Highlights

Seltenes und sammelwürdiges Modell 7 des letzten Baujahrs
Restaurierung für 10.382 £ durch den Norton-Spezialisten Bryan Small
Sehr gepflegtes Exemplar im Werkszustand
Seit der Fertigstellung kaum gefahren und daher weiterhin in hervorragendem Zustand

Die Faszination

Die Model 7 Dominator ist für Sammler besonders interessant, weil sie Bert Hopwoods brillanten 497-cm³-V-Twin einführte, einen Motor, der später einige der großartigsten Nachkriegsmaschinen des Hauses antrieb. Was dieses wunderschöne Exemplar besonders auszeichnet, ist, dass es ein Modell des letzten Baujahrs ist, das von Norton-Guru Bryan Small umfassend restauriert wurde.

Die Arbeiten wurden vom vorherigen Halter in Auftrag gegeben, der das Motorrad schon kannte, seit er ein kleiner Junge war. Außerdem hatte er in der Norton-Fabrik gearbeitet. Das erklärt vielleicht seine Haltung „Kosten sind zweitrangig“, die zu Rechnungen von insgesamt über 10.000 £ für Smalls gründliche Aufarbeitung führte. Als Modell 7 des letzten Baujahrs profitiert es vom überarbeiteten Aluminium-Zylinderkopf mit besserer Kühlung, Vollnabennaben und einem Amal-Monobloc-Vergaser.

Die 11 Meilen auf dem Tacho zeigen, dass das Motorrad seit der Fertigstellung kaum bewegt wurde. Der aktuelle Halter hat es 2023 über eine seriöse Auktion erworben und keine Straßenkilometer hinzugefügt, sondern es sorgfältig eingelagert.

Für alle, die eine gut dokumentierte Nachkriegs-Norton-Zweizylinder mit einer spannenden Geschichte suchen, verdient dieses Modell 7 besondere Aufmerksamkeit.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 11 Meilen laut Tacho (nach der Restaurierung)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Prüfung: Keine aktuelle MoT-Prüfung; abgelaufene MoTs sind in der Fahrzeughistorie enthalten
Technische Daten: 500-cm³-Vertikal-Zweizylinder-Benziner, Vierganggetriebe, Schwingenrahmen
Papiere: Fotokopie des originalen Fahrzeugbriefs, Restaurierungsrechnungen von Bryan Small, abgelaufene MoTs und Rechnungen, V5C im alten Stil, originale Teileliste und Betriebsanleitung, aktueller V5C, Handbuch

Die Details

Sehr gepflegtes Werksstandard-Motorrad des letzten Baujahrs, restauriert von Bryan Small
Seit der Fertigstellung kaum gefahren und daher weiterhin in sehr gutem Zustand
Glänzende und gut erhaltene Verchromung wie abgebildet
Speichenräder mit hochwertiger Avon-Bereifung montiert
Schwarzer Sattel mit roten Paspeln
Dekore, Instrumente und sonstige Anbauteile in sehr gutem Zustand
Der Kilometerstand von 11 Meilen geht vermutlich nur auf die Nutzung nach der Restaurierung zurück
Der originale Fahrzeugbrief führt vier eingetragene Halter, alle aus dem Raum Peterborough

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