purtroppo non ci sono documenti con la moto, se non la lettera che conferma che il venditore ha vinto la moto.
Il V5 è presente
Dichiarata prodotta nel 1948
Iscritta all'MCTC nel 1980.
Cinque precedenti detentori nel Regno Unito
Restaurata dal capo restauratore del National Motorcycle Museum, Colin Wall
Rifinita in nero lucido con serbatoio del carburante cromato
La vernice è in ottime condizioni
Ci sono due piccole scheggiature sul coperchio vicino al kickstart, causate dall'avviamento della moto.
Non sono state rilevate ammaccature sul serbatoio, sui parafanghi o sui pannelli laterali.
Caratteristiche originali
Le manopole sono in ottime condizioni
Il quadro elettrico sembra funzionare correttamente
Gli strumenti e gli indicatori funzionano come dovrebbero
Il contachilometri ha una lettura di 15.699 miglia
Il faro è in buono stato e non presenta crepe nel trasparente
Il manubrio non presenta segni di appannamento
Leve e comandi sono in ottime condizioni
La sella è in buone condizioni, senza danni al vinile
I cerchi cromati da 19" sono in ottime condizioni e sono rifiniti con una combinazione di colori nero, oro e cromo in tinta con il serbatoio del carburante.
Sono montati pneumatici Avon d'epoca, con una buona quantità di battistrada rimanente.
Un modo eccellente per entrare in possesso di Ariel; il fatto che sia stata completamente restaurata dal Museo Nazionale del Motociclo la dice lunga e la qualità della moto è eccellente.
Spesso considerata una delle migliori moto monocilindriche britanniche del suo tempo, questo esemplare del 1948 è pronto a salire in sella e a divertirsi.
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