Highlights

• Professionell cabriolet-konvertering utförd som en del av en omfattande restaurering
• Konverteringen utfördes och godkändes som en del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen
• Återställd kaross, inklusive undersidan, med omfattande foto-dokumentation
• Bromssystemet översyns-/renoverats som en del av den tyska TÜV-inspektionen
• German TÜV-inspektionen gilt fram till april 2028
  
  

The Appeal

The Riley RM-serien utgör ett fascinerande kapitel i efterkrigstidens brittiska bilkultur. Född ur motgångar var Riley-fabriken i Coventry delvis förstörd under Blitzen 1940. RM-bilarna representerade en beslutsam nystart och kombinerade en raffinerad 1,496 cc fyra cylindrar motor med elegant, traditionellt utformad kaross och sofistikerad torsionsbar-upphängning fram. RMA, den variant med mindre motor, har länge beundrats för sin kombination av mekanisk uppfinningsrikedom och återhållsam charm.

Detta 1950-talsexemplar erbjuder något ganska ovanligt: en högerstyrd RMA som professionellt har omvandlats från original-salongskonfiguration till cabriolet, en omvandling som genomförts som en del av en omfattande restaurering och godkänd som del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen. Konverteringen har utförts med tydlig respekt för bilens ursprungliga design och proportioner och smälter väl in i RMA:s linjer. En specialtillverkad tygmjuk-topp kompletterar bilden. Under skalet har karossen, inklusive undersidan, återställts med kavitetsförsegling. Inuti blandas nydesignade komponenter med bevarade perioddelar med äkta ålderpatina. En bultad förstärkning i B-stolpen-området installerades för att uppfylla tyska TÜV:s strukturella krav för cabriolet-konverteringen.

Efter att i flera år ha förvarats i ett uppvärmt showroom kommer bilen nu ut på marknaden med en tysk TÜV-inspektion giltig till april 2028. Denna karaktärsfulla Riley utgör en övertygande möjlighet för dem som dras till efterkrigstidens brittiska motorer i sin mest engagerande form.

History and Paperwork

• 1950 Riley RMA, högerstyrning
• Från början lämnat fabriken som saloon; senare professionellt ombyggd till cabriolet som en del av en omfattande restaurering
• Konverteringen utfördes och godkändes som del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen
• Tyska registreringshandlingar finns
• Förvarad i uppvärmt showroom de senaste åren
• Visar 63 740 mil, inte garanterat
• Tysk TÜV-inspektion giltig till april 2028
  
  

The Condition

• Tvåfärgad kombination av maroon över svart; grått mjuktopp
• Sap A-märke-signalister
• Jaeger-siffr är
• Kreation av mjukt tyginredning med trätrim-element
• Maroon-fälgar med Kumho vita väggdäck
• Säljaren beskriver en högkvalitativ lackfinish över en restaurerad karossstruktur, med kavitetsförsegling vid restaureringen
• Den tygklädda mjuktoppen var specialtillverkad
• Flera interiörkomponenter, inklusive träpanelen och fönsterkarmarnas trim, nyproducerades och återställdes så nära original som möjigt på grund av tillgång på delar
• Originaldelar som strömbrytare, instrument och vissa kromdelar (t.ex. dörrhandtag) har behållits och visar ålderspatina
• En förstärknings-rullbalk skruvades fast (inte svetsades) i området för den tidigare B-stolpen för tyskt TÜV-godkännande
• Inredningen presenterar en balanserad blandning av restaurerade och originalkomponenter
  
  

The Mechanics

• 1,5-litre inline fyra cylindrar motor
• Fyra växlar manuell transmission
• Bromssystemet översyns-/renoverats som en del av den tyska TÜV-inspektionen
• Motorn går rent och växellådan växlar korrekt
• Motorn kan behöva viss uppmärksamhet efter längre perioder av stillastående, men när den väl värms upp startar den pålitligt och går smidigt

BEFORE YOU BUY