Originalregistreringsnummer ”YRO 4” ingår i försäljningen
En av cirka 126 BN4-modeller med högerstyrning för den inhemska marknaden som tros ha levererats från Longbridge-fabriken
Matchande chassi- och motornummer, bekräftade av Heritage Certificate
Har tillhört samma familj i nästan 50 år
Restaurering till ren metall i början av 1990-talet med mekanisk renovering 2016
Modell som uppfyller kraven för Mille Miglia
Det som gör den så attraktiv
Austin-Healey 100-6 av BN4-generationen markerade introduktionen av 2+2-konfigurationen och den smidiga sexcylindriga motorn som skulle definiera Big Healeys karaktär genom hela 3000-eran. De tidiga exemplaren som tillverkades i Longbridge är särskilt eftertraktade, eftersom de producerades i mycket begränsat antal innan tillverkningen flyttades till Abingdon. Denna bil tros vara en av endast 126 BN4:or som levererades nya till den brittiska marknaden i högerstyrd hemmarknadsspecifikation.
Chassit BN4-S/30229 har varit i en och samma familjs ägo sedan 1977 och har fortfarande sin motor med matchande serienummer samt sin ursprungliga registreringsskylt från Hertfordshire, ”YRO 4”. En renovering ner till ren metall i början av 1990-talet omfattade karossen, och 2016 följde en mekanisk ombyggnad som utfördes av en specialist i Lancashire. Säljaren uppger att bilen går mycket bra, startar lätt både varm och kall och håller ett bra oljetryck. Lacken och interiören uppvisar normalt slitage som är förenligt med en bil som har använts regelbundet och njutits av, snarare än att ha stått stilla i ett museum.
För den som söker en välskött och användbar tidig Healey kan vi helhjärtat rekommendera just detta exemplar. image.png1,91 MB
Mekanisk renovering utförd av AMK Engineering 2016, inklusive demontering och renovering av motor, växellåda och främre chassidel
Mässingsfodrade oljekanaler monterades under renoveringen 2016 som en förebyggande åtgärd
Restaurering till ren metall utförd i början av 1990-talet med hjälp av fabrikspressade BMC-paneler
Säljaren uppger att bilen startar på första försöket och går mycket bra, både varm och kall
Bra oljetryck rapporteras; säljaren uppger att kylsystemet fungerar mycket bra
Trådhjul monterade
Säljaren uppger att trippmätaren har slutat fungera – säljaren har kört cirka 3 500 miles sedan detta inträffade och det kan enkelt åtgärdas genom att skicka bilen till Speedy Cables eller ett annat företag som tillverkar mätare
Omlackad i Colorado Red över Old English White under restaureringen på 1990-talet (ursprungligen Ivory White över Black enligt Heritage-certifikatet)
Levereras med tonneau-presenning, sidoskärmar, originalkromade stötfångare och registreringsskyltar
Mycket lätt potentiell korrosion har noterats nära botten av det bakre hjulhuset
Några stenskott och märken förekommer
Vissa slitage- och skadeskador på förarsätets klädsel
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, vilket gör att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!