Höjdpunkter
- Ett av ungefär 18 400 exemplar som tillverkades mellan 1951 och 1954
- Den sista BMW-modellen som hade den berömda "elephant's ear"-formade breda framfjädern
- BMW:s första helt nya motorcykeldesign efter kriget
- Levereras med tyska dokument
Attraktionen
BMW R51/3 intar en viktig plats i varumärkets tvåhjuliga historia. Som ersättning för det tillfälliga R51/2 introducerade den ett helt moderniserat paket: en enskild växlad central kamaxel, en vevaxeln-mon-terad generator och en helt svetsad dubbel-lopptubram som satte nya köregenskaper för sin tid. Dess unika "elephant's ear" breda framfender, den sista BMW-modellen att bära denna feature, gör den särskilt attraktiv bland samlare.
Detta 1953-exemplar är en 500cc boxermotor maskin med luftkyld boxertwin, kardandrift och fyrväxlad manuell låda. Den har svart lack med vita pinstripes, svart säte, bakre bagageställ och dubbla avgassystem. Modellen anses vara särskilt lämplig för klassisk touring och vintage-rally.
Viktiga uppgifter
- Mätarställning: obekräftad
- Registreringsland: Tyskland
- Teknisk besiktning: uppgift saknas
- Tekniska specifikationer: 500cc luftkyld boxertwin (boxer), cirka 24 hk, fyrväxlad manuell låda, kardandrift
- Dokumentation: tyska papper
Detaljerna
- Väl presenterat exemplar i behaglig period-lack
- Svart lack med vita pinstripes
- Svart säte
- Bakre bagageställ
- Dubbla avgassystem
Denna försäljning faller under Car & Classic Villkor och G6msvillkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte tillämpas. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud godtas. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna fordon säljs som "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för din sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill att transaktionen ska gå smidigt lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar något försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och att det inte finns någon finansiering som återstår, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings-totalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller avskrivningskategoriliste (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonsbakgrundskontroll innan bud lämnas på ett fordon.
✓> Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det l�E4r värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.
✓ Om inget annat anges, antag att vilken kärleksfull, personligt anpassad eller arvregistrering som helst inte ingår i försäljningen.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!