1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 1 von 56)
56
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 1 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 2 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 3 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 4 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 5 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 6 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 7 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 8 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 9 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 10 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 11 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 12 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 13 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 14 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 15 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 16 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 17 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 18 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 19 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 20 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 21 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 22 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 23 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 24 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 25 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 26 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 27 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 28 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 29 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 30 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 31 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 32 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 33 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 34 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 35 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 36 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 37 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 38 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 39 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 40 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 41 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 42 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 43 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 44 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 45 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 46 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 47 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 48 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 49 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 50 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 51 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 52 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 53 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 54 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 55 von 56)
1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion zum Verkauf (Bild 56 von 56)
Vorangebote

1950 Riley RMA 1½ Cabriolet Conversion

Highlights

  • Professionelle Cabriolet-Konversion im Rahmen einer umfassenden Restauration durchgeführt
  • Die Konversion wurde im Rahmen des deutschen TÜV-Gutachtens durchgeführt und akzeptiert
  • Wiederhergestellte Karosserie, einschließlich Unterboden, mit umfangreicher Fotodokumentation
  • Bremsanlage im Rahmen der TÜV-Untersuchung überholt
  • TÜV-Untersuchung in Deutschland gültig bis April 2028

The Appeal

Die Riley RM-Baureihe nimmt ein faszinierendes Kapitel der britischen Mobilität nach dem Krieg ein. Aus der Not geboren, wurde die Riley-Fabrik in Coventry während des Blitzangriffs 1940 teilweise zerstört. Die RM-Fahrzeuge standen für einen entschlossenen Neustart und vereinen einen verfeinerten 1.496cc-Vierzylinder-Motor mit eleganter, traditionell gearbeiteter Karosserie und anspruchsvoller Vorderachsfederung mit Torsionsstab. Der RMA, die Variante mit kleinerem Hubraum, wird seit langem wegen seiner Mischung aus mechanischer Raffinesse und unaufdringlichem Charme geschätzt.
Dieses Exemplar von 1950 bietet etwas Besonderes: Ein Rechtslenker-RMA, der professionell von der ursprünglichen Limousinen-Konfiguration in ein Cabriolet umgebaut wurde, eine Transformation, die im Rahmen einer umfangreichen Restauration durchgeführt und als Teil des deutschen TÜV-Gutachtens akzeptiert wurde. Der Umbau wurde mit offensichtlicher Rücksicht auf das ursprüngliche Design und Proportionen des Fahrzeugs ausgeführt und fügt sich sauber in die Linien des RMA ein. Ein maßgefertigtes Stoffdach vervollständigt das Erscheinungsbild. Unter der Haut wurde die Karosserie, einschließlich des Unterbodens, restauriert und mit Hohlraumversiegelung versehen. Innen vereint der Innenraum neu gefertigte Bauteile mit erhaltenen, originalzeitlichen Elementen, die eine authentische Alterspatina tragen. Zur Erfüllung der TÜV-Strukturanforderungen für die Cabrio-Konversion wurde ein bolt-in verstärkender Überrollkäfig im Bereich der ehemaligen B-Säule eingesetzt.
Nach Jahren in einem beheizten Ausstellungsraum gelagert, kommt das Fahrzeug mit einer TÜV-Untersuchung in Deutschland, gültig bis April 2028, auf den Markt. Dieses charakterstarke Riley bietet eine reizvolle Gelegenheit für Liebhaber britischer Mobilität aus der Nachkriegszeit.
_DSC1280 Tobias Rauschen.jpg 3.13 MB

History and Paperwork

  • 1950 Riley RMA, Rechtslenker
  • Ursprünglich ab Werk als Limousine ausgeliefert; später professionell in ein Cabriolet umgebaut als Teil einer umfangreichen Restauration
  • Der Umbau wurde durchgeführt und als Teil des deutschen TÜV-Gutachtens akzeptiert
  • Deutsche Zulassungspapiere vorhanden
  • In den letzten Jahren in einer beheizten Ausstellungskabine gelagert
  • Verkauft werden 63.740 Meilen, keine Gewähr
  • TÜV-Untersuchung in Deutschland gültig bis April 2028

The Condition

  • Zweifarbige Dunkelrot-Über-Schwarz-Farbgebung; graues Stoffdach
  • Seyphamore-Style-Indikatoren
  • Jaeger-Zifferblätter
  • Cremige Lederinnenausstattung mit Holzapplikationen
  • Dunkelrote Räder mit Kumho-Wulstreifen
  • Der Verkäufer beschreibt eine hochwertige Lackierung über einer restaurierten Karosserie, mit Hohlraumversiegelung als Teil der Restaurierung
  • Stoffverdeck war maßgefertigt
  • Mehrere Innenkomponenten, darunter das Holzdashboard und Fensterrahmenprofile, wurden neu gefertigt und so nah wie möglich am Original rekonstruiert, aufgrund der Verfügbarkeit von Ersatzteilen
  • Originale Elemente wie Schalter, Instrumente und einige Chromteile (z. B. Türgriffe) wurden erhalten und zeigen altersbedingte Patina
  • Zur Erfüllung der TÜV-Anforderungen wurde eine Verstärkungs-Überrollstange im Bereich der ehemaligen B-Säule befestigt (geschraubt, nicht geschweißt)
  • Interior präsentiert eine ausgewogene Kombination aus restaurierten und originalen Bauteilen

The Mechanics

  • 1,5-Liter-Reihenvierzylinder
  • Viergang-Handschaltgetriebe
  • Bremsanlage im Rahmen der TÜV-Untersuchung überholt
  • Der Motor läuft sauber und das Getriebe schaltet ordnungsgemäß
  • Der Motor könnte nach längeren Standzeiten etwas Aufmerksamkeit benötigen, aber sobald er warm läuft, startet er laut Käufer zuverlässig und läuft glatt
Diese Veräußerung unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmst du ebenfalls Folgendem zu: 
Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und du bist durch Car & Classic’s Allgemeine Geschäftsbedingungen gedeckt. 
Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, falls du der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion bist oder dein Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife. 
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „Wie gesehen, so ist“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen. 
✓ MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann in dem Endangebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie im Angebot angegeben. 
Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung – daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online über eine HPI-Überprüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen und keine Finanzierung aussteht, damit du mit Zuversicht bieten kannst. 
✓ Wir prüfen außerdem  ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind, wenn ein Inserat eingestellt wird, und wir bieten Hilfestellung mit Schreib-/Auswahlkategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen. 
✓ Käufer sind für Abholung 
oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es ist die Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen. 

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1950
  • MarkeRiley
  • ModellRma
  • FarbeDunkelrot
  • Kilometerzähler63,740 Meilen
  • Motorgröße1500cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • LandDeutschland
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen