Destaques

A matrícula original «YRO 4» está incluída na venda
Um dos cerca de 126 BN4 com volante à direita destinados ao mercado interno, que se acredita terem sido fornecidos pela fábrica de Longbridge
Números de chassis e motor coincidentes, confirmados pelo Certificado Heritage
Pertence à mesma família há quase 50 anos
Restauro completo até ao metal nu no início da década de 1990, com reconstrução mecânica em 2016
Modelo elegível para a Mille Miglia

O Apelo

A geração BN4 do Austin-Healey 100-6 marcou a introdução da configuração 2+2 e do suave motor de seis cilindros que viria a definir o caráter do «Big Healey» ao longo da era 3000. Os primeiros exemplares fabricados em Longbridge são particularmente procurados, tendo sido produzidos em quantidades muito limitadas antes de a produção ter sido transferida para Abingdon. Acredita-se que este automóvel seja um dos apenas 126 BN4 fornecidos novos ao mercado britânico na especificação para o mercado interno, com volante à direita.

O chassis BN4-S/30229 tem estado ao cuidado de uma única família desde 1977 e mantém o seu motor com números correspondentes, bem como a sua matrícula original de Hertfordshire, «YRO 4». Uma restauração até ao metal nu, no início da década de 1990, abrangeu a carroçaria, tendo-se seguido uma remodelação mecânica em 2016, realizada por um especialista em Lancashire. O vendedor afirma que o carro funciona muito bem, arranca facilmente, quer esteja quente ou frio, e mantém uma boa pressão de óleo. A pintura e o interior apresentam um desgaste razoável, consistente com um carro que tem sido utilizado regularmente e apreciado, em vez de mantido em conservação estática.

Para quem procura um Healey antigo em bom estado e pronto a usar, recomendamos vivamente este exemplar.

Informações principais

Quilometragem: 87 514 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros e 2,6 litros, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Certificado de património da BMIHT disponível; o número de matrícula original mantém-se no veículo

Os detalhes

Remodelação mecânica concluída pela AMK Engineering em 2016, incluindo a desmontagem e remodelação do motor, da caixa de velocidades e da secção dianteira do chassis
Canais de óleo revestidos a latão instalados durante a reconstrução de 2016 como modificação preventiva
Restauração até ao metal nu realizada no início da década de 1990, utilizando painéis BMC prensados de fábrica
O vendedor afirma que o carro arranca à primeira e funciona muito bem, quer esteja quente ou frio
Pressão de óleo boa; o vendedor afirma que o sistema de arrefecimento funciona muito bem
Jantes de raios instaladas
O vendedor informa que o conta-quilómetros deixou de funcionar — o vendedor percorreu aproximadamente 3500 milhas desde que isso aconteceu e o problema pode ser facilmente resolvido enviando-o para a Speedy Cables ou outra empresa especializada em instrumentos de bordo
Repintado em Colorado Red sobre Old English White durante a restauração da década de 1990 (originalmente Ivory White sobre Black, de acordo com o Certificado Heritage)
Fornecido com capota, painéis laterais, pára-choques cromados originais e matrículas
Observou-se uma potencial corrosão muito ligeira junto à parte inferior do arco da roda traseira
Existem algumas lascas e marcas causadas por pedras
Alguns danos por desgaste no tecido do banco do condutor

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou caso a sua oferta seja aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como sendo considerados perda total no âmbito de um pedido de indemnização ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para oajudar, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.