Höjdpunkter

Sällsynt och eftertraktad Model 7 från sista årsmodellen
Restaurerad för £10 382 av Norton-specialisten Bryan Small
Mycket välvårdad exemplar i fabriksskick
Knappt körd sedan den färdigställdes, så den är fortfarande i mycket fint skick

Det som lockar

Model 7 Dominator är särskilt intressant för samlare eftersom den introducerade Bert Hopwoods lysande 497 cc V-twin, en motor som sedan drev några av firmans största motorcyklar efter kriget. Det som gör just detta vackra exemplar extra speciellt är att det är ett exemplar från sista årsmodellen som genomgått omfattande restaurering av Norton-gurun Bryan Small.

Arbetet beställdes av motorcykelns tidigare ägare, som hade känt till cykeln sedan han var liten pojke. Han arbetade dessutom på Norton-fabriken. Det kan förklara hans ”kostnad var ingen fråga”-inställning, vilket resulterade i fakturor på sammanlagt över £10 000 för Smalls grundliga renovering. Som en sista årsmodell av Model 7 har den nytta av den reviderade cylinderhuvudet i aluminium, som ger bättre kylning, helnavsnav och en Amal Monobloc-förgasare.

Vägmätaren visar 11 miles, vilket tyder på att motorcykeln knappt har körts sedan den färdigställdes. Nuvarande ägare köpte den på en seriös auktion 2023 och har inte lagt till några körda mil, utan har i stället förvarat den varsamt.

För den som söker en väldokumenterad efterkrigs-Norton-twin med en historia att berätta förtjänar denna Model 7 en närmare titt.

Nyckelinformation

Mätarställning: 11 miles på vägmätaren (efter restaureringen)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Ingen giltig MOT-besiktning; utgångna MOT-besiktningar finns med i historikfilen
Tekniska specifikationer: 500 cc encylindrig... vertikal tvåcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda, ram med svängarm
Dokumentation: Fotokopia av originalregistreringsbeviset, restaureringsfakturor från Bryan Small, utgångna MOT-besiktningar och kvitton, äldre typ av V5C-dokument, originalreservdelslista och instruktionsbok, nuvarande V5C, handbok

Detaljerna

Mycket välvårdad motorcykel i fabriksskick från sista årsmodellen, restaurerad av Bryan Small
Knappt körd sedan den färdigställdes, så den är fortfarande i mycket gott skick
Blank och välvårdad kromning som visas
Trådekrar med kvalitetsdäck från Avon monterade
Svart sadel med röd kantlist
Dekaler, instrument och övriga detaljer i mycket gott skick
Vägmätarställningen på 11 miles antas enbart återspegla användningen efter restaureringen
Originalregistreringsbeviset visar fyra registrerade ägare, alla i Peterborough-området

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckade budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på grundval av ”som det står och ligger” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghets skull.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att de inte har någon utestående finansiering, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsbolags totalskadeersättning vid den tidpunkt då en annons publiceras på Car & Classic, och vi anger på ett bra sätt skadekategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köpet.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att någon ömtålig, personlig eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.